Vasyan

Виктор. выложи данные сканера при работе на х.х. на сколько есть оборотов. Есть такое подозрение что у вас где-то утечка по воздуху или где-то что-то не подключено. Все внимательно пересматривали? Дымогенератор есть?

Здесь не смотрел: http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic/ Обычно там нахожу

... Скрин не могу снять. прога не дает. Еще вопрос: включи зажигание, поставь акпп в D- режим, нажми педаль акселератора плавно и с напарником посмотри как плавно открывается заслонка. Может она банально у тебя на подшипниках подклинивает и(или) словила клин после мойки. Я лаунчем давно такую машину не смотрел, теперь только скандоком, но даже в лаунче вроде был выбор протокола подключения. Смотри внимательно. Еще может новые обновы на лаунч не дают работать со сбросом? Потому как есть разделение в этих блоках до 2005 года и после 2005 года, какие-та там отличия появились в протоколах обмена и связи. ПС: у меня такой авто на обслуживании, мозги мне "съедает" периодически... Это TR Sporty Package со 160 л.с. 1,8L 4G93 - мотором...., спойлер задний, обвес на порогах, дисковые тормоза вкруг. Оно?

Launch разве не предлагает выбор протокола при подключении к ЭБУ ДВС? Либо когда машину выбираешь и переходишь по экранам есть там в списках, что- то ввиде выбора MUT или ISO? Так вот при подключении к блоку по протоколу MUT (так программа устроена) будут доступны функции сброса. Их там несколько. Щас постараюсь дернунть скрин как это выглядит.

Некоторое замечание по работе с ланчем. Язык перевести в английский, протокол при подключении должен быть MUT. (не ISO). В протоколе подключения МУТ есть функция сброса адаптивных значений холостого хода, ее нажать.

Не совсем.

Спасибо парни, за ваши ответы. Т.е. получается простому "гаражнику" надо лезть в "знакомства", и от них постараться "плясать".

А с автодоком под общей учеткой - нереально, т.к. регистрация пользователя привязана к региону, потом доверенности всякие, корзину покупок надо разделять, не предусмотрено там так. Хотя идея! По дисконтным программам автодок выше опта3 не дает.

Очень хорошая идея. Типа в как складчину

Для тех кто официально работает даже не представляю как это сделать. А если, допустим, под одним логином и паролем, общим для сообщества окти, но в разных городах допустим выбирать запчасти в том же а-доке. В принципе оборот наберем. Но скорее администрация а-дока не пойдет на такое, увидит, да и нужно будет как-то организовывать это все, кому-то одному быть задумщиком и учредителем дисконта. Вот интересный пример для оптовиков. Я пока добился четвертого уровня. Это крошки. Но я один отвечаю за ремонт и запчасти. многое не успевается. Таблица расчета скидки представительства http://www.autodoc.ru/Web/subclients_discount.htm .

Автодок по опту пока рулит...

Посмотрел, тоже требуется ООО, ИП и т.д. Пока не вариант.

Понятно. При таких условиях тяжело закрутить схему продажи запчастей. Нет знакомства там, не могу заявиться на оборот ежемесячный, потому как сложно спрогнозировать. Поэтому и не оформляюсь. У нас многие так работают в темную. А некоторые растут как на дрожжах. Благо автодок пошел навстречу. В отличии от громкого экзиста. Но об этом в личке. и только в личке.

Сложно. Нет оборота такого....чтоб оформляться. Риск.

Ну ты сравнил Казань и далекий Томск (тюремное осособое место ссылки каторжных - правда)?!

Посмотрел, там условия при заключении договора поставки: 1. копия свидетельства для регистрации юридического лица; 2. копия свидельства о постановке в налоговый орган. И это уже мне не подходит. По понятным причинам (пытаемся выжить). А какие-либо электронные магазины кто-либо может посоветовать? Наподобие экзиста, карпаззла, автодока, емекса, Чего там еще есть? Больше не знаю...

Как тогда выйти на региональных представителей? Понимаете, это ж коммерческая тайна, но может кто из Вас работает с Томском и томской областью. Я кого не спрошу у нас, они мне говорят, мол, коммерческая тайна, нам никто не говорил, когда мы начинали. Но ведь как-то же начали работать и на сегодня не плохой оборот у них. Тоже хочу начать, но что-то совсем маленькую наценку мне приходится делать 3-5 процентов. А о 40-50% мне и не снилось. Понимаю что крошки собираю. Но что поделаешь, нет у меня единомышленника, друга, помощника заниматься продажами запчастей. Вот и решил на форумах по-узнавать, в какую сторону "плыть". Но цены стараюсь держать ниже автодоковских и екзистовских в розницу. Может кто в личку поделится нужной информацией.

А если цена станет больше чем общая по городу.? Клиентов терять? Кто подскажет поставщиков?

Спасибо. Наждо будет цены посмотреть у оптовиков. Так на вскидку: дороже/дешевле чем KYB? Или более качественнее

Германия чтоли?

@RZSiL, А Boge аморты кто производит, с какой стороны в Россию их завозят. Есть ли диллеры Boge или официальные представители в России?

Как вы отличаете подделку? Подделка Китаем?

машина какая?

Кто как оформлен. Давайте попереписываемся в личке. Всетаки как никак, годами нарабатывались связи и не хотелось бы тут на всеобщую разглагольствовать на эту тему. Лично мне, поставщиков никто и ни когда не раскрывал. Посылая на три буквы. Теперь и я просто так не готов раскрыть своих поставщиков. Готов подискутировать даже с земляками. Или на сегодня нет смысла скрытности? Знаю в томске фирму по продаже запчастей, которая работает с каким то поставщиком запчастей, что они на продаже в розницу делают сто и стопесятпроцентную накрутку. Я тоже хочу так жить. И думаю что все бы так хотели. Но там регистрация серьезная и объемы продаж месячные. Что пока не для меня. Kroluh жду тебя в личке, коллега!

C днем рождения. В томске есть жители которые с удовольствием отзываются об этом человеке с положительной стороны