hor-sheff

врятли погаснет!

Спасибо! Ближе к выходным попробуем! Может еще у кого есть?

Vovochka спасибо за подсказку! Но мой вариант в первом посте тоже сработал!

Подкиньте пжлст.

Микруха 95160 SUZUKI_SX4_38910_79J22_000_crash.rar SUZUKI_SX4_38910_79J22_000_clear.rar

Т.е. что перепрограммировали моторный? Поподробнее пжлст.

Вот мой правленный дамп на данный блок. Сработали оба преднатяга и обе фронтальные подушки. После правки все ОК! AstraH_13288174_CA_crash.rar AstraH_13288174_CA_clear.rar

Клоунада какая-то....

Ты ваще понял что сделал? Какое нахрен замыкание датчика давления? Эт что выключатель по твоему? Он мозгам вольтаж показывает напряжение, по которому мозги понимают давление! Надо на муфту кондера подать +12 вольт и смотреть включиться или нет!

А че за тайна такая!? обозозрения...? ХА. Можно кондеры повесить....

На муфту подай принудительно питание... Бывало выходили из стороя.

Вообще неплохо было-бы мотортестер с датчиком давления в этот цилиндр... И сравнить с остальными здоровыми!

Спасибо за ответ. Контакт 2 на дмрв (А9) получается как-бы минус с мозгов? Зачем он вообще нужен? Извиняйте просто иду по логике современных ДМРВ.... Если 5 вольт не приходит к датчику, то у него есть свой внутренний стабилизатор на 5 вольт ?

Вот рисунок с автодаты... Буду благодарен любой подсказке. С ЭБУ должно идти 5 вольт?

Отворачивать не надо! Хотя как удобней.... Я один обошелся. Левой рукой взялся за конец штока, другой качал машину. Отдачу сразу почувствовал!

Скорее всего аммортизатор застучал! Попробуй покачать машину, а рукой за шток держать...

Просить готовое решение правила запрещают! Но отказываться не буду.... :P

rio Начиная с 240 строчки? Вот так? clear.rar

А может кто-нибудь кальком проверит как у меня получилось?

Cim modul компастирует мозг.

На автомобиле сработали оба преднатяжителя ремня. crash.rar clear.rar

Стоят односопловые форсунки. Стал их смотреть на стенде, расход у всех почти одинаковый (+-5%). А вот качество распыла вызвало сомнение, льют струей. Я их помыл в ультразвуке... Но как струя была так и осталась. Это нормально?

По регулировке турбины интересно услышать. Спасибо. Поглядим... Но машина не дергается набирает нормально... А потом сваливается в аварийный режим.

Хорошо... Теперь появилась идея сделать нормальные линейники подключившись к входным ногам микросхемы усилителя магнитоллы. Кто подскажет схемку проверенную?

Т.е. передув возможен по причине нагара на лопатках? Может кто-нибудь кинет кусок мануала к этой машине по части системы турбонаддува?