Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2025 начато обновление ЛЕТО 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Мастеровой
-
Постов
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Мастеровой
-
Моторный ЭБУ.
-
А с чего всё началось то? Какой ЭБУ стоит и какая в нём прошивка?
-
Вот есть фото.... думаю поможет.
-
В новых не пробовал активировать, а в старых Опен Диаг Про делаю и Комбисетом... -
Давление маловато будет...
-
Нет. У меня редактор только по М 86 ВАЗ...
-
Что конкретно поправить надо?
-
Ну вот схема...
-
А на серийной прошивке проверяли?
-
В другом редакторе видны калибровки по круизу....
-
I475DC06 21127 – 1411020-46 M74, серийная версия, LADA PRIORA/DATSUN 1.6L 16V
-
М 74 тоже ставился...
-
Надо попробовать в прошивке с калибровками по дросселю поправить кое - что... может что и будет работать.
-
Да вроде бы в прошивке можно исправить.....
-
На Ниве обычная приборка (не КАН) - значит сигнал должен поступать или от датчика скорости или от АБС по отдельному проводу(думаю это можно отследить и проверить)...
-
Ну тогда смотреть по диагностике АБС показания скорости всех колес...
-
Как нет датчика скорости... он на раздатке должен стоять.
-
Вот нашел у себя... I373CA02.bin
-
VAZ_ME17.9.7_DH04-05_Immo_off у меня имеется...
-
Думаю здесь надо копать....
-
Возможно блок остался в режиме программирования... в Комбилоадере есть такая функция.
-
Свечи с инжекторных ВАЗ проверяю под давлением 10-12 атм... должны давать нормальную искру.
-
Никогда не скидывал...
-
Я таким пользуюсь : Lancol Micro200 Professional. Работает нормально...
-
Попробовать подмену ЭБУ.
