Gjldman

Аналоги на хонду как правило не подходят.Ставьте оригинал.

Конечно можно,делайте прямо через диагностический разъём,я так всегда делаю,всё работает на ура!

В общем в этом и косяк, там установлен РН нового образца,каталожный номер 9402.3701-14 115 А, (РН нельзя менять). Генератор КЗАТЭ ?

Через разъём блока,вспомните хелп про м75,там написано по этому поводу.

Поздравляю,всего,всего,всего тебе!!!

И тюненая должна весть столько же.

Вообще 6.8 ком оно и есть

А с чего Вы взяли,что это 7.9.71? Этот можно попробовать через БСЛ,как и написали выше.Прошивка сколько весит?

Не зашьёт(и по БСЛ тоже),в 7.9.7.1 проц другой,опенбокс сделает,если проц будет ST10.Проверено.

По первой же фразе ясно,что Вы слабо представляете,с чем имеете дело,ведь может случиться так,что некоторые вещи из выше перечисленных могут понадобиться.Второе предложение так же приводит в замешательство и не понимание,зачем Вы сразу грубите,типо не учите, я сам знаю.Тогда вопрос - Вы пришли сюда?,......правильно что бы Вас,так сказать НАУЧИЛИ,подсказали,потому что Вы вляпались в дерьмеццо.Если Вы такой умный какого полового члена здесь делаете? На этом форуме не разжёвывают и не кладут в рот,а просто ласково "пинают" в нужном направлении по тому или иному вопросу.Делайте выводы,я бы вряд ли Вам стал помогать(и не стану этого делать) при таком неуважении к форумчанам.(имхо) P.S.И выше Вам правильно намекнули,Вы залезли в этот блок не тем оборудованием,если его можно так назвать.

Вы спросили - я ответил,остальное решайте,проверяйте сами.

Во-первых,cамый простой вариант,вообще без "головняка" и ничего переделывать не нужно.Приобретаете(меняетесь с кем-нибудь,можно на разборе поискать,новая тоже не дефицит) проводку от 2110(12),ессно 16V(на супер авто такая же проводка установлена,это 2114 16V,103-я её называют в народе,если не ошибаюсь).Во-вторых,как Вы будете решать проблему с диагностическим разъёмом? У приоры он за бардачком,на Вашем авто под пепельницей,длины проводов явно не хватит(можно удлинить,не спорю,но колхоз и резать проводку - не хорошо(имхо).Фишка подключения панели приборов в проводке приоры тоже другая(как и сама панель),значит не подойдёт.(если ошибаюсь-поправьте).И в этом случае ДС нужно будет оставить родной.Если же Вы надумаете оставить модуль зажигания,то обязательно нужно будет откатывать авто он-лайн и уже нужен будет Я 7.2(желательно и проще).В противном случае Вы угробите приоромотор при езде на прошивке от мотора 8V,категорически не рекомендую экспериментировать. З.Ы.Помните, кроилово - приводит к попадалову.

Пишусь. 129-2500 оплатил

ДНД есть на авто?

Скупой платит дважды,Вы представляете стоимость блоков,которые делают BDM-ом? А если это китайское гавно даст сбой в самый ответственный момент.Хотя выбор за Вами,покупайте,что считаете нужным.

Это simtek 7.6 в папку CAO95J30

Отправил.

Написано ведь Так же прочитайте посты написанные выше, начиная с 54-го.

Если выслать Вам "убитый" эбу с живым процем? Перепаять можно у людей,где есть паяльная станция(например в компьютерной мастерской).

Сам проц это не показатель,например на сузуки sx4 Bosch 17.9.51 с таким же процем,но его можно сделать в буте.(извиняюсь за офф.)

Прав он,последнее время нжк просто гавно на палке,А(АУ) 17 ДМРВ рулят(проверка на стенде обязательна).(имхо)

Они клоны,просто сборка у этого на тагазе.

Поздравляю,здоровья тебе!!!

Как обстоят дела с иммобилайзером,в рабочем блоке и на Вашем авто?

Уже 3.3.0 давно вышла.