alekseilisin

Телефон дать где норм сделают?

Привет Серёга!!!

Денис наверное этот же номерок дал(говорил что ты там же ремонтишь)

Если после ремонта новых номеров не будет думаю повторно прописывать старые не надо.

Не получается видос прикрепить вот ссыль

Работа при -23 https://yadi.sk/i/fMVkTzZ9qEYsB

Работа при +10 https://yadi.sk/i/9Vj1942wqEZQb

Форсы ещё не приехали

Надеюсь, что для работы с CR имеется компрессор с "пистолетом" ? Спасибо Ответить Цитата

К счастью имеется.

Что там форсы уже в коробке и готовы на проверку ???

Форсы в коробке у клиента и только завтра поедут в Город Герой ИВАНОВО на переделку и если повезёт то может и переделают.

molistat с днюхой!!!

Присоединяюсь ко всему вышесказанному!!!

Форсы в виде подсвечника -прокрутка- видео в студию.....

Их один фик снимать и в ремонт надо было, так что немного убил времени на видео.

А ещё такой вопрос не могут ли мои манипуляции привести к такому результату с форсами(что на глазах дохнут)

Не получается прикрепить видео со снятыми форсами. Когда температура -23 то заметно что соляры больше вылетает, а поставил всё как было(про температуру речь) то одна форса работала с перебоями, потом вообще перестала пылить,а отремонтированные вообще не давали распыла.

Завтра повезёт форсы в ремонт, показал ему как они работают и на глазах у нас ещё одна форса сначала пылила с перебоями потом вообще перестала давать топливо.

Если это "нет воздуха" , тогда я лётчик ! )))

Так я про прозрачный шланг, что в нём не вижу воздуха.

Обещал оставить авто там и посмотрю по пристальней(заехал типа глянь по быстрому чё там и я поехал)

Клиент по катался и говорит что на холодную шестерня загорается и гаснет(не синхронно) несколько раз(на работе двигла ни как не отражается), как прогревается так гаснет и не тревожит до полного остывания (0341 ошибка сравнения сигнала).

Если в грм дело то наверное и на горячую была ошибка или как.

Там же где то говорилось, что две форсы после ремонта или я что то путаю ????

Да форса 2и3 цилиндра с ремонта.

И у тебя на видео воздух прёт неплохо !

Да нет там воздуха, а фильтр так поставил сам владелец(так удобней менять)

кроме фильтра топливного - всё правильно сделано.

А что с фильтром не то.

реально стал боятся рено меган 2 дизель

Бояться не надо, хорошие машинки(денежные) вот редко заезжают у меня и опыта маловато с ними общаться но это всё поправимо.

Форсы в виде подсвечника -прокрутка- видео в студию.....

Да запросто но сегодня я один, крутнуть не кому.

Посмотрел твоё видео....Во 2 и 3 форсы не открываются....А какие ремонтировали?

как раз их и чинили.

Конечно на проверку и если чё - в ремонт.

Понял.

Какая-то херотень там с температурой...Откуда -23

Так и было задумано чтоб подачу увеличить. Если форсы клинят их реально починить или в топку.

оборотов маловато, НО и на фактор падения вольтажа надо обращать внимание !!! - При прокруте не должно ниже 9.5 вольт падать на АКБ.

Сорри аккум забыл подкинуть.

не понимаю о чем спор

Спора нет, а было предложение по пробовать увеличить подачу топлива с имитировать зиму вот и всё.

2.2 килоома....Может ты на 2 К ставишь ? Тогда будет равно 220 Ом....

20 к-0.200ом

2к-200ом бля уже х..нёй начинаю заниматься, а по делу то вот скрины с температурой

Запуск происходит с задержкой на свечи и давка повышается.

а попробуй прокручивать сразу при вкл зажиг без задержки -схватывает?

Тоже пробовал.

заводится и работает на эфире и на газу

На газу не хочет, то ли на горелочке мал жиклёр то ли ещё чего) на эфире сразу работает.

Снял егр и опять ни одной вспышки

Вот картинки скола на маховике

Вот ещё с выкрученными свечами 2016-03-14 17-36-13.AVI

2 и 3 цилиндр после ремонта.

А с лампочкой и дозатором не пролезло, даже запуска двигла не было (024 из эбу двигла удалил и прокрутка появилась после надевания разъёма)

Лямбды не нашел Буду пробовать расцеплять у турбы.

На турбе шпильки сгнили сильно(это мягко сказано), как думаете если скину егр то прокатит вместо лямбды для проверки на забитость.

какой-нибудь зуб с траблом?

Так вроде просмотрел и не обнаружил чтоб срезало а загнуть думаю такой не получится.

асинхронный впрыск, да еще и попарно-параллельный... А к примеру после превышения 400 об.мин. Четкое разделение...

В клипе не попадалось такого, мож плохо разсматривал но всёж думаю что нет там такого параметра на обозрение.

Завтра с утра обещали привезти эндоскоп и хочу посмотреть на эти сколы, свежие они или годовалой давности(у клиента спросил не было ли ремонта со снятием коробки сказал что года 3 не лазал в эти дебри не беспокоила)

проверит каждый зуб....

Так вроде и так в картинках видно особенно в последних.

Попробуй-потом осмыслим...

Без проблем, попробую.

ТС- при заводке подай с фена горячий воздух в о впуск....

Завтра по пробую с феном но смысл, если свечи исправные и с эфира подхвата нет.

рампу глянуть

Рампа и тнвд заменены, 2 форсы были в ремонте(сливали много) ни одного пыха а на эфире работает но лямбду обязательно проверю.

на сколько можно зуб загнуть

На этом драндулете скорее его отломишь чем загнешь.