WhiteGraf

Ах да... Я не совсем догнал... Здесь темы закрываются? Если да, то тему можно закрыть! Повторюсь - ЭБУ я нашёл! :bos: Под торпедой. Всем огромное спасибо!!!

Да, читал, видел, в курсе. Смотрел, искал и все такое. Объяснюсь. В итоге спасибо всем за содействие и сопереживание! Нашел я его... с..морчка такого. Глубоко под консолью торпеды. Честно говоря слегка не там, где пресловутые фото показывали. Одно я понял, что тщедушные мелкие корейцы туды прекрасно втащутся. А вот обычный нижегородский 104-килограммовый парень (эт я) туда забрался с привеликим трудом! Осознав всю бренность моего пышного тела и попыток залезть под торпеду я применил современный гаджет - мобильник с хорошей камерой и вспышкой. Сфоткал я многострадальный ЭБУ. Kefico. Теперь объяснюсь. Читал я там статью про то как программировать. Но простите... Это же статья любителя...не побоюсь этого слова дилетант. И вроде там все прекрасно описано и даже понятно. НО! Конкретики - ноль и на ноль помножено. Все размыто и не ясно. Я конечно может и не супермудр, но не понял практически ничего в плане используемого оборудования. Таким образом буду сейчас создавать новую тему с просьбой о помощи...

Я пожалуй тогда для верности ещё и над и под и за рулём посмотрю Да уж...нога реально важнее. Мне слава богу так не грозили. Сам...

Честно говоря боковую стенку я разглядывал, но так и не понял где она разбирается. По мне так она чуть-ли не со всей консолью слазит. Но посмотрю повнимательнее! На счет под сиденьем и правее руля - эт чё-то новенькое :) проверю! Спасибо! З.Ы. Респект по факту отказа от курения! :) сам уже 36 день как бросил. Курил 16 лет ))

Да я не сомневаюсь :) Но косяк в том, что мне самому интересно поковырять. Нашего автохлама уже наелся по самые бубенчики... Но спасибО! Искал... Не нашёл. Может не там искал? Можно чуть конкретнее? Справа педали газа идёт уже центральная консоль торпеды. Я туда пытался добраться руками - печку нашёл и пальцы об заслонку ободрал...

Извиняюсь что вклинился... Согласен с @sapr,!!! У меня та же лажа была на трассе. Батя довёз до своего сервиса. Симптомы тик в тик. Долго плясали танцы с бубном. Перебрали всю топливную по винтику. Потом случайно получилось почувствовать практически полное отсутствие выхлопа на заведённом движке... Сдёрнули первый кат с выпускного коллектора и завели. Ревела как разъярённая корова и на педаль газа реагировала так, что аж приседала аки Форд Мустанг с твинтурбо. Выбили оба ката и машина не просто поехала... Поскакала. Теперь чешу репу чё делать с лямбдами. Но машиной в целом доволен теперь.

Марка: Hyndai Модель: SantaFe I Год выпуска: ноябрь 2003 Модель двигателя: G4JS-G Привод полный (4WD) Двигатель: 2,4 16V 146hp Люди! ТовариСЧи! Братья!! Не убейте практически новичка. И не материте сильно убогого... У меня уже психоз. Не могу найти где в машине стоит ЭБУ. Перерыл интернет. Нигде толком не пишут. Фоток тоже кот наплакал. На форуме сантаводов тоже хрЮнь всякую советуют. Нет его там где пишут! НЕТУ. Ни под капотом, ни справа педали газа... Я уже реально думаю, что у меня шайтан-арба, которую в движение приводит бензиновое двигло под управлением какой-то нечисти. :fj: Вообще же суть притязаний и самоистязающих поисков такова, что хочу понять какой ЭБУ конкретно у мну установлен, дабы подыскать на это чудо корейской техники нормальную русскую прошиву. Хочу заставить этот паровоз жрать поменьше, ибо недавно выбил полностью оба ката, один лямбд тупо оторван, второй готов испустить дух. По мне восстанавливать на столь "молодой" кобылке всю систему нейтрализации отработавших газов действо непотребное. Проще найти прошиву с отрезанными лямбдами и забыть про них как страшный сон. Заранее благодарен!