Перейти к содержанию

ratnik

Expert
  • Постов

    2947
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    41

Сообщения, опубликованные ratnik

  1. 17.05.2023 в 00:00, pal2279 сказал:

    расход воздуха остался тот же, как и проблемы с запуском.


     Проверить обязательно: тепловые зазоры клапанов, состояние форсунок на стенде (выше уже упоминали про это).
     Затем проверка на стоке A317DB04.  Дату впрыска по условиям проверок опубликовать.

  2. 15 часов назад, pal2279 сказал:

    стоит обычный паук


    Это как следует понимать?
    Есть понятия:  4-1, 4-2-1, 4-1 (удлиненный), 4-2-1 (Subaru sound - этот никак нельзя ставить).

     

     

    16 часов назад, gory сказал:

    Параметры где ?


    Где??? Полную дату впрыска  в режиме ХХ, в режиме 3000, а также логи с откатки предоставьте.
     

  3. 12 часов назад, pal2279 сказал:

    Подскажите куда копать?


    В сторону перепроверки всех регламентных пунктов обслуживания данного двигателя и прошивки Е2, сделанной корректно.
    Каким образом изменен выхлоп при удалении катализатора?

    • Like 1
  4. 08.05.2023 в 00:44, rasul_injectorhik сказал:

    дросель Bosch 21126-1148010.чем раньше управлялся думаю 1797.

     Напряжение питания ДУ=3,3 В.

     

     

    08.05.2023 в 00:44, rasul_injectorhik сказал:

    счас мотором управляет м74 I444CE07


    Для этого контроллера  напряжение питания ДУ=5 В.

    Скорректировать калибровки возможно, но как быть с питанием ДУ??
    На мой взгляд должен быть установлен свой ДУ под М74 блок.

  5. 3 часа назад, aleks_sm сказал:

    На 16 клапанные калина1 и Приора с 126-ым мотором, ставился бош 17.9.7 . 

    Если уж и подгонять калибровки то ориентируясь на софт от гранты под 126 мотор, например I464GF02 или подобный.  Но могу и ошибаться. 

    Правильно. Поэтому ТС должен представить иденты родного софта Калины, желательно иденты софта от двигателя Приоры и парт. номер ДУ.
    Тогда легче было бы ориентироваться в ситуации. Но от него пока ничего нет в теме.

     

  6. 1 час назад, aleks_sm сказал:

    А приоры были на М74?

     Сань, там 8-и клапанные были, но я в своем посту указал на иденты софта Приоры, того, с которым был установленный ДУ на Калину.
     

     

    23 часа назад, ratnik сказал:

    Нужны иденты от софта Калины (М74) и иденты от софта Приоры.


    Тогда можно проанализировать и что-то сделать в софте М74 от Калины.

  7. 3 часа назад, DILSHAD сказал:

    В интернете читал на ногу обд разьема 4 и 13 вставлять перемычку и оставить на 30 минут включеныц замок зажигания.

    Подзарядку на АКБ не забудь поставить во время исполнения.
    После процедуры очистить коды ошибок по всем системам и запустить мотор.

     

    • Thanks 1
  8. 9 минут назад, leksunkin сказал:

    Как можно попасть

     

    Каждый решает сам, но использование кисточки чревато в данном случае. И не только из-за грязи как таковой.
    Можно очистить датчик, получить Uстат=0,996 В, но не работающий датчик по итогу.
    В рамках общения на форуме я аккуратно предупредил об опасности применения кисточек, ватных палочек и т.п. для чистки MAF, не более того.

×
×
  • Создать...