sotmel

поддерживает внутрисхемно ?

я на эту тему никогда не парюсь, наоборот больше люблю с выпаиванием...

ну мотороллы у нас нормально читают омега, оранж5, ETL, iprog если не ошибаюсь, но поддержка данной микросхемы заявлено только в XELTEK...

хз, сам ещё в живую такой не видел...

18-20

в москве есть масса различных заводов и частных шаражек где точат и фрезеруют всё что только возможно, думаю как вариант подобрать материал и заказать...

7,5*2500=18750

PS однако удивили.... это уже называется "забурели", извиняюсь конечно, просто обидно стало...

да кат не выбивать надо было, а засверливать аккуратно, и с расходом всё было бы норм...

да не будет он так читаться, нужен адаптер MTRK и панель под этот проц типа как на картинке, в каталоге поищите и вообще не поленитесь, промониторьте самые ходовые моти и разом закупите все панельки под них, они копейки стоят, иногда их наличие крепко выручает...

PS а то что вы делаете это онанизмом в народе называется...

а разве на w203 с 271 мотором иные блоки ставились?

по идее особой проблемы нет, вопрос упирается во время: найти такую машину с таким моторником и активированным иммо, слить дамп, деактивировать иммо сканером, ещё раз слить дам, сравнить полученный результат и применить на имеющемся дампе, время на поиски не имею, в четверг вечером есть вариант передать железяки назад, следующая вертушка только через неделю, важно сделать всё с 1 раза...

мне туда со сканером на вертушке лететь больно хлопотно будет. знаю что в кармане есть такая функция, как я понял смысл заключается в изменении типа комплектации, которая прописана в епроме...

Добрый день!

интересует вопрос отключения иммо на этом пепелаце, проблема в глючном имошнике мототех, постоянно слёт ключей, со слов клиента уже 3 раз за год, озвучьте цену вопроса пожалуйста, только желательно без фанатизма, отблагодарить могу через PayPal, карту сбера, зачислением на сотовый...

моторный a664 540 80 32_delphi епром st95160 дизель 4 цилиндра.

a664 540 80 32_delphi_st95160.rar

иммо мототех, в файловый архив его содержимое уже добавил если кому потребуется

машина находится от меня далеко, возможности деактивировать иммо сканером не имею. Насколько удалось выяснить данная проблема на этих авто носит повальный характер, в противном случае уже давно бы уложил ключи тангой и поправил синхру...

создание данной темы согласовано, прошу без замечаний о правилах раздела!

в коллекцию:

SsangYong Kyron дизель иммо 87110-09010 Mototech в имошнике стоит MSP430F1232, читал через JTAG

msp430f1232_kyron.rar

оффтоп

2 ELEKTRON-73

у меня получилось китайским пиасини зачитать мозги хитачи от моего ниссана, есть целая тема по доработке на соседнем форуме, на днях поставлю свою машину на причал и попытаюсь перешить, надеюсь пересчитает контрольку при заливке))) прошивку на модернизацию отправлю Vovan123

если не найдешь сам пиши в личку...

наврядли, там иммо не в панели...

сканер подключите, может датчик коленвала устал...

проблема в незнании немецкого языка, а то что делал по описалову найденному в сети к хорошему не приводило, приходилось возвращать всё назад, если есть возможность поделиться инфой, то было бы просто замечательно...

... но желание на будущее научиться вырубать WSS осталось.

тоже интересна инфа по WSS и как правильно в инженерке отключать простой датчик жопы тоже... на 220 и 211 это прямо беда какая-то...

Вы её считайте сначала, а потом в личку Vovan123 пишите, если думаете что китайским пиасини так легко это сделаете, то и не надейтесь, я им мозг хитачи со своего ниссана так и не смог прочитать, до сих пор с горящим чеком катаюсь, будь не ладны эти катализаторы...

ну всяко бывает, может и лишнего сдул, а иногда банально флюс не отмыл...

я эти нормы сколько память сдувал, единственные грабли на какие наступал это бузер оплавливал, теперь прежде чем епромку сдувать аккуратно бузер выпаиваю, и через раз забываю его на место вернуть. осознаю это когда блок уже собран и вижу что на столе осталась лишняя деталь)))

парни, подскажите кто в курсе... в системе WSS висит ошибка по неверной калибровке, калибровку не могу сделать, бо нету спец гирь 17 и 25 кг. как вообще убрать систему WSS? знаю что это делают. если большой секрет, можно в личку. спасибо.

 

 

речь идет не о преславутом В48, это американка, стоит система определения веса пассажира WSS. В48 в 211-х отключается без проблем, но тут другое дело...

понял, буду иметь ввиду...

насколько помню постоянно наличие показывает, ошибка после установки сама не тухнет пока не скинешь, пробовал на 211 через инженерку его отключать и ниразу нормально не прокатило. всё приходилось назад возвращать....

а если вдруг: то это на усмотрение клиента. я предупреждаю что я ставлю и чем это чревато...

если замок 203, то за ним такое замечено, если 209 то вариант с замком отпадает...

на 211 лучше эмуль датчика опы пассажира воткнуть, головняка меньше... да и стоит 500 рублей, время дороже...

проц BGA? может шары слиплись, попробовать ещё раз катануть или если без нижнего подогрева ставили непропай вышел...

попробуй этот дамп, проверял не однократно...

Приора элек-пакет 95080.rar

может и глупый вопрос: а массы проверяли?