dil73

уже уехала почему эмуль корректней,несколько машин уже долго катаются без опроса иммо,в чем загвоздка?

ух как поперло,уже жалею,что попросил помочь,мне в принципе нужен был только номер блока по русски. danis11,без обид,забей в гугл номера с шильдика ЭБУ, что он подскажет,еще раз повторюсь,как убрать иммо,я сам соображу,а вот разбираться в бошевской классификации для меня тяжеловато,однако

тема опять перерастает в отходняк,насрать,да побольше,если-бы я нашел в инете точное название этого блока, такие глупые вопросы не задавал-бы на форуме,гугл по шильдику мне только писун показывал,danis11 не надо так сильно выеживаться,не красиво

пока ты думал как-бы насолить побольше,я уже выпаял флеш,чтожь за хрень на форуме,попросил помощи по продаже вагончика,сделали с него туалет для бузовой,здесь в ветке попросил информацию,то-же самое,зажрались вы батюшки,замечу,я не прошу мне удалить через форум иммо,я сам справлюсь,не в обиду,будьте попроще,а вот baken спасибо,малесь в русло направил,мне и этого хватит

пассат Б4 1.8 моновпрыск,связи пока с хозяевами машины нет,просто притащили и ключи отдали дочке,по запуску понял что иммо,подключил диагностику-ошибка(заблокирован ЭБУ),на таких годах,по моему мнению лучше навсегда избавиться от иммо,подскажите что это за ЭБУ,в переводе на понятный термин(например М2.3.2),и где сидит иммо,судя по размерам флешки,похожа на 27с512

а вот здесь я солидарен,возьмите так называемый оригинал с фото,забейте название детали на али,и вылезет та-же запчасть с таким же образом,вплоть до букв,цифр и черточек

добавлю,еще чек не горит при включение зажигания,плюс вздутые катушки зажигаия

ну вообщем до станций мне пока далековато,бюджет урезан до 50 тыс.,что посоветуете из этих вариантов,выбираю просто по ближайшим поставщикам http://www.формула-авторемонта.рф/52-3.html , http://www.формула-авторемонта.рф/52-16.html , http://www.формула-авторемонта.рф/52-25.html

смотрел,у них внешняя компоновка отличается

апну тему,в будущем хочу добавить услугу по заправке кондеров,что скажете насчет этого чуда http://www.servismax.ru/new/shop/product/lg-300s/,кстати с этой конторы я и начинал закупку диагностического и др. оборудования в 2000-х годах

присоединяюсь

продолжим

я как всегда,с какой-то хренью

хоть чуть посмотрите

а если начать сначала хотя-бы с ваккумметра во впускном,чтоб сравнить с показаниями ДАДа,добавлю из практики,чем новей нексия,тем больше глюков по ДПДЗ и ДАДам

ЭБУ старается устаканить ХХ хотя-бы УОЗом,30 кПа многовато на холостом

до нас,простых смертных,это еще не докатилось

ну замозанятые еще до периферии не дошли,это только в Москве эксперименты,лучше прошерстить сайт налоговой по таким вопросам,на простых форумах-это просто словоблудие,лучше самому пройтись по спец.форумам,просмотреть какие виды деятельности подходят под твои возможности,как-то так

отчетность по вмененке идет поквартально,открыл ИП,квартал отчитался и закрылся,у меня торговая площадь запчастей 18 кв.м.,в реестре основной вид деятельности-розничная торговля автозапчастями,плюс дополнительный род деятельности-обслуживание авто и ремонт,налог в квартал выходит 8 косарей

если стаж не нужен,то по барабану,вмененка дешевле обходится,квартальная оплата

подумай еще несколько раз,я наоборот к июлю буду закрывать ИП,в подполье ухожу,достало уже государство,скоро за клочок использованной туалетной бумаги будем отчитываться

это вроде пародии,на всякие промывки и присадки

не мое,так,для поддержки разговора-Короче демиксид дело ! Промывал свой двигатель им , и в масло и в бензин тоже лил , что бы форсунки промыть заодно . Сначало залил в цилиндры на ночь , утром завёл и ахуел , был 4 цилиндровый двигатель , а стал v6 , ну я еще повторил процедуру и вуаля уже V12, главное по птс 101 л.с была , а теперь 303 л.с. и налог тот же , красота одним словом , но я на этом не остановился , залил в тормозуху поездил смотрю держит прям как новая даже лучше , полил на супорта и на диски тормозные , сначало херовато тормозило скажу честно , но потом на мертво тормозил , аж к лобовову стеклу мордой чуть не улетел , вышел посмотреть , а там уже диски керамические с насечкой и супорта 4 цилиндровые , я ахуел ребята ! Как такое может вообще быть ? По ебалу себе стучу не верю , говорю прохожему ты видешь это ? он говорит да ! Я говорю ну как ебани мне по ебалу , он сначало не хотел но я его достал просьбой он ебнул и вуаля всё нормально ни каких глюков машина реально стала породистой , ну я тогда залил в кёрхер демиксид , с кипятком смешал и начал мыть пеной , но тут я вообще на два яйца сразу сел , когда пена сошла силуэт изменился , это просто пиздец ребята , хуриган там порше и прочее феррари отдыхают , металл повело раздуло и занизило , настоящий спорт кар теперь все мне завидуют в палате , а я им секрет своего успеха не скажу , пить по утрам 100 грамм демиксида и стояк будет как у 17 девственника.

в этой части чтоб завести и размножать зеленку,надо еще постараться,например соплей навешать а вот в таком случае надо резерв иметь заведемо исправный,и не втюхивать его даже в критических ситуациях

Я знаю, поэтому оба, в рекомендациях, имеют замену ДУ на родной! Херня в том, что родной найти тяжело! новый найти можно,но смотрите какая тенденция,поголовно клиенты с новым ДУ приезжали в скором времени с проблемами на ХХ и подергиванием,с первым я конечно голову поломал,остальные делал без сканера,на всех дросселях стояли ДПДЗ Арзамас кустарного производства