albert02

Скажите, а почему это лучше не мыть? И, к оутлендеру 3,0л. 2012г.в. АТ, это тоже относится?

КОМПЬЮТЕРНАЯ ПРОГРАММА-СКАНЕР "АВТОАС-СКАН" Только этот сканер не расшифровывает ошибку, пишет 02196 и прочерк.

Я конечно не архиолог, просто по поиску откопал данную тему, на шеви такая же ошибка,означает вроде бы вот что: 02196 Предохранитель блока управления бортовой сети на АКБ-S287 Так какой это предохранитель?, (так и не пойму, авто работает прекрасно)

Так ведь опенпорт нужен не только для М74кан, но и для программирования таких авто как мазда, митцубиси, форд и т.д. и т.д.

@drive1,ratnik дело говорит. Сам неоднократно сталкивался с подобным , причина была в МЗ

@drive1, промойте систему впрыска винсом(так сказать без снятия)

так как отсутствие микросхемы TDA3664 приведет к неправильной работе блока в качестве Января-7.2+

А Вы попробуйте вкладкой М73(I)

OpenBox

1. тюн 2. тюн ноиммо Всё как в пакете кефико 7.9.7 без иммо

Я ведь правильно понял, что после загрузки ноиммо, смартру не обязательно отрубать?

Пишусь (в складке М7.9.8 участвовал, 83-ий) 1-3000 оплатил

Соединение на генераторе посмотрите. Упс, не увидел, что подсветка остаётся, значит, вырубается всё, что работает после замка зажигания(реле зажигания)

Здравствуйте уважаемые форумчане. Столкнулся вот с таким делом: Авто 2114, 1,6л., 8кл, ЭБУ с прошивкой I317DA02. Надо перешить на Е-2. Подключаю комбик, пытаюсь залить , а комбик пишет ошибку что-то по бутлоадеру(точно не запомнил). Ладно, ну, думаю блок закрытый(мало ли какие иденты), достаю опенбокс и!!! модулем М73I загружаю прошивку.(предварительно считав содержимое) Вроде как получается, что блок не закрытый..... Подскажите пожалуйста, как в считанной можно посмотреть версию бута ? (В хексе смотрел, смотрел, что-то не нашёл) Спасибо I317DA02.rar

Ребята, спасибо за участие и помощь, двигатель собрал, спец.приспособ нет, только обычный набор инструментов. Поставил натяжитель нового образца, вообщем, движок заработал.

Я так полагаю, что вент включается из-за присутствия в памяти эбу этой ошибки, а вот возникнуть эта ошибка могла из-за термостата.

Если порассуждать... Из-за термостата, расчетная температура превышает измеренную на величину порога. А в программе можно подвинуть этот порог?

А смысл? Да и , а разве такой (GI02)есть в природе?

Так что же получается?, и с другим блоком такая же картина Получается, что с уверенностью на 100% и не скажешь, что дело в эбу.????????

А нет ли какого-нибудь официального письма по этой проблеме?

Вчера, один в один, и ошибка такая же. Температура в адеквате, а вент работает. Сбросил ошибку, всё в норме. Но так-как авто на гарантии, отправил к дилерам. Интересно, так всё-таки проблема в аппаратной части ЭБУ ?

да причём тут модуль к м74 тема вообще-то про м75

меня смутило вот это

Ребята, подскажите пожалуйста, правильно ли я понял, что если просто записать мод, не воспользовавшись утилитой, то авто не заведётся.?

В смысле, через полчаса опять потекла? Или с другой ГБЦ всё-таки нормально?