Диагност-непрофи

С Днем Рождения !!

Разъем на дросселе разобрать - молотком что ли.

Как один из вариантов - фиолетовую пластмаску из разъема выкинь, а разъемы пластиковым хомутом на ДУ стяни.

swa77, с Сергеем (выше пост) встреться. Он на них собаку съел.

-1 одна дорожка в эбу (в лучшем случае).

"Еще раз повторюсь - я спрашивал, почему ошибка 0504 заносится сразу после нажатия " сброс эбу" и не заносится- если нажать "стереть ошибки" (автоматом чето не цитируется, и давно)( Возможно что после сброса эбу "опрашивает" цепи, при неисправности какой-либо цепи сразу выдает ошибку. А при сбросе ошибок - алго другой, наличие неисправности контролируется несколько раз/за некоторый промежуток времени.

Концевик с двумя цепями, один на лампы, другой на ЭБУ - НЗ. Ну да, все под контролем блока. В диагнозе только флаг (нет разделения по цепям). Вот поэтому и неинформативно, потом блок увидит разницу (алгоритм - раз дцать) и зажгет чек.

Может лампы все отечественные поставить, хотя маяк наверно тоже оттуда. Или неконтакт периодический в фонаре.

С Днем Рождения !!

Кидай в личку. ЧЛ калибры читает, их обратно и залить.

Видел до 12. Если стабильно не троит, то ничего не будет.

С "компрессией 9" только отключать, или капиталка.

Вы с сар конечно извините, ну и вопросы вы задаете. Тут без помошника никак, тут помошник нужен (С)).

Нигде не нашел, попробуй другой УАЗовский - может прокатит.

С галкой данные обучения не работает запись/чтение флеш - можно только читать/писать еепром (данные обучения) - 64к. Пост 8163.

С Днем Рождения !!

К ММС если дополнительный драйвер опенпорта ставился - то могут быть проблемы с другими загрузчиками.

А ММС Алекса нет на компе?

Да можно и два диода (только + ко второму отдельно, не из цепи датчика, чтобы точнее было), в карбовые времена делал такой шнурок - холла проверять в трамблере - цепь питалова и импульсы. Только диод, лампа очень инерционна для таких поисков.

К + и - датчика светодиод подключить, и на лобовое или в салон вывести, чтобы цепь питания датчика проверить на ходу.

Сток...Серега опередил. В СТР нет 0420, может не доступно, ошибки по ДК2 - есть.

Так и понял. Каким загрузчиком с МТ-38 еще можно работать? И если кто знает автора хороших прошивок - можно в личку, спасибо.

Всем доброго времени суток! Имеем данный авто. Чиплоадером по САN считаны калибровки, но они по хелпу ЧЛ имеют информационный характер (прилагаю). На шильдике ЭБУ : 39108-3E022 11871424 AVJL Имеется сток, заявлен, что от блока 39108-3E022 (тоже прилагаю). Вопрос тем, кто имел дело с МТ-38 - соответствуют ли считанные калибры прилагаемому стоку? Судя по идентам - нет, но иденты ЧЛ - это отдельная тема. И главный вопрос - стоит ли лезть в МТ-38 ЧЛ. калибры-ЧЛ__CM7E27_M2WS7G3CA_280805912810660811871424_.bin CM8L27_M2WS7M0EA_Stok.bin

С Днем Рождения !!

Есть такое волшебное место - разборка.