Перейти к содержанию

*Сергей*

Expert
  • Постов

    3159
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент *Сергей*

  1. На угад менять датчик снимающий эти показания дороговато,нужен сканер проверить его параметры? Подскажите что можно приобрести для полноценной работы с этой VOLVO,ещё FM самосвалы около 100шт.(сороконожки и трёхоски) Российской сборки с 2006г.в. и до последнего года.Хотелось бы для начала на FMку схему раздобыть.Ещё SCANIA 2008г.в.Есть КАМАЗы 2012г.в. ЕВРО-3,это другая тема,но тоже нужен полноценный сканер или адаптер.
  2. VIN YV2AG30C6AB558927 1.nox level downstream SCR catalyst Component failure Acture.Actuve MID 128 PRID 270 FMI 12 OBD 2,nox monitoring failure,Actuve MID 128 PSID 46 FMI 14 OBD Кстати на русский перешили,жду машину обратно
  3. С аватарками веселее однозначно!!!!
  4. Volvo FH 6х2 2010г.Евро 5.Покупали месяц назад,пригнали без мочевины,залили,через 500 км.заморгал чек,в диагностике двигателя выбило 2 ошибки: 1.nox level downstream SCR catalyst Component failure Acture.Actuve 2.nox monitoring failure.Actuve Помогите с этим разобраться пожалуйста.
  5. Volvo FH 6х2 2010г Бельгия,дисплей на английском.Можно ли в Москве перешить на русский.Кто возьмётся,напишите цену пожалуйста,и говорят есть риск что панель не выдержит этого.
×
×
  • Создать...