redrus

была похожая проблема на волге двиг.405,работала нормально,промыли дроссельную заслонку,завели и всё поехало, рассход воздуха воднялся машину колбасит,всё проверили откуда подсос идёт не нашли,потом клиент поехал в другое место там ему и сделали(пока дроссель в копоти был поток воздуха шёл нормальный,промыли и появились щели)в общем ему заслонку винтиками подрегулировали и всё окей так что проверь

всё спасибо за совыты проблема решилась таким образом стоял термостат на 87 поменяли на 80 и всё нормально стало

ладно смотрели на 4-х машинах правильно стоит,но в городе при стандартной езде всё нопмально тепература поднялась муфта вкл. охладила откл. уже не знаюкуда лезть где искать единственное не пробовал со сканером прокатиться как при езде покажет.

помпу новаю поставили,вентилятор по заводскому стоит,проверяли две газели рядом ставили всё одинаково(ко мне сын с отцом приезжают у отца 2012г.в пр. 85000 у сына 2013г.в пр.54000) где только не были никто не может разобраться кстатаи антифриза полностью 10 л вошло(лили AGA зелёный)

Прошивка стоит стоковая ,термостат открывается полностью,позовчера заменили антифриз,с трубы начало парить,вчера сняли головку опресовали, фрезернули(хотя ненадо бало поверхность ровная была)подозрение было чернота на блоке между 2 и3 ,завели парить перестало на холостом муфта вкл. и выкл. как положено, выехал на трассу всё по старомму

Здраствуйте всем!Помогите разобраться с такой проблемой.Газель двс умз4216 пробег 85000км,При движении по городу температура двс нормальная муфта включается и выключается как положено,как только выезжаеш на трассу ,едеш 90 тепмература 90 муфта включаеться и не отклютается,остонавливаешся температура падает до нормальной рабочей,антифриз не давит в бачок,диагностика ничего не показывает,меняли датчики температур на все возможно выпускаемые. ПОМОГИТЕ РАЗГАДАТЬ КРОССВОРД ПОЧЕМУ МУФТА НА СКОРОСТЯХ НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ.