borkas147

)))

А какие должны быть ? Вы знаете на всех системах или только на этой?

Умник будет определён по финалу, пока с твоими соображениями и потугами автомобиль у другого человека, а ты "представитель Паулюса", пока в отстое и сказать тебе нечего кроме как крайнего в виде меня найти , матом в проф. теме типа "пиздец" помусорить, чтоб тему в помойку снести... Жалко, что ты можешь только прошивки читать/писать, а тестер и паяльная станция- это не для тебя. Даже флеху не сдул, потому что только заливать/сливать научился. И ты это понимаешь и злишься. Я не буду с тобой ругаться, пусть все мои советы, как ты скажешь "говно", но оно из тебя первого выскочило.

А ты чем? Так зашёл попиздеть? Скучно? проходи мимо..., во вторых вторая сторона об этом не просила...

Вот где ты это сказал! Открой глаза! И базар свой гнилой фильтруй....

Но тут 2 раза подряд, как 2 снаряда в одну воронку)!

Воздуха, масла АКПП или двигателя? Очень ёмко.) дать по шее пинающему, отвязать от фаркопа ель... датчик он скорость вращения то видит ?

А ссылка постом выше не работает? Или Вам бесплатное решение нужно?

Это смотря где искать...

Тоже интересно , чем дело закончится). Я б вот с какой колокольни подошёл, раз флешку сдул и увидел слипшиеся шары , которые на массу звонятся, то логично искать "+" который их палит , соответственно проверка "лишнего" питания на колодке ЭБУ...Все массы проверить в реале под нагрузкой. Повторюсь, причина выхода из строя -НЕВЫЯСНЕНА, не наступай на грабли ТС!

замерь, пожалуйста, их сопротивление, тоже интересно... added 1 минута later Каких токих то? Бредишь что ли?

Да причём тут этика...Всё справедливо, ты ж сказал типа: отдам, найух мне разбираться)))...Человек взял и разбирается, ты ж не видишь способа, кроме как потрошить жгут, а способ есть... и я лично об этом несколько постов тебя "пытал"...

Что говорит производитель ПО ?

Да, но кому! added 1 минута later Всё чётко рассказал, с ТС этого клещами не вытянули наверное...

Денис наверно про зазоры в шейках и из за них неверное определение пропусков имел в виду ...

Только нестабильной реактивной мощностью конденсатора, если его предположить...

ПУТИ ЭЛКЕТРОНОВ....

чтото с ВВ, либо невозможность низковольтной части обеспечить нормальный ВВ импульс...

Или как?

Изначально он неопределён...

Ну если другие способы Вам неизвестны, то никак. Причина определена неверно вот и попадалово на блок. По ошибкам лечить не выход.Вот как с битой флеши ты считал что, вот что интересует и как её завёл тогда, ну если не хочешь - не отвечай...

Дим, а чем диагнозишь? А по факту горение в цилиндрах идёт?

Поподробнее можно?

это проверил перед установкой другого? added 1 минута later закономерно.... Кстати, ВВ часть не в разрыве (свечи и т д) ?