Перейти к содержанию

albert02

Expert
  • Постов

    1802
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент albert02

  1. Здравствуйте уважаемые форумчане. Если позволите, подниму тему.... похожая ситуация... Ошибки Р0011 и Р0014(по впуску и выпуску) Нет ли у кого примера осциллограммы, снятой с цепи управления электромагнитных клапанов фазорегуляторов? Правильно же понимаю, что сигнал на них должен появляться только когда "газуешь"? На хол.ходу не должно быть, так? Спасибо.
  2. @piligrim2000, Да нет же.....это я не Вам написал. Это я себе... Сначало написал по иммо....а оказывается - нельзя. Потом удалил. :beeer:
  3. упс...ПРОСЬБЫ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ ИММО ЗАПРЕЩЕНЫ!!!
  4. А фото платы, где не хватает двух элементов , можно?
  5. @Gektor, так автор темы и пишет, что проблема была в замке зажигания. Я по поводу
  6. Если авто стоит, то оно примерно так и будет.
  7. так оно всегда есть и должно быть. Будь то 2-3 Ом, 10-20 Ом или 0,02 Ом Померьте и скажите нам, сколько.
  8. На какой машине тренировались? Полностью исправна ли была? А так....похоже на плохой контакт Был у меня случай, 1.6 16кл. с ИКЗ. Подтраивает при резком нажатии на газ. Проверяю автоскопом первичку, на ХХ всё красиво. Но стоит только резко нажать на газ, сразу же автоскоп "отваливается", программа зависает. Проблема была в одном ИКЗ, выявил с помощью разрядника(15мм)
  9. да....нужно прикрячивать эмулятор внутри ЭБУ
  10. @creative-way, по поводу усилителя..... он у меня был ещё в комплекте с автоскоп2, но я лично, им практически не пользовался. Щас четвёртый, там его нет. Моё мнение, что датчика разряжения и датчика давления вполне достаточно. В основном работаю скриптом Рх и СSS.
  11. пишусь, на дорестайл участвовал 63-3000 оплатил
  12. @Pavel_1282, скажите, вот в том блоке, в который Вы пишите 317DB04, какой стоит EEPROM - 95160 (или Atmel 25160), или 95080 ? (подозреваю, что проблема может быть в хранении данных адаптаций)
  13. Меня вот тоже заинтересовал этот момент. Когда прошиваю ЭБУ, не снятый с авто, тобиш через разъём диагностики, всегда цепляю зарядник........
  14. @Pavel_1282, Вы прошивку сами что ли правили? В блоке какой сток стоял?
  15. @DmSh, 7-ой пин в разъёме проверьте с пристрастием.
  16. Подыму ка темку..... Анатолий, чем дело кончилось? У меня Шкода Октавия, эбу симос7.1 иденты 5WP40718_CAS71027_06A906033KD_2230 Та же ошибка. Получается, это не корректная прошивка?
  17. Всем спасибо. Продано.
  18. постом выше ссылка на последнюю версию программы. Но.....без ключа всё-равно ни чего не получиться
  19. На подходе новая версия программы, первый и второй модули переработаны под новую программу. Что глобального добавлено. 1. Самое важное, переработан полностью протокол и теперь многоуровневая обработка ошибок. В уже перенесенных модулях исправлены все старые ошибки и недочеты, которые были найдены вами и нами. 2. Добавлен Русский интерфейс. (поддержка локализаций) 3. Добавлена вкладка выбора по модели 4. Сохранение считанного файла уже с идентами. 5. Инсталятор изменен на более правильный, не должно быть проблем с обновлением.
  20. 1.1.60 - https://yadi.sk/d/DbIYU_gNkKbCT 1. В пакет 22 "Renault" добавлена поддержка блоков управления EMS3125, устанавливаемых на а/м Renault Duster; 2. В пакет 24 "Mitsubishi CAN-bus" добавлена поддержка автомобилей Galant 9 c мотором 2.4л и ЭБУ с процессором MH8304, Pajero 4 c МКПП и ЭБУ с процессором MH8302; 3. В пакет 29 добавлена поддержка блоков управления Delphi, устанавливаемых на дизельные а/м Ford Mondeo 3; 4. В пакет 30 добавлена поддержка ещё одной разновидности блоков SIM2K-341 и усовершенствовано их чтение; 5. Добавлен новый пакет "Mitsubishi K-Line" для работы с блоками управления Mitsubishi, построенных на процессорах MH720xF/MH810xF/MH820xF/MH830xF. Для работы необходим адаптер с поддержкой управления напряжением программирования, например OpenPort 2, Ford/Mazda VCM 2 и т.д. Поддерживаются диагностические операции по протоколам OBD2 и MUT-II, а также чтение, запись и проверка-коррекция контрольных сумм. 6. Добавлен новый пакет "Ford Focus 3 2015", для работы с блоками управления Ford, устанавливаемых на а/м Ford Focus 3 c турбированными моторам Ecoboost 1.0 и 1.5л c 2015 модельного года (рестайл). 7. Доработан интерфейс программы, добавлен новый быстрый способ выбора активного модуля (кнопка левее выпадающего списка) (перезакачайте программу, если испытываете проблему при отображении, проблема поправлена).
  21. Продам
×
×
  • Создать...