Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные alekseilisin
-
-
Владелец форда прислал вот такую модель двигла CVRC
-
Буквы мотора БЫ знать точно !?
Буквы озвучил клиент и сказал что всё верно, с птски прочитает как приедет домой.
А приедет завтра вечером.
-
Авто не находу в данный момент, не успели поставить радиатор, чтоб прогреть двигатель. Завели сек на 30 посмотрели какие ошибки появились и какие ушли но до появления 1174 и пока авто было собрано двигун в аварию не уходил, работал ровно клиенту не понравилась вдруг проснувшаяся после ремонта лампочка чек.
-
Что за пилотка
-
-
Уважаемые ГУРУ прошу вашей помощи!!!
Пред история. У данного авто разбирался двигатель для замены поршня, после сборки горит чек при пуске двигла. Активная Р0341 и не активные Р0674,Р037D(свеча 4 цил. и что то с реле свечей).По 0341 дело оказалось в ГРМ (один зубчик не попали), после устранения Р0341 перешла в не активную (появляется после пуска двигла, мож из за дохленького аккума появляется при пуске) и появилась новая Р1174 активная при работе двигла и и не хватает толку понять чё это такое, где стоит (описание про датчик кулачка и всё). После стирания, ошибок нет но после пуска всё повторяется.
Подскажите про 1174 чёж это такое. Смотрел FORScan(другого нет и эта прога наверно по лучше автокома)
-
Релюху получилось у меня только подтащить пальцами по ниже из узкой щёлки за блоком предов провода оч короткие но большого сечения 3-4 квадрата вытащить вниз не получилось и тоже извращался с заменой в разных позах(смотри около левой стойки и смотри от пола и вверх с хорошим освещением и увидишь)
-
-
А в автодате не смотрел, вроде есть похожее.
-
Спасибо всем откликнувшимся, реально смог помочь seavt, ему отдельный респект. Жаль московские специ такие стеснительные. Авто в порядке тема закрыта.
-
Спасибо YAS!
-
Мож че некорректно написал так поправьте, тишина гробовая, все специ в москве заняты.
-
VW амарок 2012г.в. CDB 2L 122 л.с. Нужна помощь в перепрограммировании ЭБУ в Москве, сам не с Москвы по этому и прошу кто может помочь в этом городе, на авто помер егр менять дорого и хотелось бы, его программно вырезать ну вот и собственно ищу кто качественно это может сделать. тел 8985798403шесть.
С Уважением Алексей!!!
-
пилите шурочка пилите...
вскрытие тобиш покажет...
-
Точнее говоря, стартер не включается. Ключ-карточка распознается, колонка разблокируется. При включенном зажигании включается вентилятор на больших оборотах, при удалении ключа обороты вентилятора падают. CLIP говорит, что ЭБУ двигателя не обнаружен. Предохранители в подкапотном блоке целые, Провода в жгуте к моторному эбу не перебиты.
Была похожая канитель с реношкой только меган 2, тоненький оранжевый проводок идущий в толстенном жгуте в районе акб был снаружи ок а внутри сгнивший полностью он шол на эбу( при тщательном изучении нашол малюсенькую точечку зелёнки на изоляции). Вот такой случай был.
С Уважением Алексей!
-
seavt (14 June 2014 - 17:19) писал: Давление хладогента какое? Норма
А всё таки норма это сколько (ответ не верный)
-
С Вашей помощью разобрался. Спасибо!!!
-
Схему надо?
За схемку конечно спасибо!!!
В них и нашол ответ, огромное СПАСИБО!
С Уважением Алексей!!!
-
Здравствуйте Знатоки!
Прошу помощи у вас, авто приехало с прыгающими холостыми. В дате включается отсечка по топливу, снимаю клемник с РДВ и мотор успокаивается. Из ошибок Р1551 стирается и как только заводишь тутже появляется и нет описания. Смотрю Сканматом 1 и елм и нет описания. Мож у кого есть описание или эти приборы криво видят этот эбу.
С Уважением Алексей!!!
-
Но предупредить о возможных последствиях стоит!
Это в первую очередь сделал.
-
Не экономь деньги клиента
Я не экономлю но он отказывается сразу менять, говорит поэже, блин не покупать же эту хрень на свои.
-
Насос сегодня поменял и авто ожило, без троения работает , холостые только великоваты(1000 об на горячую), завтра сканером посмотрю мож чего вылезло ещё. Про регулятор сказал клиенту( что не мешало бы заменить) говорит по позже, с денежкой проблемма. Всем ответившим спасибо за помощь!!!
С Уважением Алексей!!!
-
не, тнвд не на свалку
Денис я образно про свалку
-
гонит его через сальник из головки
А не велика разница давления масла в двигле и давления даже подкачки(для меня тут много не понятного, при снятом с двигла тнвд и подключеном к топливу на улицу ни капли за 20 минут) спорить не буду так как сам в непонятках но одно точно что тнвд на свалку.
С Уважением Алексей!!!
Ford Transit 2013 2.2L 155 сил RWD
в Дизели и их диагностика
Опубликовано
После выставления меток грм у авто я не был, как владелец объявится так и буду дальше смотреть авто под вашим чутким контролем.