igor3003

Так похоже вопрос сложный, не кто сталкивался.

Видел на 797 сгоревшие ключи но там был эксперимент хозяина машины " молодого", а так в процессе нормальной эксплуатации не помню.

Кстати электроды на свечах бывает сами закорачиваются, встречалось не раз, видимо какие то температурные процессы. И ключи и катушки не горят, более страшен большой зазор.

Всем привет, проблема в названии темы вылазит ошибка С1120 датчик поперечного ускорения, неверный сигнал, вылазит на кочках, и начинаются глюки ESP, в машине стоит 2 датчика рядом если глюк то какого из них, или проблема в чем то другом, на развал клиента уже гонял, говорят все нормально, жду помощи. Один датчик А 1635420618004, второй А 0025427218001.

С праздником!

Тоже не разу не вернулись, а вот канифолью занюхать, смотря что, раз нашел отпаяный ключ в блоке, в который ни кто не лазил, так что качество пайки.

С днюхой, здоровья и всего чего сам желаешь!

А вообще А8 само то, для само ремонта, с экономил 100, попал 10000, так дальше.

ТС -шаги РХХ на хх какие?

 

Сигарета -это не смешно.....Работает! И может помочь в твоём случае...Я бы ещё к этому девайсу обратный клапан от 2109 приспособил.....Чтобы успеть ртом небольшое давление во впуске создать)))

Я начинал тоже с самодельного ДГ на три сигареты ( у одной конечно маловато дыма...) За два года он немало бабосов помог заработать....Я его потом щёлкну....Устройство простое для повторения...Но его раскуритть надо ..а я бросил...Пришлось сделать другой ...на масле...

Кстати какое масло используешь, было какое-то дым был, замечательный, щас че не пробую фигня. И коэф 1.3, ну явно форсы смотреть.

Че то мало данных, что сказать даже не знаю, ДМРВ, Коррекции топлива, время впрыска, компрессия не показатель, и давление многовато, там ведь рампа с обраткой, на класиках других не видел, а скорее всего клапана, хотя и форсы могут.

Возможно клип должен прописать, машинка где то пока ездит, приедет попробую, отпишусь.

Отчет, прописали новый чип, при помощи танго, спасибо люди помогли, машина ушла, тему можно закрывать, и думать об покупки еще и еще, как наркоман подсел и пошло, всем спасибо кто откликнулся.

Все это говорит о повышенной нагрузки на двигатель. Подсоса скорее всего и не было, т.к. подсос влечет за собой к снижению показаний ДМРВ и параметра нагрузки. По этому и не чего и не изменилось после якобы устраненного подсоса.

Вам надо решить проблему по показанию ДМРВ. Или они действительно такие, или ДМРВ врет. Самое быстрое решение, это подмена на исправный ДМРВ. О этом ребята писали уже.

Не всегда при подсосе падает ДМРВ, часто показания завышены.

Да вот и нет ни одного из них.

Там насколько я понял стоит TMS 374, а в айпроге я такую не нашел, или плохо искал.

Пока не прокатывает, надо наверно считывать из бодика, машина ключ принимать не хочет, считать просто не чем, пока.

ГРМ проверь, часто бывает.

на двигателе прикручен. масло по проводке гонит.это одна из последних вектра-б.на старых там блок в нормальном месте и геморов таких нет

 

 

на мерсах МЛ-ках 163-их там тоже масло по проводке в эбу коробки частенько попадает,так там такие чудеса начинаются. вот тебе и диэлектрик....

Не только в блок акп, но и ЭБУ ДВС тоже, чудес не меньше, но на опеле странно там и масло то гнать не откуда.

Ну значит так, ошибок по ключу нет, в параметрах допустмый радиоключ стоит нет, и вообще какая то идиотская дигностика хрен че поймеш, накачка антены есть, только светодиод моргает 3 раза, может на них так и должно быть, незнаю, и как клипом прописываются ключи, им не разу не делал, да и с ключами вообще редко вожусь. А вот в Нижний как то ехать не хочется. И кстати у меня в клипе и называется коммутационный блок, на этом корыте, хотя на моей рисует ЦКБЭС.

Да никак притащили к вечеру, все что проверил накачку антенны, есть, завтра с утра начну заниматься, на сегодня других хватило.

Моторник Simens Fenix 5, жду корыто, тащат.

Да одна ошибка есть, по обогреву стекла, переключателю, читаю уже писал, клипом, версия 130.

ну это завтра

Ключ с кнопкой ЦЗ, и с чипом, накачку проверю, а вот ключ прочитать нечем, машину должны завтра притянуть, готовлюсь.

Всех с наступившим, на данном авто заглючил иммо, при включении зажигания лампа моргает часто, ключ с чипом, ошибок в моторном и коммутационном блоках нет, клип есть, как прописать пока не понял, ткните в нужном направлении.