dani1125

тебе же сказали, что проверить, где данные диагностики? Ничего не сделано для поиска неисправности кроме подключенного компа!

Понял, спасибо, будем решать.

Хорош посты набивать "никрофил".

добавил

Всем привет, тот же блок, в нем висит ошибка В1342, вроде как внутренняя ошибка блока. Посмотрите пожалуйста дамп. srs focus.bin

С днем Великой Победы!!!!

Митчел, автодата мотордата и.т.д.

качаем базу, устанавливем, и дальше по схеме, а то вынь да полож, шустрые однако!

Да нет там ничего страшного, как уже выше сказали самодиагностика с такими авто рулит.

Соболезную родным.

+100500

И чего вы распинаетесь??? Это автовладелец понятно всем, никаких данных вы не увидите.

Всех благ в Новом Году, здоровья вам и вашим близким, побольше клиентов!)

Я не про конкретный данный случай, вообще свои посты пересмотри и увидишь, а в данном случае есть блок, как в описании у ТС , так пишем в теме или в личку, нет проходим мимо. Может еще вспомнишь, что у тебя лежало лет пять назад?

не надоело еще флудить, почти каждый пост твой ни о чём, правильно видать тебя окрестили. Я бы еще хвастун добавил.

Никрофил.

За пятерку заберу, прибор для проверки.

Тему поправь, а то горчичник схлопотаешь.

Ребят, всем откликнувшимся, спасибо, авто починил, вчера вечером, прозванивая проводку от транссивера до эбу, не проверил под нагрузкой, сегодня еще раз перепроверил, и нашел не контакт в разъеме под рулем, кто-то до меня полазил отломал фиксатор на разьеме, тот и отошел, может и я еще немного зацепил. Еще раз всем спасибо!!!

Барс пишет, что два ключа в памяти.

Все восстановил, результат нулевой, снял приемную антенну замерил сопротивление катушки 16 Ом, к ней подходят 4 провода я так понимаю 2 питание и два сигнальных, так вот один звонится на массу, на одном 12,5, а на третьем 11,5(при включении зажигания), я так понимаю это не есть гуд?

Всем привет, ситуация мистическая какая-то. Приехал данный авто с жалобой по утечке тока, Скинул клемму подключил амперметр ток в цепи скачет от 0,3 до 1,3 А, откинул магнитолу, ток уменьшился примерно на 0,3А, но все-равно скачет, попробовал откинуть сигналку изменений нет, начал вытаскивать предохранители в подкапотном, на одном ток упал да 0,2 и стабилизировался. По сервисной книжке определил, что предохранитель отвечает за поворотники и внутреннее освещение. Подключил "правильно" магнитолу (нашел в разъеме от штатной магнитолы пин +АСС). Все собрал, заводить, а она начинает часто моргать лампой иммо, и стартер не крутит. Подключаю сканер в моторном и блоке иммо одна ошибка В1681 сигнал модуля приемопередатчика PATS не принимает, добрался до катушки один провод разорван блокировкой от сигнализации, восстановил, все без изменений, ошибка активная и не удаляется. Накачки нет.Прошу помощи зала!

Токовые клещи помогут

Ребят, нужен только кусок схемы управления турбиной.

Всем привет, на данном авто не работает привод изменения геометрии турбокомпрессора, в автодате схема управления с тремя проводами, а на данном авто с пятью, помогите со схемой на данный авто. Да, двигатель KKDA.