WGTU1997

Я такой же шил. Может на недостаточное время обесточивал ЭБУ... Но у слоников тоже эта темя перетиралась. Они пришли к выводу, что косяк в OpenBoxe. Ну да ладно, завтра перепроверю еще раз.

А можно поинтересоваться: с какими идентами вы шили блок ?

Обесточивал. Безрезультатно.

В общем сижу,пытаюсь прошить некст с эвотэком. Прошивку после CTP-7 размером 1.06 МБ заливаю, обесточиваю эбу, ставлю- 0606 и не реагирует на педаль. Обрезал до 832 КБ- результат тот же. Вопрос к Родиону... Считанную пишу- всё нормально.

Тоже только что танцевал вокруг этого блока. ОпенБокс при попытке записать- пишет неопределенное ПО, побоялся писать. Разобрал, считал Опеном в БСЛ режиме. СТП-7 открывает билеберду. В хексе прошивка пустая. Считал комбиком (ST10....), отредактировал и записал им же. Машина уехала. Думаю, если бы на вопрос "неопределено ПО, продолжить ?" ответил "Да" - получил бы такой же труп, как и у ТС.

У вас есть Саня Кэп и Мегавольтик : http://www.oktja.ru/...570-megavoltik/ http://www.oktja.ru/.../user/2420-cap/

Часто, по приезду к диагносту проходят все болячки. Поэтому можно приторговывать обстриженными ногтями и волосами...

Был похожий случай. Вывесил задние колеса и подключил осциллограф к датчику. Сам датчик проверили дрелью. Оказалось при 70 км/ч датчик начинает обходиться вокруг четырехгранника привода.

Евро-3 без ДС нормально работать не будет.

Вовка раскриптовал. Залил -все работает. Спасибо.

Вовчик, кличку глянь....

Модуль для комбика отсутствует. Есть для опебокса. А прошивки мне сделали в формате комбика.

Парни ! Кто может раскриптовать прошивку для М12 с формата СМС в формат ОпенБокса.

Родион. Выложи, пожалуйста фулл для М12.3 M124152GA294166

У кого есть фулл для опенбокса M124152GA294166 ?

Владельцы модуля М12- отзовитесь.

Воспользуюсь услугой по редактированию прошивки для данного авто. Не бесплатно, конечно.

Её что, ветром сдуло ?

Или уплотнительная резинку на вакуум в с торца впускного коллектора.

Да не мешайте вы Родиону над 17.9.71 работать. Для лягушатников полно других вариантов.

Люди ждут от Родиона более серьезную вещь. А вы тут со своими манускриптами отвлекаете...

Вы так пол-машины без толку поменяете. ПОМЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ.

Ребята, не в прошивках и контроллерах дело.... Дело в давлении в рампе и производительности насоса (как правильно подметил Женя gonta) Женя, мы считаем, что если насос в бутилку за 5 сек. набирает меньше 200 мл - то производительность "дохлая". Не е...сь. Поставь в обратку главный жеклер от к151 вторичной камеры... Если конечно не друг хороший....

Меняй насос и регулятор давления топлива. Насос "в стенку" должен больше 7 давить.

обратку пережми и посмотри как заработает. чтобы штуцер не ломать, придерживай ключем на 14.