borkas147

Ребята спасибо, за Вас стакан к вечеру шлёпну!

Так просветили бы в двух словах, это не сложно, сказал а- скажи б.... Что догадываться то, плотно тем более занимаетесь....

А давление то есть в системе, а то сразу МТ....

Там иммо в блоке, а коробка - интерфейс связи, сказки Пушкина рассказываешь...

Точно также лечил подобное)...

Их засерает шлаком так, что даже клёпка их держащая нахрен не нужна, не думаю что там они звенят...Это юбка поршня долбит и распред в постели гремит, кстати ДД по частотной полосе настроен на стук поршня, может не так выразил мысль, но пластины точно там не гремят...

Пязда мотору приходит, если все рекомендации не помогают, а именно регулировки клапанов и рекомендуемый момент затяжки датчика детонации, думаю ТС их менял... На пятнашках не встречал VS))).

Круто , но это на форум рыбаков-бездельников надо вопрос задавать))).

попробуй архиватор обновить, или перекачать...

Заказал другой блок, тему можно закрывать.

Всё запаял, как выше подсказали, тишина, но BSi так и не видит ЭБУ двигла и на связь моторный тоже не идёт, хотя процессор пишется и читается по кану легко, есть подозрение на "сдвоенный диод шотки" ,с надписью XFT, а именно что не он там стоит, так как площадка под него не соответствует габаритам...

Как всегда спешка, мать её... Спасибо будем пробовать..

Прошу помощи в опознании номиналов четырёх элементов, снёс при вскрытии.....

Сдался я короче.... точно с наскока не одолеть... пусть занимаются, кто знает , а то недвижимость дорогая получится.. В Калуге есть кто занимается програмированием/кодированием BMW???

Транзисторы и ёмкость при промывке платы старого блока отвалились, коррозия сильная. Кодировки в проце думаю. Теперь вопрос о защите компонентов, походу тут она отсутствует....??? Сделал вывод об отсутствии ошибок, в сети присутствует, если не прав поправьте. Теперь самый главный вопрос чем это безопаснее сделать ? Перенести проц не получится - новый блок на гарантии, вскрывать очково. Да и не прокатить может, остаётся программировать.

Так пришёл новый блок, я его воткнул на свой страх и риск, появилась диагностика лифта задней двери, 0 ошибок, так понимаю, что кодировки на бирках разные, поэтому не работает закрывание с кнопки на двери :

Ребят, простите что от темы, ну вот на шниву 2017 года ставлю 4 колонки слабых 14,5 см на двери и на жопу , тяну акустический кабель, и в дверях тоже нет проводки для колонок, мудёвый приёмничек с портом УСБ, сколько брать??? Проводку по салону тоже вести.. В личку прошу, если кто стесняется... ДА КСТАТИ!!! НОВАЯ ПАНЕЛЬ АТТП...... Думаю фуджик там....

Всё со дня на день приедет, все фото выложу... Клиенту сказал - буква в букву, цифра в цифру бери! Твои слова внушают доверие! Победим, мать их!

Абрикос чинский, доработанный, с Ваг отлично работает с защитой компонентов, реинголд. Х6 у меня первый, важно " НЕ НАВРЕДИ"... Беспокоит вот что: блок надо или не надо нейтралить?, на машине в сети или на столе?, вот чего беспокоит, автомобиль сложный, информации нет, боюсь навредить, хотя нет невозможного....

Да ещё и из чужого кармана! , ansgens говорит, что за 5000 деревянных взяли! Ну это пусть хозяин мудохается, с ценами.... Ладно с этим, хрен с ним... Если не осилю БМВ, есть кто поможет с программированием? Там вин и в этой балалайке чтоли? Ясен палец за денюшку....

БУ! млин... Вот и я, как та мартышка из анекдота, думаю каким путём пойти с наименьшим сопротивлением....

Ну мы не ищем лёгких путей))), плата на вид простая, если перенести еепром или процессор со старого блока до установки.... Блок , кстати за 14000р. заказали, нет дешевле нехрена... так , мысли вслух...) Если защита компонентов как на ВАГ группе, то не составит труда.

Вы провидец! Так всё и есть, низ блока в воде...плата очень сильно разложилась . Заглушка на месте, откуда она набежала так и неясно, предполагаю , что владелец любит мыть авто кёрхером, а там давление.... и вода заскочит туда, где в обычных условиях она не попадёт.... Как вы решили проблему? Восстановили или купили б/у ? И цена вопроса...

Спасибо, дружище, хочу подготовиться, он тоже по своей линии общается?... Пойду хоть сфоткаюсь напротив....Кузов такои....ща выложу...

Да только пристреливаюсь, не работает закрытие с кнопки только. Багажник открыл и хочется по фрайерски её закрыть, а кнопка бездействует... В рейнголде куда лезть подскажите, возможно задний сим, как он по науке обзывается? ПСЫ: на терминал зарядник подкинул, авто с разряженным акб было 12,1.... Думаю это для такой энергосистемы это критично, они короткие поездки по городу говорит....