Gjldman

А не проще на 7.2+ ?

Я специально не стал озвучивать даже примерный бюджет,посчитать он и сам сможет,зато сбудется его мечта о 7.9.7+. Это не совет,это предложение "сэкономить" на софте.А переделать можно.Могу скинуть в личку пример такой переделки,правда 8V,но яйца те же.

MITROFAN,уже сколько раз говорено к Паулюсу в личку с такими вопросами,он и порекомендует.

Как вариант переделать Е-газ на обычный дроссель.Посчитайте,может и дешевле выйдет,чем соответствующий софт. Вот это и настораживает.

Я этой прогой смотрю http://www.oktja.ru/forum/topic/102771-opendiag-133/ в 9-ом посте последняя версия.(запарил,на дату не посмотрел,ну да ладно,кому-то пригодится).

Теперь нечего лечить,теперь точно шить надо.

Прошивка не исправит пропуски,а неисправное авто шить нельзя.Клапаны давно смотрели?

Катушка,ВВ-провода проверялись?

Знать бы точно,что знал что делает,а то на продажу машины у нас народ такие фокусы творит,что бы сэкономить...или горе-диагносты,но реже.

Никто не на что не разводит,просто рассуждаем,рабочая обстановка так сказать.Может есть подменный контроллер,можно подменить и посмотреть что будет.

Вскрой блок и посмотри на количество силовых транзисторов,если 2,то 8 кл,если 4,то 16 кл.И на плате ЭБУ есть маркировка. Ищи какой стоял,если Январь,значит Январь,типа такого Я 7.2-21214-1411020-i214mf36,а двухрежимка это значит бензин-газ.Ведь под газ прошивку и корректируют для нормальной работы двигателя.

Я верю диагностике,а не шильдикам на крышках блоков,поставить можно любую крышку. Искать родной нивовский блок т.е. 21214 - и бла,бла,бла,насколько я знаю у Паши есть двухрежимки под ГБО на Бош(если не прав,поправьте,ГБО сильно не интересуюсь). Я так же хотел провести эксперимент с Нивой поставить эбу 2114,но мне сказали просто - не надо этого делать.Хотя хозяин барин,я не против.

MITROFAN,должно настораживать это(как уже и сказали уважаемые коллеги)подитожим В это и настораживать должно.Зачем 16-ти клапанный Январь на Ниве? Бошики 7.9.7 там стоят простые и плюсовые.

Я именно это и имел ввиду.

Извиняюсь за оффтоп,но я тоже считал,если покупать прошивки других авторов,а потом делиться впечатлениями о них на Окте,то через минуту четвертуют и забанят и около аватора напишут что-нибудь нехорошее.Не знаешь ведь как отреагирует Паша на всё это при том,что идёт "холодная война".Хотя сам не покупал ни разу прошивок других авторов,кроме Паши(лучше считаю некуда).Так что буду жить на Окте,и ну их всех.По теме шью всем подряд,что удобнее,безопаснее и быстрее для того или иного блока. З.Ы.Выше написаное прошу понять правильно,это не в том смысле,что на Окте все злые и безчеловечные,просто идёт так сказать "агрессивная" конкуренция,если правильно понял за время прибывания на сайте.Если что не так сказал сильно не пинайте,это чисто мой взгляд на эти вещи и моё имхо.

Вы не правильно меня поняли,с технической точки зрения мой пост именно к Вам отношения не имеет,просто прикололо само слово "отравлен".

Извините за оффтоп,но я хохотал до слёз,когда это прочёл.

В этой теме смотрел http://www.oktja.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=search&andor_type=&sid=5683a948be488b454f4b064aa484a9e0&search_term=%D1%81%D1%82%D1%80+3.21&search_app=forums&st=0 ,все ссылки битые.Вот например именно по хелпу http://www.oktja.ru/forum/topic/24277-help-%D0%BA-%D1%81%D1%82%D1%80-321-%D0%B8%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/page__view__findpost__p__179307__hl__%D1%81%D1%82%D1%80+3.21__fromsearch__1

avtomaster,может вот эта тема Вам поможет,а особенно 21-ый пост http://www.oktja.ru/forum/topic/89013-%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D1%8D%D0%BC%D1%83%D1%80/page__pid__696803__st__20#entry696803

Как говорится,не каждый суслик агроном,да это и не надо обычному человеку,а вот,что скажет начальник автотранспортного цеха? В этом и проблема,что ничего,кроме брехни.В посте выше описывается,как это происходит.

Это не опасно,развейте этот стереотип.От своей калины стопитцот раз прикуривал другие машины и ничего,там ведь проц стоит,а значит есть стабилизация по питанию,и не плохая.

Вот и я так думаю,в общем топливоподачу смотреть,от бака до форсунок.

Форсунки мылись наверняка через аппарат.Тогда здесь есть вопрос хозяину,когда промыл форсунки,доехал до гаража и поставил машину,или же проехал рекомендуемое расстояние,что бы удалить остатки промывочной жидкости из системы,в противном случае проверять форсунки на забитость визуально.И по идее после промывки форсунок меняют топливный фильтр обязательно. Уже причины начинают кончатся.

На моей калине такой стоит,когда подцепил диагностику и увидел это название сам окуел.А про "самоповорот" ЭМУРов,ходят целые легенды,только это и не легенды вовсе,а суровая реальность,просто вплотную займитесь изучением этой проблемы,тысячи людей одновременно врать не могут.

С этого места подробнее пожалуйста,что снимали,что не снимали? Может ещё раз метки глянуть,цепь проверить на растяжение и т.д