*Сергей*

Завтра попробую адаптацию

Обороты не плавают,мотор как часы работает, х.х почему-то 600,движку маловато,отсюда и вибрация.Машина куплена с неработающим чеком,дури хватало и с неисправными ДК. Датчики замены неделю назад,проехал по городу не много

Конечно же B 5 мужики )))

Во время прогрева обороты 1100-1200.После прогрева 600,двигатель колбасит.Должно быть 800.Ошибок активных нет после замены ДК.Как поднять обороты с помощью ВАСИ?На что обратить внимание?

Клиент поменял 2 передних подшипника и опять не те .АБС не работает

Термостат глючит,у газелей слабое место.

На завтра тот же логан,АБС не работает совсем,поменяли 2 передних подшипника,,оригинал,,Теперь я думаю 2 передних отставать по скорости начнут )))

Нет иммо.Знаю водЯтела,который после слов ,,всё перепробовал,, поставил новый ЭБУ.Неисправен был модуль

Ирония вот здесь как я понимаю, CAN шина это витая пара из двух проводов - высокая/низкая скорость передачи, а может не так понимаю...

На Т250 тоже каны есть?

http://autodata.ru/a...mont_can_shina/ Это должен знать каждый!Без CAN коробка не видит парамерты необходимые для работы,например обороты.Провода прозвонил?CAN относительно массы(только тестером) и с подключенными к блокам разъёмами сопротивление какое между CAN?Все питания на БУ коробки.

Почти как в больнице )))

Тоже есть на работе,20 человек трудятся,никому,никогда не пригодился

Так есть для генераторов стенд?Я вот думаю строить стенд,хотя там тоже без подменных запчастей сложно межвиковое искать и яму копать в гараже и ещё кучу всего.....

Видимо днём не устаёте,раз по-вечерам такие мысли(в целом по-теме).Я думаю этот стенд так и останется мечтой-й-й-й-й.Если показания ДМРВ уплыли,резистор последовательно на сигнальном проводе и усё.С помощью любого сканера в параметрах тестим и выносим заключение.Лучше сделайте стенд проверки генераторов,если ещё нет это нужнееколхоз но ссуко работает ведь!!!

Теперь вместо ,,молодец" выслушай какой ты росписдяй,пока тему не закроют...

Это если с 8 до 20 не выключать,раз в два дня на ночь кинул заряжать и не паришься (зарядчик с мозгами).С ,,правильным" зарядчиком аккумуляторы второй год работают,уменьшения ёмкости не замечаю.Когда нужно заглянуть куда-то и руки заняты,он не заменим.А переноска как раз под крылом прекрасно фиксируется и подсвечивает,с мягким светом в глаза не бьёт.Ваша тренога за спиной стоит и толку?У меня на работе есть все мыслимые и не мыслимые подсветки,треноги,аккумуляторные....Налобник+переноска с мягким светом=успех )))

Больше года не снимая со лба,заряжаю раз в два дня с одним диодом,батареек хватает дольше Ну а если забыл зарядить

Гусь нынче знаменитость.

http://www.oktja.ru/forum/topic/101730-autocom-cdp-for-cars/page__pid__855975__st__600#entry855975 тут помогут

evgegor посмотрите клипом пожалуйста

Клиент говорит ,,модуляционное кольцо'' так его назовём может вращаться там где не должно,видимо знает где накосячил

Логан 2008г.не битый.Такая же ситуация.После сброса ошибки снова появляется при скорости 80 км/ч.Неисправность так же появилась после замены подшипника(оригинал по вину).Разбежка по скорости с датчиков присутствет Подшипник не тот или повредили при установке???

выносит мастер сканматик, -а осцилограф есть, -да есть в сканматике (ну хер с ним) Электрик-красавчиг )))

Обобщил.Ответ учителя физики )))