TheGet

Ты имеешь в виду прогар в атмосферу? Так его будет слышно при перегазовке. Про "негромкие взрывы" думаю не логично это из за лишнего кислорода. Лишний кислород при богатой смеси создает хлопки и то только на старых машинах когда дроссель закрыли, а топливо поступает. Здесь же этого быть не может поскольку все контролируется УДК. А вот если предположить, что в глушителе что то отвалилось и "дребезжит"? Тот же кат например. Не похож звук? Отключить второй ДК все же стоит попробовать. На коррекцию по топливу он все же влияет особенно на современных авто.

А на перегазовки реагирует? Отключать пробовал?

Раз заезжал ко мне один знакомый на каптиве 3.2 Чет говорит двигатель как то неустойчиво работает. Слушаю выхлоп, а там слышны множественные пропуски. Один в один как ты говоришь... В DTS P300... Тоже сначала хотел форсы глянуть и пр, но глянув как их снимать решил с этим повременить. И начал расспрашивать после чего все это началось. А началось, в его конкретном случае, после репрога.... Я ему посоветовал обратиться к тем кто это все делал... И после очередной перепрошивки ЭБУ все стало нормально. Косяк оказался в кривых руках калибровщика. Правда не знаю кто это был. Может тут другое, но..... Спросить клиента думаю стоит.

Возможно это просто ошибка программы расчета. Попробуй снять заново. А что с самим авто?

Ну как бы я с тобой согласен, но не у всех есть Постолограф. Считаю, что каждый спец должен учится на своем. Т.е на том что есть в наличии. Вот когда он освоит его профессионально вот это и будет для него лучшим МТ. Эт моё мнение.

Постоловский, как по мне, вне конкуренции, но стоит весьма не бюджетно сейчас. А лучший МТ тот, которым ТЫ.... умеешь профессионально пользоваться!!!

Случаем это не ВАЗ переднеприводный 8кл? Именно у них всегда второй цилиндр по компрессии страдает.А скрипт тебе хорошо отработал.

Из обычных ВВ проводов Качай осцилки с форума http://injectorservice.com.ua/forum/А те что ты выложил не открываются, но если хорошо поискать то можно у них найти то что тебе нужно. И не обязательно открывать их в МТ. Они там для примера. вот http://injectorservice.com.ua/oscillograms.php#0 или вот http://injectorservice.com.ua/diagnostics.php#0

Ты просто что то не то скачал. Не может файл с осцила быть такого размера Разобрался. Сейчас в 4м есть вкладка COP_DIS она сама делит сигнал на два.

Кто нибудь подскажет как на COP-DIS МТ снять осцилку не вытаскивая катушку из колодца?

Ладно. В теме нафлудили кучу лишнего... Скажу как пользователь автоскопа 4. Немного полемики. Раз покупаешь данный прибор, а он весьма достойный, то должен как минимум знать как им пользоваться. Т.е применять по жизни. Второе. Даже если ты "воткнешь" низковольтные каналы в более высокое напряжение, то ты просто не увидишь самого сигнала. Третье. Есть уже в самой программе сохраненные настройки ими и пользуйся. Внимательно только присмотрись к какому каналу они относятся и все глупые вопросы отпадут. Переполюсовать питание не пробовал, но вроде есть защита. Попробуешь отпишись....Мне боязно.

Курсы Пахомова тебе в помощь. Все лишние вопросы отпадут, а то как то некомпетентно с твоей стороны такие вопросы задавать...

Схему по ссылке посмотри и станет все понятно. Плюс мой комментарий....

Как такового реле стартера, насколько мне известно, там нет. Есть дополнительное реле стартера. Оно же блокирует его. Ищи К3 Вот тут есть схема http://www.oktja.ru/forum/topic/129631-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0-%D1%87%D1%83%D0%B4%D0%BE-%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D1%8B%D1%81%D0%BB%D0%B8/

Хз. У меня другая тактика ведения диагностики и ремонта....

Жека!!! Назвался груздем, лезь в кузов. Полные данные давай. Что за авто, жалобы и пр. Тут по таро не гадают. А уж потом покумекаем прав ты или нет..... Особенно после того как отправил клиента менять форсы.... Прав был бы если сам заменил и показал как было и как стало... По скрипту CSS ну не вижу я проблем с форсами. Не так себя они на скрипте показывают. Вываливаются ниже нулевой линии, а у тебя они все выше. Может МТ не совсем корректно скрипт отрабатывает... Тут я не знаю.

Как по мне так либо ДМРВ мертвый либо задающий диск провернут.

Что за авто? Что за проблема? Да и зачем менять? Помыть вполне можно. Хотя я сильной просадки из за них не увидел.

С днем рождения!!! :beeer:

С днем рождения!!! Всех благ и удачи!!!

С днем рождения!!!

Расскажи каким образом??? Сколько раз шил им проблем с бошем не было никогда...

@Akustik,Во ты терпеливый!!! Молодец!!! Я бы столько не продержался. Ни новичком не сейчас... Поступи проще, хотя может и не лучше. Как по мне есть два варианта решения этой дилеммы. Первое, и самое простое, забить на этот блок вообще.... Т.е выкинуть на хер... Я бы так и поступил. Вот поверь, пять лет по диагнозе работаю, есть убитый клиентом 7.9.7, но правда в хлам сожженный... Я даже забивать голову себе им не стал... Ну не стоит оно того. Второе... И самое пакостное... Кстати всех заденет и... возможно получишь уважение к себе. Форумов таких как наш хватает. Обратись к другим, третьим.. Может кто чего дельного и подскажет. Гляди и починишь его... А теперь самая бяка!!! Да простят меня местные жители и поставят себя на место ТС. Отремонтировал ты ЭБУ. Можно и с доказательствами в виде видео до и после. И отписываешься тут, что мол всем спасибо проблему решил..... Починил сам. Закройте тему... Вот тут и начнется!!!

Я предлагал админам сделать форум либо закрытым либо как то ещё ограничить доступ автовладельцев. Меня не поддержали... Ну им виднее. В прочем договорились на том, чтобы подозрительным новичкам не помогать. Но не помогать как? Не переходить же на личности и пр.... Не хочешь помогать - пройди мимо. Чё сраться то тут?

Да ладно вам. Че вы к парню прицепились? С виду вполне адекватный, судя по постам. Akustik Ты на ребят сильно не обижайся. Просто доморощенные владельцы авто сюда частенько за халявой суются, вот и раздражает это местных обитателей. Чтобы плавно влиться в этот коллектив не надо первыми же постами спрашивать о сокровенном. Этому люди годами учатся... А ты хочешь все секреты сразу... Сейчас народ малость успокоится, может кто толкового чего и подскажет.... Хотя не факт.