dil73

а между прочим ребята,вы не заметили что такие глухие позиции стали основным заработком,в таких случаях ни какие гаджеты не помогут,только голова,руки,ну бывает и помощь коллег,danis11 выговор бы устно за такой недосмотр

они корочками начинают махать после факта нарушения,с лозунгами мы из налоговой ни разу не видел

держать всем работникам при себе вот такую хрень,и постоянно её контролировать,с испытательным сроком не считается наемным работником,эту портянку я составлял сам,все свои реквизиты и дополнения не показываю,но с 2017 года заявление было всегда у моего продавца,он пенсионер,ему официальное устройство на работу не нужно,но и наемным он не считался blank-zayavleniya-na-priem-ip.doc

меня тоже этим пугали,без пенсии останешься мол,при ежеквартальной оплате налога в сумме 9000 руб.,выйдет пенсия минимальная-12000 руб.,нахрена она мне такая нужна,до выхода на пенсию я подарю государству 9000*4*20=720000,на эту сумму можно пока влаживаться в оборудование и дальше зарабатывать еще больше,можно свой пенсионный открыть под кроватью,пока голова ясная,ноги и руки работают,с нашей профессией можно зарабатывать на кусок хлеба до ухода в мир иной

уже перешел на ну их нахрен с ихними кассами,дальше время покажет

заправлять надо у проверенных,многие дилеры сейчас хуже ребят с обочин

слов нет одни эмоции,хотел-бы французов трехэтажным похвалить,воздержусь,пока не было машины,визуально и на зуб всю керамику на блоке кондера просмотрел,в нескольких местах подозрительных пропаял,сегодня с утра машина пришла и пока разобрано еще раз прозвонил все заново,собрал,заработало,точной причины так и не засек,всем спасибо за посильную помощь

шильдик не проблема,машина в пятницу будет с утра,а вот с прошивкой может быть загвоздка,такие блоки еще не делал,если в БУТе их возможно,то это я умею,правда если комбик согласится

зимой красили бампер,машина была без присмотра,может маляры решили почиповать пока халявный кролик стоял ,я уже во все готов верить

меня сначала смутило давление 7 атм.,но система с новья не заправлялась,если только сам компрессор адаптивный,сам из ничего делает фреонно и окружающий воздух не северный,в тени 36 гр.,машина не прошивалась

я логику сейчас краткую сформулирую,если,что поправьте,я все косяки до меня сделанные устранил,по факту идет запрос на включение кондера(откуда он берется?),но нет разрешения на запуск,давление в норме,исполнительные механизмы и проводка проверены,остается обвязка к блоку климы-датчик испарителя,датчик наружнего воздуха (его с рождения нет),блок кузовной электроники(обогрев зад. стекла,может зеркал) и сам блок отопителя,хотя не факт,но еще может и ЭБУ двигателя

мечтать не вредно,но бывали случаи когда приходилось рисовать,потом паять эту гребаную керамику

эту схему я вручную нарисовал,мне-бы принципиальную схему блока климы,но скорее всего это тайна,как бош 7.9.7,тоже только вручную вызванивать added 3 минут later машина придет в пятницу,без нее уже начинаются гадания,потом отпишусь

блин,не успеваю отвечать,сейчас все схемы в кучу соберу и буду рисовать,блок разобранный у меня остался added 1 минута later при соединении сканер что-то там про can плел

вот откопал какой-то,только на ЭБУ А5 контакта что-то нема https://autosecret.net/jelektrooborudovanie-jelektroshemy/1953-jelektricheskaja-shema-podkljuchenija-kondicionera

без обид,там хрен разберешься,даже наливка не помогает

была-бы машина рядом полегче было,а пока готовлюсь,рисую вручную схемы,чтоб потом поменьше в схемах лазить

вообщем надо искать распиновку этого блока,или вызванивать вручную,хреново машина уехала полуразобранная по схеме на ЭБУ двигателя от блока климы идет один провод,блин опять упираюсь в отсутствие распиновки этого блока,лягушатники,мать их

он не сюда случайно подходит

в 1 посту все описал,что увидел и нарыл added 2 минут later кстати по параметрам приборки температура наружнего воздуха +215 гр.,но на дисплее этой функции нет,я так понял что в коплектации этого датчика нет вообще

принцип датчика какой ?

доступ к нему откуда или как ?

прозванивал,размыкаются,замыкаются,схему-бы не мешало этого блока и схему полностью системы кондиционирования,у кого есть,поделитесь плиз added 2 минут later при снятом блоке управления в параметрах так-же ничего не меняется

ребята всем привет,день промудохался,нужна помощь зала,давление в системе по манометрам и сканеру совпадает-7 Бар,в моторном отсеке температура в среднем 40 гр.,в сканере у меня нет именно этой модели,поэтому смотрел как логан-2 и ларгус,параметры везде адекватные,напрямую перемыкал реле,холодит,в параметрах моторника флаг запроса на включение АС-ON,разрешение на включение АС-OFF,кнопка АС при нажатии загорается,но в параметрах ничего не меняется,при заглушенном двигателе компрессор с исполнительных механизмов щелкает,на заведенном не включается,провода датчика хладогента и реле компрессора уже вручную прозвонил на всякий случай,все они собираются в ЭБУ двигателя,разобрал блок управления кондера,криминала на вид нет,покупать новый не айс,без видимых причин,пните в нужном направление,а то я уже на домашнюю настойку подсел,чтоб мозги не закипели

при первой прокрутке может даже упасть из-за просадки напруги,сетка бензонасоса не засалилась,и вообще визуально проверялась???