*Сергей*

Поздравляем!!!Никогда не болеть!!!

Микас 10.3 то же было замечено насос долго отрабатывал при включении зажигания,но машина работала нормально

Чем закончилось?

Старый ДК промыли как пишут и бензином и ортофосфорной кислотой,результата не дало.От ДК до его же блока идёт 8 проводов.Все задействованы?Можно ли в эту схему универсальный ДК примудрить на практике?

По иногрузовикам хорошие курсы эвтоэлектриков-диагностов подскажите?!Конкретнее VOLVO,SCANIA.В Москве

Заказал с Германии б.у. рейку за полцены.Лучшая машина-новая машина!

Заказали ДК,стоит 50 тыс.попробуем без привязки

Газель Е3 ЗМЗ-40524 с2007 по какой не знаю,блок Микас 11ЕТ заводские прошивки заглюченные,завод якобы даже отзывал машины.На работе есть такая газель,0чень плохо заводится,обороты при прогреве плавают,на ходу может не реагировать на педаль газа,диагностика кажет всё норм,за 200 тыс.поменяна вся эл.часть.Даже водителя меняли,не помогает

Жду клиента обратно,смог уехать довольно далеко!!!

Значит теоретически можно отремонтировать,если взяться из двух б.у. собрать одну :pow: ,микропайкой нас не испугаешь.На кону хорошая сумма Или эти,,датчики"условное обозначение процессов?

Артикул 1K1423055F электромеханическая

Машина куплена 2 месяца назад.В пути включился индикатор ЖЁЛТЫЙ РУЛЬ,потух.Через 10 км.включился КРАСНЫЙ РУЛЬ.ЭУР отключился,на месте руль не прокрутить.Ошибка 00573 датчик момента сопротивления повороту.Сброс,адаптация,опять та же ошибка.Сервисы,дилеры советуют менять рейку в сборе,т.к.этот датчик представляет собой корпус рейки.Эти рейки стоят на A3/Passat B6/Golf 3/Jetta/Touran/Oktavia 1Z.Новая рейка+замена+сход/развал=1/3цены машины.Товарищи доктора есть ли у вас лекарство для старой рейки???

Решил написать в этой теме т.к. тоже VW TOURAN 1.9 TDI только 2004г.Пробег около 200т.км куплена месяц назад.В пути включился индикатор ЖЁЛТЫЙ РУЛЬ,потух.Через 10км.включился КРАСНЫЙ РУЛЬ,ЭУР конечно же отключился,человек в панике,доехать до СТО помог многолетний опыт вождения ВАЗ2106.Ошибка 00573 датчик момента сопротивления повороту.Все советуют менять рейку в сборе.Кто-нибудь сталкивался?Эти рейки стоят на A3/Passat B6/Golf 3/Jetta/Touran/Oktavia 1Z .Попахивает подставой предыдущего хозяина,может подшаманить и продать машину дешевле выйдет...

Внешность — это всего лишь фантик,и конфетки под ней бывают всякие

valdas23 ТЕХА личный?Не дёшево!!!Тяжело без схемы,начинаются поломки серьёзные.Хотя почти все неисправности в изгибах под кабиной после 250т.км.Кто придумал эти два изгиба на VOLVO...:-(((( !!!!!А с какого разъёма звонить провода на датчик(он же лямбда зонд я так понимаю :-) ) ?

Кто занимается диагностикой иностранных грузовиков , бюджетные варианты адаптеров,сканеров есть?Кто чем работает?

На угад менять датчик снимающий эти показания дороговато,нужен сканер проверить его параметры? Подскажите что можно приобрести для полноценной работы с этой VOLVO,ещё FM самосвалы около 100шт.(сороконожки и трёхоски) Российской сборки с 2006г.в. и до последнего года.Хотелось бы для начала на FMку схему раздобыть.Ещё SCANIA 2008г.в.Есть КАМАЗы 2012г.в. ЕВРО-3,это другая тема,но тоже нужен полноценный сканер или адаптер.

VIN YV2AG30C6AB558927 1.nox level downstream SCR catalyst Component failure Acture.Actuve MID 128 PRID 270 FMI 12 OBD 2,nox monitoring failure,Actuve MID 128 PSID 46 FMI 14 OBD Кстати на русский перешили,жду машину обратно

С аватарками веселее однозначно!!!!

Volvo FH 6х2 2010г.Евро 5.Покупали месяц назад,пригнали без мочевины,залили,через 500 км.заморгал чек,в диагностике двигателя выбило 2 ошибки: 1.nox level downstream SCR catalyst Component failure Acture.Actuve 2.nox monitoring failure.Actuve Помогите с этим разобраться пожалуйста.

Volvo FH 6х2 2010г Бельгия,дисплей на английском.Можно ли в Москве перешить на русский.Кто возьмётся,напишите цену пожалуйста,и говорят есть риск что панель не выдержит этого.