djal

покупка на али, это как лотерея, могу прислать такое гамно, видил одноплатные, питающиеся от юсб, безкрышки для батареек, на одном к кномпе вообще не шли дорожки, кнопка для красотыстояла

вот . вин диагноза видит также, 24c256 spark ev.bin

можно, правда чуть геморно, три шлейфа, не смог отсоеденить, особо не дергал, но по хорошему не выходили, защелок не наблюдал климат вроде с той же авто что и мониторчик , гугл даже находит номер его 95470286, электромобиля что прикололо, призентация электрокара июнь 2013 в пиндостане. а внутри моихблоков 2011 год стоит , тоесть реально прототип, привезли с кладбища при полигоне на заваоде

являюсь обладателем такой машинки (бензиновый конечно),хотел на свою машинку поставить лежит на столе мультимедия от электорверсии, запускаеться, все работает, но если не трогать ео от отключаеться через минут 5 простоя, по аналогии с другими шеви магнитолами , делаю вывод что это иззатого что на кане тишина, подкидываю ему резетнутый боди,(бодика какбы и нету ни в бензовой ни в электро версии), в итоге магнитола не уходит в сон ,но сразулочиться. была мысль перешить его в бензоверсию , и подсунуть-привязать эбу , (блоки есть под все моторы бензовые) диллерский портал тоже курит с ним, так как блок который у меня на столе с прототипным софтом, типа инженеринг сэмпл, вин с него не распознаеться порталом, при попытке подсунуть другой вин от электроверсии, - "неизвестное апаратное обеспечение" не прокатило кароче. внутри ненашел ничего похожего не епром, процик ренесас стоит, 3351 кажись, и неведомая флеш SunDisck/ п.с. есть еще блок климата с управлением, но немогу найти распин, в моем TISe нет доков на электроверсию,

самый оптимальныйвариант minipro 50 бачей с доставкой

жапанцы лояльны GM дажепри наличии диллерского сканера и портала ,не дает,требует VCI код,каждый запрос кодарассматриваеться индивидульно,тоестьполучить несудьба, авчем прикол - мы Ср. Азия ,евросвет нам не всрался, унас досихпоресть пункт в правилах запрещающий езду сгабаритами днем :) аавто выпускает наш заводсдневными огнями. так и ивет

давайте миритесь ребята, в единстве сила

у вас мультимедийный?

стоит в бодиках gm

ищи инфу по сабжу

обратитесь к штирлицу

ENIGMA

инфа точная- дубль вмоторном, лечитьсятолько "демонтажем", и новой привязкой, но на 2014годах функция недоступна, диллерским посмотреть неполучиться пробег, ноесть один девайс который может, вышесказанное касаеться ACdelco e83 , а возможноивсего семейства

кан сканер есть, приборку только нарыть нужно на столе дрочить чтоб, думаю попробывать подсунуть другой эбу(резетнутый, иначе не привяжется) и посмотреть что будит. ядумаю что именно с моторника тянет, АКТ наврятли, уних одинаковый (по железу) что на каптиве, что на крузе,эпика, малибу,кобальт,джентра и прочите, замеченно не было ничего такого, а вот в моторниках acdelco считает смоментаудаления кода неисправности,и вполне вероятно что общий тожесчитает,

уменя есть MDI и gds с онлайна, там в моторном есть типа сколько прошел смомента удаления ошибки, больше нигденету, специально искал, на досуге на столе могу поэксперементировать, есть эбу,боди,замок,концевик дверной,антена иммо, TCM. блоки и все к друг другу законекчено, но приборки нету, п.с. ашинка была сАКП

прикол по машинке с таким бодиком и acdelco e83 на борту ,сначала предистория, мотанул по дырке, через день приехал типа не сбрасываетьсго сброс на приборке, а я чтото не заметил кнопки и пытался сбросить с рычажка,он такойже как на крузе с БК на приборке, есть меню , челнок и SET кнопка, челноком выбираеш суточник, жмеш сет , пикает но не скидываеться, (какбы и не должно было, на приборке сброс) так вот клиент говорит сделай и ниипет, ну я ему другой боди вяжу, (с девственным дампом, пробег 0), прибег с приборки вбоди встал(продолжаю тупить с суточником,),делаю конфигурацию боди и о чудо он мне предлогает установить тот пробег что был до смотки!!! или выше, но не ниже не сдаюсь и ковыряю дальше ставлю приборку с отвязанным дампом, и заново резетнутый боди(боди не его родной, а мой ), после привязки боди и приборки пробег 0 делаю конфигурацию боди и ОПЯТЬ ПРЕДЛОГАЕТ ПРОБЕГ ДО СТОМТКИ ИЛИ ВЫШЕ!!! повторюсь,боди вообще другой с девственным дампом, в приборке дамп с отвязанной прибоки, и всеравно откудовато тянеться пробег, не типа с момента удаления ошибок, а реально тот что был до смотки.

то что я советовал, касалосьпростой магнитолы, с нави не подскажу. нет у нас таких, как вариант прошитьчерез спс , но нужен mdi ионлайн

попробуй 4ку нажать и держать,(четвертая кнопка)

а что мешает куипить у диллера?

ASTRA на каком кане? или к-лайн? бывает что по одному отваливаються, сначала однопроводной, потом к-лайн, нуа потом уже и двухпроводной :)

у нас на клонирование вообще нет потребности, да и под свой парк проще положить 2й-3й ключ по диагнозе или дапму крайняк. мк3 новый крут, тангой например джиэмовские бу 7941 не разлочиш, мк3 делает(не все правда), эмуль хайтаговский тоже тема, плюсовой айпрог тоже интересен , есть скрипты которых нет не в таге не в мк3, ну по дырке моталка, только это отдельнаятема.

вот думаю может установкой заняться :) верней больше продажей, установка то простая как я понимаю, каны + питалово.. на каптиве например все (что сига пльзует) почти на однопроводном кане сидит, сига будит управлять бодиком по двухпроводному? или синглваре кан тоже тожесть в старлайне

чтото в ней про кан не нашел ни слова

гавном назвал не просто так, например изикар на нашей жаре глючит, примник-передатчик перестает работать, цветной экран это помоему - дешевый понт, ну и грабы их легко ломают. а каптива и малибу для нашего региона далеко не бюджетные авто

люди привыкли к цене 120 мэджикар и 140-50 изикар, ну думаю в районе 300 нормальнобудит, насчет метки не принципиально, угонов у нас практически нет, но обчистить салон могут 6 сек :) старлайн сейчас понемного наступает на наш рынок, благодаря грабам:) думаючтото из их линейки