Мастеровой

А проблем с заслонкой на впуске нету - ну там подсос воздуха, износ.... интересует по тому что хочу авто покупать с 127 движком....

Многие клиенты обогрев заднего стекла вообще не выкл. - часто приходиться объяснять....

Да... диагностика отдельно оплачивается...

Опишу ситуацию : приезжает авто, обучающего ключа нет, стоит сигнализация, рабочий ключ заводит через раз - просто откл. иммо.... поднял цену до 1000руб.

Ну и правильно - он же сам настаивал на прошивке, а от диагностики отказался....

Да там ДАД стоит... а версия 5.73 это самая последняя ....

Понятно ... у меня такой же и ещё АВТОАС-СКАН. Спросил на будущее - вдруг авто такое приедет.

А чем диагностируешь - прога какая?

Ну пока что по этим движкам и прошивкам данных и отзывов ни где не нашел, хотя сижу на 4-х форумах... Даже ещё загружать не чем и считывать тоже (хотя пишут что там блок М 74.5)...

Самый лучший вариант БОШа от Приоры - подойдет везде как подменный(естественно с соответствующим ПО)...

В смысле с новым ресивером - это наверное новый движок 21127 ... такие только на картинке видел... Попробовать сброс с инициализацией и адаптацией педали газа... да и бензинчик 95 надо наливать...

Регулировал сначала зазор щупом - вроде нормально, а когда завел и посмотрел через сканер - пришлось ещё регулировать видать вакуум тоже влияеть на регулировку датчика стоп-сигнала...

Я почти так же делаю, имею в подмене 12 блоков. Тоже подкидываю правда с проверенной прошивкой и когда клиент видит как она работает - сразу начинает спрашивать про цену на прошивку...

На машине с ЭМУР не нужно расслабляться и покрепче держать руль .... была статья про него в журнале За рулем - авто были Калина ... похожее описание проблемы...

Попробуем!

svladislav а чем прошиваете, марка загрузчика...

J5F13T91- ставил одному клиенту, другую не захотел - понравилась... ну а мне что, деньги уплоченны - все довольны...

-iGi- попробуй залить серийную полный фулл и не обученный иммо и проверь плату - может что зацепил или отпаялось...

Сначала нужно отремонтировать авто, а уж потом прошивать ... Что мне нужно конкретнее глянуть в прошивке чтобы ее идентифицировать ? Сравнить контрольную сумму с серийной прошивкой...

А это ты в моём прайсе вычитал... цены на прошивки в разделе чип-тюнинг от 1500руб. А за 800 руб. я только могу откл. иммо и то не на всех авто за 800, остальные дороже ...

Ну возьмем такую ситуацию: 8кл. движок 21114а пропуски во 2-3 цилиндрах. проверил искра есть, открутил свечи - цвет отличается , проверил свечи - нормально... замер компрессии - по 8 атм. во 2 и 3 и характерное чавканье ... диагноз : прогар прокладки между цилиндрами...

Я если вижу что проблема в движке есть - отправляю к мотористам, а уж потом пусть приезжает и будем делать диагностику , прошивку ставить если всё окажется исправленно и налаженно.... а то потом гемор будет с этим клиентом....

А кто пользуется Мотортестером DIAMAG 2 - есть отзывы и какие?

У меня тоже один клиент на 8кл.Калине в другом сервисе 3 раза менял ДФ ... Потом случайно заехал ко мне с ошибкой по ДФ - пытаюсь поменять ... разъем снимается вместе с частью датчика... Сразу видно что Китайская подделка... Поставил нормальный и клиент остался счастлив...

После замыкания провода - сгорел предохранитель... надо было его заменить, а они сразу ЭБУ - менять, прошивать...