vitalka87

@danis11, нет, это я проверял версию, что ДПРВ в отказ с нагревом уходит...поправил, так понятнее вроде.

@Pers_77999, как эту массу связать с отсутствием 5В?

Здравствуйте. Пригнали Мерса сегодня. С жалобой на периодический незапуск или тяжелый запуск, после которого нет реакции на педаль акселератора. В памяти моторного были ошибки по ДПРВ(нет сигнала), по педали(по обоим потенциометрам), временами(не каждый раз) вываливается еще по питанию датчиков(низкое напряжение). По факту - после прогрева и последующей остановки двигателя, если подождать некоторое время 5-10 мин и попытаться завести, то мотор схватывает и тут же глохнет. Давление набирает, обороты видит, синхронизации нет. На ДПРВ в этот момент нет питания(5В). На педали не проверял, но скорее всего тоже самое. Так как ошибки по ним вылазят одновременно. Думал педаль садит питание, отключал - без результата. ДПРВ тоже отключал - не помогло. Нагревал ДПРВ феном, двигатель запустился. Через некоторое время,питание появляется и двиг запускается как ни в чем не бывало. Временами даже происходило следующее: пробую завести - нет запуска. Втыкаю контрольку в разъем ДПРВ не горит, через секунд 5 - засветилась. Идешь заводить - заведется. На ходу не глох. Со слов клиента бывает только на горячую, после отстоя небольшого. Как узнать какие еще датчики сидят на этой линии питания, если по схеме они все с разных пинов блока запитаны?

@Shapovalov, ,Олег, будет ли он симулировать? как думаешь?

, сам пробовал?

Подниму тему....Заезжал Logan2 на диагностику, клипом не взялся, версия 145. Кто диагностировал, подскажите, пожалуйста, на какую версию обновиться?

@Kostet, Костя, попробуй светодиодной контролькой встать на концевики и посмотреть....ставил недавно на б5 так вот там тоже с плафона взял....контролька обычная отрабатывает как положено, а вот светодиод светит если плафон стоит НЕ в положении открытых дверей(перетечка какая-то) ну и сига соответственно видела открытую дверь, я ограничитель не стал выдумывать, в параллель поставил лампочку обычную 1,2w и перестала капризничать сига

@Kostet, подготовку делает? концевик капота? в режиме АКПП попробовать может...

свой как попало втыкаю, нет разницы, нет баха)

@JAMAL01, туплю на ночь глядя, что это значит?: необходимо заменить тормозные колодки нового заднего блока тормоза (не блок управления автоматическим стояночным тормозом).

@sab, а если одну старую колодку оставить одну новую? может действительно слишком толстые? какие-то диапазоны(границы) адаптации(хода) у него все равно есть...

на ночь его не оставлять.....или ящик огнеупорный сварить для него)

@sab, колодки оригинал? заменители толще стандартных попадаются....

@sab, это Клип так расшифровывает? у меня привирает иногда на мегане орет о неисправности температурного сенсора, а ошибка гласит об отсутствии фреона, и по факту его нет... Блок тормоза не достаточный ход DF 060 вот еще трактовку нашел Надо инглиш поставить

@gUeRRa, я с ним очень плохо часто поступаю, моторист бывает двигатель запускает с подключенным. и вентилятор я вкорячил большой, корпус с трудом собрался...даже лопнул, вроде) работает и ладно....агм не восстанавливаю и не собираюсь, но читаю, ибо интересно...

@gUeRRa, все бахи имхо от того, что карлосон включается по температуре на радиаторе....у меня бахнул на 15А. тоесть когда поступает команда на включение вентилятора, это недоразумение выстудить не в состоянии

Мужики давайте, не будем.... С праздником, ура!!!!!

пользую два года, выкинул только родное охлаждение после того как он бахнул и вернулся с гарантии. выкинул вентилятор, поставил большой от процессора ПК, подцепил напостоянку от проводов-крокодилов...проверяю им регуляторы, он у меня еще питает горелку на отработке на 8 вольтах, ну и по прямому назначению

точно, они и счас есть, где-то дома раздолбаный лежит надо попробовать...правда там стружка в мелкой соте...будет ли наглядно это все...попробую отпишусь но это опять же только для снятых подшипников

Поздравляю)))))))))))))))))

клип говорит сколько их должно быть, колесо прокручиваешь он считает...если на другой марке, то на другом колесе сперва подсчитывать.... @sapr, кольцо держатель датчика не проворачивается в цапфе...был случай подшипник недодавили

@baken, нет у меня ничего((((...ладно отвезу блок на "отстрел"...

@Olegator, я на мегане единственный раз считал, после того как клиент купил 3 подшипника и 2 датчика)))...воткнул между подкрылком и брызговиком проволоку, получилась типа стрелка-указатель на колесе, маркером точку под ней набил и посчитал

Подниму тему. тот же авто только бензинка, реально по ВИНу код посчитать?, в ключе нет, в кузовном блоке тоже ничего...

С логанами все просто. Там на первых логанах с АБС и на рестайлинговых разное кол-во мишеней, ошибка сразу при движении на малой скорости...В клипе даже есть функция мишени посчитать....Давайте не будем забывать и про размерность колес(износ), был мерс недавно - поставил клиент запаску и получил чек по абс...Размерность и будет давать эффект небольшой разницы в показаниях....Также был недавно i30, там наоборот на малой скорости колесо одно отставало, на высоких скоростях - все ок...датчик не до конца вставлен был. @sapr, с осциллографом самый оптимальный вариант получается, считаем им на здоровом колесе мишени и переходим к "больному"...