dani1125

gwatemala, да не переживай ты так, кто ищет, тот всегда найдет, если действительно захочет стать профи в сфере чип-тюнинга, станет, а если нет, то после первого заваленного блока, рассчитавшись с хозей, три раза перекрестится и закинет все это добро подальше к чертовой бабушке.

5 вольт проверил, теперь подключаем к датчику ваккуметр и измеряем выходное.

Соглашусь с предыдущим оратором, для таких проверок есть электрические манометры.

Всех Поздравляю, процветания и долголетия, форуму и всем его обитателям!!!

цена без снятия примерно 2600-3000р, парк самый разнообразный.

Всем здравствуйте, хотелось бы услышать пару отзывов о стенде для тестирования и промывки инжектора со снятием / без снятия форсунок И-4Б, какие плюсы и минусы, стоит ли он своих денег? спасибо!

Так чем дело кончилось, заменой ТНВД?

Сейчас, самое первое сарафанное радио, а так реклама в местных рекламных газетах, визитки на АЗС, инет 2ГИС например.

Сканером, смотреть видит ли прокрутку ЭБУ, ну и давление в рампе в момент запуска, как уже говорили выше.

Регулятор ток оригинал нужен

Тож все хотел зарегистрироваться как положено, но решил пока не прижмут не буду, повесил банер на ворота бокса, народная молва и реклама в газете помогают.

Антенна на иммо та что шла с сигой, или самостоятельно наматывалась

Тема кстати, хотел спросить за эту установку больно уж цена соблазняет, хорошо, что не купил пока.)

хорошо сделано, мож поподробней расскажешь и про шланг и про саму вытяжку

Мотор тестер имеется? Может тест Шульгина прояснит чего? Да и про газоанализ выше спрашивали.

на рутрекере

днем с огнем не сышешь хорошего специалиста, желающего работать на дядю

Давно уж завел наверно)

Машинка, уехала, по дампу был записан ключ, всем спасибо за помощь, особенно Александру, Alex80.

Ребят, может кто-нибудь реально помочь?

Подниму тему, та же машинка, на панели часто моргает лампа иммо машинка естественно не заводится. В дате: Код ключа: зарегистрирован иммо: актив программная блокировка ключа: да Эл. клапан дизель: не актив ключ вставлен: да программирование ключа выполнено: да Ключ configuration: 1 ключ из ошибок, одна, что-то по ключу точно не вспомню, да и мультимарочник как то коряво расшифровал. Антенну проверил, в порядке. Пытался прочитать ключ "читалкой" AD 900, не получилось. Пока жду клип, нужна помощь в определении кода по ключу для запуска. Вин: VF1FDBGH525739879, Плата ключа: TRW 101259-K Вопрос 2: можно ли туда прописать PCF 7935? Буду рад любой помощи, в том числе и коммерческой, спасибо!

Да я понял конечно, ток ни кто ТС не поправил, вроде тут профессионалы своего дела, и стремящиеся быть таковыми.

вроде здесь в основном все специалисты, и про пальцы как то не приятно слышать, хотя все знают, что речь о детонации. Иль может я чего не догоняю?

Вроде 30-40МРа это 300 бар, а это нормальное давление для запуска, или мож где ошибаюсь?

На дату смотрел? И аватар смени тут так не принято.