ratnik

23 минуты назад, Maks_79 сказал:

Вы на деле пробовали переход с BL на BS?

 Вы правы, ошибка по педали тормоза Р0504 может возникнуть и КК также может отказать.
Сообщение свое убрал.

11 минут назад, WGTU1997 сказал:

Сток.

По калибровкам - да, но вот в хексе видно немного другое.
Также прилагаю лично вычитанный сток.
 

I765BL07v3_.rar

19 минут назад, borkas147 сказал:

А это обрезает крылья!!!

03.10.2023 в 16:22, Alex_ttr сказал:

поставил winols.

Только с него и начинать! Всё правильно делаешь, всякие стр только вредят пониманию вопроса.

5 часов назад, denass22 сказал:

варианты решения проблемы? Какие есть?

1. Virgin damp + привязка.
2. Full damp + Immo off.

27 минут назад, Bruce Willis сказал:

Мы сконцентрированы на разработке уникальных решений, которые никто не делает)

Стас, можно поподробнее об этом, расскажите нам о ваших инновациях и в чем они: качество модификации, решения которых
ни у кого нет или форма работы с клиентом?

1 час назад, alex6168 сказал:

через БОШ 8.1 2 ошибки показывает но не расшифровывает так как ABS китайский AGP. Данные не отображает.

Так и как же чинить тогда? Вывешивать каждое колесо и крутить, проверяя датчики скорости и проводку.
Осциллографом контролировать на блоке сигналы от них. Осматривать проводку на предмет визуального контроля нарушения целостности кабеля.
Но это же не 100% результат.
По поводу прошивки и чтобы ехала: есть оборудование для чип-тюнинга? Если будет нужно, то пиши в личку, чем смогу помогу.

Я так понял, что свою машину делаете. И если есть MDI и скачан DPS, то надлежит разобраться в этом, а не калибровку искать,
 

8 часов назад, Lokerdog58 сказал:

Может кто-то поделиться калибровка и для авто opel astra j.

Это запрос мимо цели. Посыл есть, смысла нет.

3 минуты назад, Lokerdog58 сказал:

Домашний мастер

 В какой сфере? Если авторемонт, то на дому, что ли? Как Вас понимать?
В профиле "мастер" указано.
И это не праздные вопросы - нужно понять с кем общение идет в принципе.
Домашний мастер....
 

7 минут назад, Lokerdog58 сказал:

он удалённо через any desk подключился

Вот, уже ближе к теме. А почему Вы к нему не обратились повторно за помощью?
Вы в какой отрасли работаете?

7 минут назад, Lokerdog58 сказал:

Смотрел как мастер подкидывал готовую калибровки

Не думаю, что этот мастер делал что-то необдуманно. Вероятно, что он основывался на чем-то, на каких-то идентах,
может быть ВИН, как Вы считаете? Ведь имея в распоряжении MDI, установленный DPS, то к Вам бы впору обращаться за
помощью, а не наоборот.
 

4 минуты назад, Lokerdog58 сказал:

Dps

А что, разве там нет готовых решений? Доступ к библиотеке ресурсов? Нет?

8 минут назад, Lokerdog58 сказал:

Mdi

Это адаптер, оболочка какая? В какой программе работаете?

1 минуту назад, Lokerdog58 сказал:

Установил улитку и мультируль. Требуется прошить

А чем шить собираетесь?

6 часов назад, Lokerdog58 сказал:

поделиться калибровка и для авто opel astra j.

В связи с чем?

48 минут назад, aleks_sm сказал:

То я бы смотрел прошивку,

Конечно, лучше всего проверить на стоке.

5 часов назад, Hirurg сказал:

А мне можно его скайп? Проэкт ещё живой?

В том же 2014 году Rakso не стало с нами - Царствия ему Небесного, хороший был человек. 
Лучше новую тему создать по ситуации и описать в ней свою проблему.

Только что, Suren io сказал:

Везде продают 2.0 он справиться? 

ОР2 это адаптер по сути, оболочка ECUFlash. Многие тюнеры им могут сделать 100% данный блок, а многие нет - зависит от опыта, образования, навыка.

28.06.2023 в 12:54, mara сказал:

MEV17.2 читал Combiloader в BSM.

На вычитанное можно взглянуть?

14 часов назад, Fom23 сказал:

В назидание.

Кому ?)))

14 часов назад, Fom23 сказал:

у меня при достижении 102 градусов Охлаждающей жидкости включается вентилятор и начинают плавать обороты +/- 100, 200, 300

Те люди, которые чинят автомобиль не  "прошивками-зашивками", а головой и  руками - знают, в чем тут проблема.
Но помогают коллегам, а не "незнай кому".

14 часов назад, Fom23 сказал:

свечи белые компрессия 13 по всем горшкам как с форсунками так и без них (замеры без свечей во всех горшках делал)

Белка.
 

3 часа назад, artmel сказал:

Здравствуйте
Вернули вам на счет 1000р за прошивку

Также зачислили вам на счет 10000р за покупку модуля к пцм.

Приносим свои извинения.
Пожалуйста отправьте на почту info@ffffff.ru чек о покупке модуля.

Профессионализм характеризуется подобными поступками. Ивану уважение и пожелания в развитии проекта.
А если бесплатные модули станут платными в данном редакторе, дабы работа шла с проф. диагностами, а не с "кнопконажимателями",
то и обратная связь через тех.поддержку станет корректней, и дела у связки "редактор - тюнер" пойдут веселее.

18 часов назад, bomos сказал:

В общем в заголовке проблема.

Бедная смесь.

После сброса и инициализации ЭБУ качает обороты.Как по опыту подсос неучтенногоь твоздуха.

Коррекция  1,250 обороты стабилизируются и после долгой 4 начинает качать от ХХ до 2000-3000

Давление БН 4.0   Дымогенератор  не показал  Метки ГРМ в норме.

ДК1 менялся.

При отключении ДМРВ все становится в норму.

ДМРВ?????

Но суко , я с этих авто с2011г.  с ЭДЗ не поменял ни одного ДМРВ.

ДМРВ??????????????????????????

Давай так: подробно о состоянии ЭСУД в целом - сток?
Софт напиши какой, а еще лучше вычитай и прикрепи прошивку.

И еще момент: замерь и отпиши данные по питанию MAF датчика, как с отключенным разъемом, так и с подключенным.

48 минут назад, bomos сказал:

ДМРВ??????????????????????????

Посмотри внутрь датчика, возможно есть загрязнение или соринка, бывали такие случаи с подобным MAF.
Спирт помогает аккуратно промыть.

Закрыл бы кто уже эту тему.

3 часа назад, bomos сказал:

Не убедил.

И не пытался.

3 часа назад, bomos сказал:

ГА счас уже почти ни у кого нету

С чего ты взял?)))

3 часа назад, bomos сказал:

И каждый раз крутить прошку?

И каждый раз клиент крутит регулятор RCO?)))

3 часа назад, bomos сказал:

Кто за это платить будет?

Скупой, конечно! Он постоянно платит, потому что у него -"ботинки на меху"!)))

3 минуты назад, bomos сказал:

Дальше ДМРВ(очень нежный) деградирует,а СО крутить нечем.

Следить за воздушным фильтром и ВКГ никто не запрещает.)
А насчет "крутить" - с опытом приходит понимание, что крутить, как и зачем,чтобы добиться
приемлемых результатов и по динамике, и по расходу. ГА в помощь при этом. Но тему эту пора закрывать,
уже флудим по сути.

3 минуты назад, bomos сказал:

М73=гавно ЭБУ.

Я бы не был так категоричен. Также можно настроить и его, весьма успешно причем.
Но при отказе от обратной связи -  лучше, на мой взгляд, переводить на RCO, при  возможности.

Отстройка Е0 достаточно трудоемкое занятие для М73.