sotmel

по идее вылетел какой-то драйвер, вопрос в другом, его надо как-то вычислить и найти новый...

залетали пару раз авто (китайцы) с бошевскими мозгами, какой-то кулибин ставил сигнахи и снимал сигнал запуска с форсунок, в обоих случаях не работала одна из форсунок, вопрос решался перепайкой драйверов, но это был бош 797, которых в разборе как грязи, тут тачка свежая, хз чё внутри...

мне интересна упа оригинальная без кальков, т.к. по подушкам есть от RIO, по одо лишним не будет, может учитывая желание

dimaelectrik чёнить придумаем?

юзаю carmanscan AT, вполне устраивает, не нравится только как он ведёт себя с немцами....

G-SCAN говорят для кореи интереснее всего, но когда я покупал свой сканер, то у G-SCAN конструкция показалось несколько игрушечной и ненадёжной...

так он новый вроде 1600$ стоит или я чёта путаю? смысл тогда какой, БУ обычно идёт в пол цены, максимум 60%...

1) ключ на какой микрухе? если на моторолле старый ключ, большая рыба, то им уже смерть приходит, то работают, то не работают, может рассматриваться как вариант....

2) 4J74y это AZ60, в 215 замках такие ни разу не встречал, там с другими масками процы стоят, может корпус от другого замка? с каким номером он старухой читается програмно? если это AZ60 то это глюкавые процы, но новые бракованные ни разу не встречал, на 203 их уже кучу поменял, новые процы ставили или с разбора?

в каких тугриках измеряется цена?

да тут уже торги в самом разгаре, какие фотки)

VW passat, блок VW61, еепром и флэш

1C0 909 605 C_MC68HC912D60_0K13J_crash.bin

FLASH_MC68HC912D60_0K13J.bin

1) было бы неплохо инфу с ключа прочитать, чтобы откинуть этот вариант...

2) если замок 215 *** ** ** значит он из первых выпусков, а не 2003 года, там уже ОБЯЗАН быть 220 (это по моей памяти)

3) селектор коробы может быть вариантом в данном случае...

PS качните эту раздачу, там по 220 есть много инфы... да и вообще "вкусного" много там лежит...

проводка гниёт на разъёмах блока под крылом, особенно если битый был, 2003 года такой пепелац попадался, в моём случае вся подвеска то падала то внезапно оживала.

готов рассмотреть вариант покупки бука за 20 ТЫР оплата пополнением карты сбербанка практически мгновенная...

PS задолбал меня мой T30, не хочет на нем работать эта версия Xentry, по сути покупаю ради того что всё установлено и меня задолбал ананизм с T30, работа встала.

если есть сомнения в замке, возьмите с разборки аналогичный, если у Вас 220 *** ** **, то ставьте только с первыми цифрами 220, в 215 *** ** ** другие процы стоят, он не вкатит, перекиньте в него Ваши процы и посмотрите на поведение.

PS СЭМЫ в каком состоянии? нет коррозии на платах?

"личинку" замка посмотреть на предмет грязи, проверить концевики на плате, поискать непропаи...

так и подумал что задосили гады, обычно тема "заказная", крепко кто-то огорчился...

не отключишь, чип надо дописывать... зачем отключать?

а вы сначала сравните предыдущий и этот, воспользуйтесь гуглем и почувствуйте разницу...

Тут не смотрел?

http://www.ebay.com/...0-/400275278407

http://vbay.in/items...06818418737.htm

http://www.ebay.com/...8b8&vxp=mtr

...............за столько времени, сколько уже потрачено на пустые поиски, я бы давно притащил мозги со штатов, при этом легко уложился в 8 штук с экспресс доставкой за 8-11 дней, но хозяин реально недалёкий человек, раз этому противится, на все американки я обычно так и делаю...

нашёл вчера датчик, точнее останки сюрфа у человека в огороде) обменял датчик на 20 литров бензина, тему закройте пожалуйста...

это целая паника потом его туда втыкать, они стоят в развале блока, а там V6, чтобы туда добраться надо снять много всего....

ищется сабж, капиталилось моё авто, один датчик ХЗ где потерялся, вся сборка встала, новый в текущий момент не могу себе позволить, сессия на носу... может есть у кого в разборе такой чермет...

это от камри как у меня кузов vcv10, либо аналогичного лехуса, так что не оно...

в моём случае он сдох от переполюсовки, на связь не выходит, на ферио по системе запросов нарыл пару вариантов, но продаваны неадекваты, а я не работаю с людьми тоскливо говорящими по русски, элементарно игнорирующими телефонные звонки и отказывающими скинуть фоты на мыло, предлагали один нормальный вариант просили 15, но хозяин хочет уложится в 15 с доставкой и моей работой по переносу памяти, т.е лимит на железяку 10 тыщ, поэтому и ищем до сих пор, точнее он ищет, а я занимаюсь своими делами....

за партномер замены спасибо.

ЗЫ кстати за столько времени, сколько уже потрачено на пустые поиски, я бы давно притащил мозги со штатов, при этом легко уложился в 8 штук с экспресс доставкой за 8-11 дней, но хозяин реально недалёкий человек, раз этому противится, на все американки я обычно так и делаю...

нет, ищем...

товарищ восстанавливает свою E39 97 года, просил поискать прошивку, и отключить Иммо к лету, там гонка собирается.... движок с механическим наддувом, задний редуктор с блокировкой и тд, вот и спросил, спасибо за инфу...

а можно полюбопытствовать? EWS эмуляторы встречал в продаже в сети, разве это не возможность выйти из положения в данной ситуации?