hor-sheff

Все в теме.

Чет темка заглохла... Может кто подскажет, какие адреса в прошивке магнитоллы 24с32 потереть чтобы она стала целкой? Впринцепи можно сравнить с прошивкой выложенной Константином, но боюсь недотереть или перетереть.

Я слышал, что антенны иммобилайзера выходят из строя у них часто. Но не претендую на истину...

Короче сравнили разряжение помпы с другой машины... Походу помпа плохо качает! Может встречалась такая неисправность? И кстати где эта гребанная помпа стоит, а то напарник искал бегло, не нашел. Владелец спешил куда-то.

Помпа воздушная качает ( со сканера тест исполнителей делали). Подкинули клапан с другой машины... Поменяли воздушный фильтр. Результата нет. Подскажите, кто сталкивался?

Короче появилась такая ошибка после разряда аккума. Машина заводиться, но горит лампочка. Пытаемся войти с ТЕСН2 в module setup в Antitheft module, пишет что-то вроде "не корректный VIN". Может у кого была такая проблема? Кстати дополнительно пробовали снимать 2 клемы аккумулятора и соединять их вместе на несколько минут.

У меня самодельный поник собранный на основе мах232 их берет. Правда на 10 процентах записи пишет ошибку, но всеж перезаписывает!

Дабы не плодить темы.... Короче глюкнул на калине иммошник. Не крутил стартер. Блок Январь 7.2. Снес с него ЕЕПРОМ (полностью почистил). Отрезал К-линию от ИММО (сомкнул 2 провода между собой). В итоге стартер крутит, вроде как схватывает но не заводится. Свечи заливает бензином. Может я зря всю ЕЕПРОМ зачистил?

Все разобрался! Нодо было просто блестяшку металлическую снять! Сам ступил!

Разобрал эту гребаную магнитоллу... Никак не могу найти микруху памяти Подскажите где она? Нашел только на боковой стенке 24c64. Но должна ведь быть 28c64.

Я так понимаю там стоит 28с64? Какой прогер может ее взять? И как из прошивки узнать защитный код? Может кальк есть? Не судите сторого... Просто мафон первый раз делать берусь.

Я ж написал дроссель мыли! Забыл сказать пробег авто всего 12000 км. Незадолго до ошибки снимали бак, может его вентиляция?

Задолбала машина короче, причем не одна. Проверяли на подсос-ОК. Дроссель чистили Вакуум около 30 нормально короче. Чего с ней делать подскажите!

Не возьмет там обд нет.

Не правильно я выразился. Просто имел ввиду модель 318, а так конечно 1.9. Спасибо за дополнение.

Еще интересует, что там за микруха памяти? Можно в личку.

Иммо интегрирован в модуль рулевой колонки (CIM), ключи помоему еще кроме моторного и CIM прописаны в подкапотном модуле (UEC)/

У тебя блокировка сигналки случаем не на бензонасосе стоит?

Не помню как у антары но у других опелей просто полярность меняется и моторчик вращается в другую сторону!

Ребят а где можно толковую статью про электронную педаль газа почитать? Я когда-то находил но потерял ее...

У меня есть такая приборка на запчасти! Если что в личку пиши!

Коробка автомат с возможность ручного переключения передач. Когда коробка переводится в режим P, то на панели приборов лампочка НЕ загорается. Перевдим в ручной режим - цифры не показываются и коробка не реагирует на попытки переключить передачи вверх/вниз. Т.е. считает по прежнему, что едет просто на автомате. Может кто сталкивался?

Может отвертку в 1 цилиндр попробовать? По крайней мере так проще метку находить..

Аппарат похоже с Chevrolet TrailBlazer, туда BOSE ставят..... Надеюсь данная инфа пригодиться?

Что за клей используешь?