Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Frenksinatra
-
Постов
886 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Frenksinatra
-
X431 делает калибровку OPDS!
-
Этот дамп тоже Европа! Не подошёл!
-
Спасибо! Попробую!
-
Там ещё придётся кодированый клапан ронять!
-
Блок купили б/у. Вася не кодирует,говорит давайте новый!
-
Ищется дамп с америкоса! Старый блок утонул,купили с тем же номером,но оказался европа. Сейчас не видит лампочки вкл. подухи пассажира, самого выключателя. На машине стоит датчик присутствия пассажира! Помогите,кто чем может. Заранее благодарен!
-
На Астрах Н бывают со стрелкой чудеса!
-
Ага, заливаешь родную прошиву и всё работает, коробка ли это а?
-
Заводит то он заводит, эта прошива у меня есть, а вот с АКПП она не дружит,удары в коробасе! Вот и спросил может на АКПП что-то есть?
-
Точно! Не раз встречал на Астрах такую хрень!
-
А Хундай Гётц с АКПП заводит? Кефико 7.9.7 стоит 29F400, нарезка без АКПП имеется,а вот с АКПП нет!
-
Есть одно но, на столе запускаются не все Дигифанты,некоторые требуют датчика температуры (резюк 1 ком).
-
Vasilichu попробуйте напишите в личу с просьбой дампа, в i-prog он заявлен! -
При считывании не дохнет! При записи может! В микрухе инфа то есть? Пробуйте читать в16 bit!
-
Шаговый двигатель проверяется снятым, при включении зажигания он выставляется на ноль т.е. заслонка изменения геометрии находится должна в крайнем положении до упора,если до упора не доходит двигателю кирдык!!!
-
Контроль изменения геометрии впускного коллектора! Часто накрывается шаговый двигатель заслонки!
-
В личке!
-
В ЭБУ обязательно должны лежать 2 ключа,иначе не подвяжете! Сначала кладёте ключи 4D ID63 потом синхру!!! В личку сейчас закину!
-
Чем диагностируете?
-
Если иммо отвязался моторник вскрывать не надо,всё делается так! Если чек себя ведёт неадекватно,то пропадает питалово или пайка спецов отвалилась в блоке! Остальное в личке!
-
Выдёргиваем стрелы и снимаем плату,стрелы выходят туго!!!
-
При таком раскладе контактная группа похоже, если блокирует иммо, то машина не заглохнет на ходу! А вот если она после выключения не завелась, это другое дело! Как всё таки было,поточнее?
-
Так я же скинул, на правом рисунке АКПП на левом мотор! Автодата 3.38
-
Иммобилайзер там умирает легко! Все признаки на лицо!!! Распин есть в автодате!
-
В Автодате есть по нему инфа!
