Перейти к содержанию

totrik

Посетитель
  • Постов

    53
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент totrik

  1. totrik

    KESS 2 no China

    Сегодня свой kess получил,буду после выходных запускать.Спасибо Алексей.
  2. схема есть на chiptuner.ru.сигнал ДПКВ идет на LM1815
  3. ребята!я наверное чегото не догнал.так понял что есть загрузчик от kazi?
  4. Ваня,читаю эту тему.Х Prog ты купил.Почти купил Стар.Теперь купи кальки ,потом I prog и будет счастье.Неужели ни у кого на древний 202 кузов ничего нет?
  5. Обратись к Паше ,у него по моему есть двухрежимные
  6. из за перекодировки и адаптаций,датчики не выходят из строя
  7. мужики,.в районе термостата масса с аккумулятора.Переставьте на коробку
  8. поставь сток ,от этого толкайся
  9. почему именно у Паши?Рекламы не хочу ,но есть другие возможности
  10. судя по показаниям,проблем не видно.Действительно проверь форсы
  11. было похожее помогло чисткой еепром
  12. посмотрите лямдик не сканером а осцилографом
  13. такое уже было заменил дроссель и красота ,клиент покатался и все тоже самое
  14. в щитке приборов на лампочку заряда подай + при включении зажигания а второй конец с лампочки на возбуждение генератора . серый провод не нужен
  15. если в основном японские авто,то лучше на эти деньги набрать шнурков по любым маркам,а МТ-10-это сила
  16. если на хх работает ровно и обороты нормальные то подсоса нет
  17. по поводу неровной работы двигателя на хх на НИВЕ и классике как правило причина в ГБЦ
  18. теоретически не снимая форсунки можно проверить по падению давления в рампе включая их поочередно
×
×
  • Создать...