Петрович

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался Апаратная реализация (железо) отличается на микас 12 (бензин) и микас 12 (бензин газ) или только различаются прошивками? просто на рынке разница между этими контролерами доходит до трех тысяч деревянных.

Спасибо

Придет сегодня УАЗ Патриот для прописки ключей, нашел инструкцию по прописке, там написано нажать кнопку 4 подача звукового сигнала и кнопка 2 открытие замков дверей, та ли эта инструкция, на ВАЗах я прописывал неоднократно там намного проще, а с этим не сталкивался. Если кто сталкивался подскажите

Спасибо, большое

Пришла Газель битопливная с Микас 12 не где не могу найти на нее схему ЭСУД если кто с этим сталкивался то помогите, заранее благодарен.

Пришла Газель с заводским газовым оборудованием, контролер Микас 12 9866.3763 001-01 с двухрежимкой, кто сталкивался с такой машиной, где найти распиновку блока. Заранее благадарю за подсказку.

у меня новый контролер микас 7,1 с цифрой 6 ПО но не с родной прошивкой не пршивкой под микас 7,2, не видит показания ДМРВ хотя проводку я прозвонил, все в норме.

Пришла машина Буханка с Контролером Микас 7,2, в ходе диагностики пришлось приговорить контролер к замене, у меня был контролер Микас 7.1 окончание 34 перешил его под уазик машина заработала, ровно но по диаагностике не отображала показания ДМРВ, замена другими прошивками не чего не меняло, показания ДМРВ так и не отображались. Кто сталкивался с такими проблемами, я раньше менял и таких проблем не возникало. Либоновый контролер с браком... Проводка, расиновка проверена.

Cпасибо огромное смотаю отпишусь

Внутрисхемно айпрогом сматывал, если можно точки подключения показать, заранее благодарен

Завтра придет машина мицубиси кольт для смотки пробега хотелось бы спросить, какие нюансы при разборке и сборки панели, я слышал на них проблема с выставлением стрелок. Кто сталкивался с этим подскажите,

Да произошло это после установки сигнализации StarLine A94? сигналка работает отлично.

Да это произошло после замены сигнализации на StarLine A94 силнализация работает нормально. А как с этой ситуации выпутаться?

Регулятор яркости рабочий проверяли. Иесли был бы предохранитель , то кнопки не вспыхивали бы на секунду, а потом гасли и также лампочка индикации габаритов.

Xyundai ix35 2012 выпуска при включении габаритов нет подсветки кнопок, а также на приборке не горит индикация , что включены габаритные огни. Хотя сами габариты горят. При включении и выключении габаритов контрольная лампа вспыхивает на секунду и гаснет. Если ребята кто сталкивался с этой проблемой подскажите. При диагностики электропакета ошибок нет.

И все таки надо посмотреть форсунки на стенде, а наглазок форсы не проверяют, а баланс форсунок, на машине можно проверить, но это покажет только уже когда машина троит, Так что прямая дорога форсы на стенд.

Самое главное когда такие клиенты приезжают, то сразу с порога еще учить начинают, как правильно делать, я всегда в таких случаях говорю, зачем тогда приехал. Или как сказал Форд " Хочешь сделать лучше сделай сам". Да и те советы что ему дали чем он будет проверять, если только пальцем.

Машина гарантийная, но он бросил ездить на гарантию. Так что придется разбираться самому .

Пришла Приора новая, на ней на табло горит лампочка подушка и не пристегнут ремень безопасности. На диагностику, подушек сканером МТ-10 выходит плохо, постояно рвется связь с блоком подушек, хотя другие блоки видит нормально. Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите, у меня машина с такой проблемой первый раз. Все вроде сходится на блоке подушек.

Сейчас появились в продаже сигнализации типа SHERIFF - ZX - 755 да и многие другие, как например Старлайн, КГБ и так далее в которых нет силовых выходов на на замки. Имеюся два слаботочных выхода, один на закрытие, другой на открытие и все. Сегодня хотел поставить такую сигналку на пятнашку, но с шестивыводным центральным замком она не работает, вернее закрывает, а открывать не хочет. Отсоеденил управление в левой двери водителя от электропривода, результат ноль. Лепить дополнительные реле не хочется. Тогда есть смысл взять сигналку с силовым выходом. Может кто с этим сталкивался подскажите.

Меняй прошивку и не мудри, уже несколько машин были с таким косяком, заводской косяк, притом со сканера проверяешь все работает нормально. Контролер БОШ 7.9.7 так?

МТ-10 берет, я как то и не заметил, приходят Гранты, вопросов не возникала, а насчет распиновки в диагностическом разъеме, вопрос конечно интересный, так как этот распин стандартный, что на ВАЗ, что на других марках авто, в том числе иномарках.

Да извините за задержку, там стояло газовое оборудование, эмулятор форсунок, я на него сразу глаз положил, но хозяин переживал, не давал отключать, вобщем отключил его и так как он не хотел расставаться с газом, поставил ему двухрежимку и отправил с миром.

На класике на м 7,4 только разъм модный, а как был там м7,3 так и остался, а про ДК 2 на классике он никогда не работал нормально, перешить ее на евро 2 и будет этот тазик еще долго ездить и небо коптить. Что вы хотите от двигателя который был разработан в 50 годах, сейчас его только электроникой обвешали и все. остальное все без изменений.

Законы физики не кто не отменял, и где то дырочка должна быть, либо она забита, неужели трудно отсоеденить от насоса трубку и от рампы и просто в нее дунуть? Если забита, что случается крайне редко.