*Сергей*

Ещё бы фото добавить

Вот смотали так смотали....

На ВАЗ 2114 похожая проблема была,на скорости карлсон работал.Поменял сначала помпу,думал крыльчатка проскальзывает,помогла замена радиатора. Герметик не заливали в ОЖ?До гаража доехать сможешь,но потом оба радиатора на замену и в движке забиты все каналы

Видел бизнес вчера при нажатии на педаль тормоза,на панели появляется жёлтый индикатор,похоже ПТФ.Жалоб не было.

Мой клиент говорит:-Да там же всего 2 цифры не совпадают....!!! ))))

Завтра попробую адаптацию

Обороты не плавают,мотор как часы работает, х.х почему-то 600,движку маловато,отсюда и вибрация.Машина куплена с неработающим чеком,дури хватало и с неисправными ДК. Датчики замены неделю назад,проехал по городу не много

Конечно же B 5 мужики )))

Во время прогрева обороты 1100-1200.После прогрева 600,двигатель колбасит.Должно быть 800.Ошибок активных нет после замены ДК.Как поднять обороты с помощью ВАСИ?На что обратить внимание?

Клиент поменял 2 передних подшипника и опять не те .АБС не работает

Термостат глючит,у газелей слабое место.

На завтра тот же логан,АБС не работает совсем,поменяли 2 передних подшипника,,оригинал,,Теперь я думаю 2 передних отставать по скорости начнут )))

Нет иммо.Знаю водЯтела,который после слов ,,всё перепробовал,, поставил новый ЭБУ.Неисправен был модуль

Ирония вот здесь как я понимаю, CAN шина это витая пара из двух проводов - высокая/низкая скорость передачи, а может не так понимаю...

На Т250 тоже каны есть?

http://autodata.ru/a...mont_can_shina/ Это должен знать каждый!Без CAN коробка не видит парамерты необходимые для работы,например обороты.Провода прозвонил?CAN относительно массы(только тестером) и с подключенными к блокам разъёмами сопротивление какое между CAN?Все питания на БУ коробки.

Почти как в больнице )))

Тоже есть на работе,20 человек трудятся,никому,никогда не пригодился

Так есть для генераторов стенд?Я вот думаю строить стенд,хотя там тоже без подменных запчастей сложно межвиковое искать и яму копать в гараже и ещё кучу всего.....

Видимо днём не устаёте,раз по-вечерам такие мысли(в целом по-теме).Я думаю этот стенд так и останется мечтой-й-й-й-й.Если показания ДМРВ уплыли,резистор последовательно на сигнальном проводе и усё.С помощью любого сканера в параметрах тестим и выносим заключение.Лучше сделайте стенд проверки генераторов,если ещё нет это нужнееколхоз но ссуко работает ведь!!!

Теперь вместо ,,молодец" выслушай какой ты росписдяй,пока тему не закроют...

Это если с 8 до 20 не выключать,раз в два дня на ночь кинул заряжать и не паришься (зарядчик с мозгами).С ,,правильным" зарядчиком аккумуляторы второй год работают,уменьшения ёмкости не замечаю.Когда нужно заглянуть куда-то и руки заняты,он не заменим.А переноска как раз под крылом прекрасно фиксируется и подсвечивает,с мягким светом в глаза не бьёт.Ваша тренога за спиной стоит и толку?У меня на работе есть все мыслимые и не мыслимые подсветки,треноги,аккумуляторные....Налобник+переноска с мягким светом=успех )))

Больше года не снимая со лба,заряжаю раз в два дня с одним диодом,батареек хватает дольше Ну а если забыл зарядить

Гусь нынче знаменитость.

http://www.oktja.ru/forum/topic/101730-autocom-cdp-for-cars/page__pid__855975__st__600#entry855975 тут помогут