djal

как это? разве что проблемы с бензодатчиком только, и то лечится двумя способами, например вместо xapj залить xadn , то все гуд а вместо xare если xadn то с бензодатчиком колхозить придеться. но ездить будит гуд

сканером запустить моторчик, удерживая педаль, если гул и вибрация сильные,то меняемблок абс,

есть дамп на 46 , но непомню от автомата или ручки, один раз только на 9346 попадалось ЭПИКА МЕХ 9356 ПРОВЕР.bin

а лучше MDI вместо опенпорта

от нексии фул залит и наверно проканает, про мотор толком не рассказали,

для эпики актуален тоже жаль что ценники на него досихпор неадекватные, в корее их тоже нет бу, их там уничтожат чтоли :)

есть там свои вкусности на старенькие авто, то что mdi не делает.

может у кого безделаваляеться

еслиб он работал как реально заявленно то полезный девайс былбы, но в пучке я им провод найти несмог. фонят одинаково несколько проводов, а если с капота законектился то в середине салона уже тишина. может бракованный попался,хз

валяеться мастеч , неработает толком, фонят провода которые рядом, и не так далеко по длине проводов хватает сигнала, закинул на полку :(

если спс онлайн а если оффлайн то просит, както так может стоит попробывать привязать боди к эбу а не наоборот, а потом сделав демонтаж , вернуть на место родно епром боди , вязать уже "новый"эбу, чтоб на ключи не попадать

могу по удаленке поставить последний гдс по корее

я на крузе (дэу лача примера 1.6 , там 76.1 стоит) и шеви каптива 3.2 (мотроник) в разы быстрее было. причем что оригиналом что клоном, и еще вопрос к бывалым, можно ли комбиком залив фул с нового блока, бу-шный сделать новым. или обязательно нужно джитажить? (е83 е39 e37)

распина джитаг нетслучае ни у когоо на е83, там точки выведены. но хз где что. и еще бы фул с нового блока :) (в личку если можно) от интерфейса зависит, опеном в разы дольше чем GM MDI (я именно про использование с комбиковским софтом, эмдиай просто как j2534 )

у меня разок в таком моторе червяк слетел, посмотрите. он точно не заклинивший? разберается легко моторчик.

попутал, наоборот , боди будит с даша брать пробег.

можно было попробывать (приналичии gm mdi и онлайна) адаптацию боди сделать , даш пробег оттуда возьмет еще раз, ну и наверняка поправиться дамп, ну и сам даш прошить попробывать крайняк, п.с. както тоже был клиент с глючным дашем, там все перепаяно,и проржавевшее, слил дамп, а вин с боди разный,

панель привезли под вечер тяжелого рабочего дня, уже уходить соберался, уставший был, да еще и срочно нужно, типа как смотаю машины сразу выедут в другую область, при других обстоятельствах бы полез дальше, судя по всему там атмега с паралельной темы.

вариантов нет по обманке?

привезли сегодня такую панель, на вид чуть другая, внутри неведомая хрень,в дип корпусе,доконца не разберал чтоб посмотреть, ввиду отсутсвия готового решения не сталь лезть, да время уже под вечер было. , получается 3й вариант панели, на 93с66 еще встречал

а по кану вычитанный и по бдм макаой , фул одинаковый будит или макака по бдм полней считает?(чуть коряво но думаю мысль поняли)

это че, ты в боди загляни, там точно букет ошибок будит.

всем всех благ

я тоже прошу помилования,