Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Volkswagen B5 99 г.в.двигатель ADR 1.8л
в VAG
Опубликовано
Здравствуйте!
Машинка B5 Фольс 99 г.в.двигатель ADR 1.8л турбо. на холостом ходу работает устойчиво но обороты двигателя 1000-1100(кондиционер выкл.) не ниже и когда нажимаешь на педаль газа и удерживаешь нажатой то обороты поднимаются до 1200 и дальше как отсечка какая то до 700 падают и опять в гору до1200 и процесс повторяется(нажатие педали чуть чуть или в пол результат один и тот же) имеется сканер Барс 4 выдал он следующее: ID:048D 01165 Дроссельная заслонка управление бортовыми системами, затем посмотрел параметры дросселя в реальном времени их несколько и все с нолём и нет их изменений при нажатии на педаль газа кроме этих-Дроссельная заслонка клапан-4.420в(педаль не нажата)-0.560в(нажата до пола)напряжение понижается ровно без скачков, и Idling Positioner-3.780в(на педаль не реагирует и ещё одна строчка- адаптация состояние-ошибка.Также снял показания напряжения с клемника дросселя контакт №1-0в,№2-0в,№3-12.6в,№4-5.08в,№5-5.05в,№6-отсутствует,№7-масса,№8-5.05в.
Прошу у ВАС помощи подскажите как барсом сделать адаптацию дросселя(раньше не приходилось такое делать), а если дело не в адаптации то хоть пните в правильном направлении, на что ещё обратить внимание.
С Уважением Алексей!