Tjur

нет. После перепрошивки нужнымикалибровками авто завелось и уехало

Авто приехало своим ходом на активацию круиз-контроля. Ошибки не читал. Во время программирования PCM (активация круиза) сдох АКБ и после стирания процесс программирования не прошел. Программировал Ford VCM v68 Щас имею не заводящийся дрындулет с ошибками по моторке: P0607 - Throttle Control System Circuit Range/Performance P2101 - Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance P2107 - Throttle Actuator Control Module Processor P2110 - Throttle Actuator Control System - Forced Limited RPM VIN: X9FHXXEEDH8D75597 Обновил версию ИДС до 73. Процесс программирования после ввода конфига вываливается с ошибкой: 0 - 0x0 851082 Подскажите как победить случившуюся каку.

Подскажите где взять.

Пара странная. Вина нет, область ошибок пустая - пробовать стремно. Вариант для привязки в виде правленной еепромки моторного был уже опробован другой, более смелый в плане изменений. Дамп в прицепе ecu gelen new_NO ERRORS.rar. Инициализировал, авто завелось, НО ошибка P1630 осталась. И не хочет сбрасываться. Полагаю, что область ошибок не до конца дотер. Завтра попробую строку 60 зачистить. Не понимаю что не так, почему по диаг не сбрасываются ошибки....

Данные по блокам: immo (0D69J_705X32): 210 820 32 26 5WK4 688 siemens ECU (24с02): A 017 545 92 32 bosch 0 281 001 624 HW 48.95 SW 06.97 _Mercedes G463 300 диаг.rar

Моторный A 017 545 92 32 Bosch 0 281 001 624 HW 48.95 SW 06.97 Проблема в том, что по диаг не сбрасываются ошибки: P1630 - сигналка P1481 - не помню P0180 - датчик температуры топлива P1622 - клапан отсечки топлива P1221 - отсутствие связи с EGS/ESP Вместо датчика температуры вешал резистор, эмитируя температуру. При этом в текущих все адекватно видится, но ошибка по датчику висит. аналогично и по клапану отсечки. Прошивы прикрепил. Подмогните в решении проблемы. flashs.rar ECU_B58383_24c02_1.rar

01-Engine -- Status: Malfunction 0010 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 25-Immobilizer -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (BSE) Labels: 06A-906-033-BGU.lbl Part No SW: 06A 906 033 JF HW: 06A 906 033 JF Component: BSE S71 1.6 2V 4494 Revision: --H01--- Serial number: Coding: 0044071 Shop #: WSC 01357 011 00200 VCID: 6CD3C083344B 1 Fault Found: 29724 - Please Check Fault Codes in Control Module for Steering Wheel Electronics U1028 - 000 - - Freeze Frame: (no units): 1.0 (no units): 1.0 Bin. Bits: 00000000 Speed: 0.0 km/h 0 Bin. Bits: 00010000 Readiness: 0110 1001 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK70M.lbl Part No SW: 1K0 907 379 AK HW: 1K0 907 379 AK Component: MK70 M MASR 0105 Revision: 00H35001 Coding: 0017665 Shop #: WSC 01357 011 00200 VCID: 7BF1F3DF4125 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb Part No SW: 5K0 907 044 DT HW: 5K0 907 044 DT Component: Climatronic H17 1010 Revision: 00003001 Coding: 0000000002 Shop #: WSC 01357 011 00200 ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010 ROD: EV_Climatronic_VW36.rod VCID: 800B0433A8C3 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb Part No SW: 1K0 937 086 J HW: 1K0 937 086 J Component: BCM PQ35 M+ 103 0615 Revision: 00103 AD Coding: 40180A3A80251A9040080080100081E443010088524D8960648000200040 Shop #: WSC 01357 011 00200 VCID: 37792FEF3D8D Subsystem 1 - Part No: 5K1 955 119 Component: Wischer 23121 26 0512 Coding: 009795 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags (J234) Labels: 5K0-959-655.clb Part No SW: 5C0 959 655 B HW: 5C0 959 655 B Component: AirbagVW10 013 0613 Serial number: 003G5R021K4Z Coding: 00003947 Shop #: WSC 01357 011 00200 ASAM Dataset: EV_AirbaVW10SMEVW360 A01014 ROD: EV_AirbaVW10SMEVW360_VW36.rod VCID: 316D11F7D3E9 Driver's Airbag Crash Sensor: Subsystem 1 - Part No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354 Component: S.Sens.Fahr.V H01 ---- Serial number: 3572MSME4B18325AZZZ. Passenger Side Airbag Crash Sensor: Subsystem 2 - Part No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354 Component: S.Sens.Beif.V H01 ---- Serial number: 3582MSME0E19345AZZZ/ Driver's Rear Airbag Crash Sensor: Component: S.Sens.Fahr.H --- ---- Serial number: 3512QSME06127B58ZZZV Passenger's Rear Airbag Crash Sensor: Component: S.Sens.Beif.H --- ---- Serial number: 3522QSME062E7716ZZZZ No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb Part No SW: 5K0 953 507 AP HW: 5K0 953 549 B Component: Lenks.Modul 008 0080 Revision: -------- Serial number: Coding: 3880A00000 Shop #: WSC 00000 000 00000 ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001 ROD: EV_SMLSNGKUDS_VW36.rod VCID: 7EF7FACB5237 8 Faults Found: 0516 - Databus: Missing Message U1121 00 [009] - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 2 Reset counter: 17 Mileage: 300 km Date: 2005.14.11 Time: 10:27:39 49675 - Control Circuit for Ignition Key Lock Solenoid B114A 13 [009] - Reserved by ISO 15031-6:2005 Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 300 km Date: 2005.14.11 Time: 10:27:39 226843 - Turn Signal Switch B1144 13 [009] - Resistance Too High Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 300 km Date: 2005.14.11 Time: 10:27:39 229131 - Cruise Control Switch B1154 13 [009] - Reserved by ISO 15031-6:2005 Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 300 km Date: 2005.14.11 Time: 10:27:39 229147 - Cruise Control Switch B1154 13 [009] - Resistance Too High Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 300 km Date: 2005.14.11 Time: 10:27:39 229195 - Cruise Control Switch B1154 13 [009] - Over temperature Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 300 km Date: 2005.14.11 Time: 10:27:39 229211 - Cruise Control Switch B1154 13 [009] - Reserved by ISO 15031-6:2005 Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 300 km Date: 2005.14.11 Time: 10:27:39 267264 - Control Module Incorrectly Coded U1014 00 [009] - - Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 17 Mileage: 300 km Date: 2005.14.11 Time: 10:27:39 ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb Part No SW: 5K0 920 871 HW: 5K0 920 871 Component: KOMBI H20 0420 Serial number: 00000000000000 Coding: 170B00 Shop #: WSC 01357 011 00200 ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04089 ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW36.rod VCID: EBD1439FB145 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb Part No SW: 7N0 907 530 C HW: 1K0 907 951 Component: J533 Gateway H37 0614 Revision: H37 Serial number: 120111F2001589 Coding: 350002 Shop #: WSC 01357 011 00200 VCID: 306B14F3D8E3 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer (J334) Labels: 5K0-920-xxx-25.clb Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234 Component: IMMO H20 0420 Serial number: 00000000000000 Coding: 000000 Shop #: WSC 00000 000 00000 ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03008 ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VW36.rod VCID: EADF469BBEBF No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl Part No SW: 5K0 959 701 B HW: 5K0 959 701 B Component: Tuer-SG 009 2119 Coding: 0000052 Shop #: WSC 01357 011 00200 VCID: 316D11F7D3E9 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl Part No: 1K0 909 144 M Component: EPS_ZFLS Kl. 68 3201 Revision: 00H20000 Shop #: WSC 01357 011 00200 VCID: 346318E32CFB No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl Part No SW: 5K0 959 702 D HW: 5K0 959 702 D Component: Tuer-SG 009 2151 Coding: 0000052 Shop #: WSC 01357 011 00200 VCID: 346318E32CFB No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio (J503) Labels: 5M0-035-1xx-56.clb Part No SW: 1K0 035 186 AA HW: 1K0 035 186 AA Component: Radio RCD310 016 0049 Revision: 01000000 Serial number: VWZ1Z2K9850116 Coding: 0500040004 Shop #: WSC 01357 011 00200 VCID: 65C5B5A7D7A1 No fault code found.

так эксперимент провел. на исправнм авто, без проблем с кан, кодировка меняется на ура.

Ситуация следующая: На новом авто, после того, как я там считал панель приборов и сервисмены установили сигналку, перестал работать БК. Диагноза показала ошибки: Address 16: Steering wheel Labels: 5K0-953-569.clb Control Module Part Number: 5K0 953 507 AP HW: 5K0 953 549 B Component and/or Version: Lenks.Modul 008 0080 Software Coding: 3880A00000 Work Shop Code: WSC 00000 000 00000 ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001 (VW36) VCID: 7EF8E27C16AD63EC 0516 - Databus: Missing Message U1121 00 [009] -- No Signal/Communication 49675 - Control Circuit for Ignition Key Lock Solenoid B114A 13 [009] -- Open Circuit 226843 - Turn Signal Switch B1144 13 [009] -- Open Circuit 229131 - Cruise Control Switch B1154 13 [009] -- Open Circuit 267264 - Control Module Incorrectly Coded U1014 00 [009] -- - Сравнение показало, что ушла кодировка рулевого колеса, все попытки ее поправить приводят к сообщению: Coding Rejected Error 24: Request Sequense Error на исправном аналогичном авто кодировка: 50 80 04 и вполне меняется на любую. на ПРОБЛЕМНОМ авто кодировка: 38 80 A0 и поправить ее не получается Сравнение Я склоняюсь к аппаратному косяку сигнализаторщиков, на что указывает ошибка 0516 - Databus: Missing Message U1121 00 [009] -- No Signal/Communication Они же предъявляют мне, что это я своим оборудованием что-то накосячил. Прошу помощи в методике проверки данной шины данных, а также мнения о возможности моего косяка.

Авто уже не заводилось после разрядки АКБ. в приложенном файле прошивки, которые были в микросхемах на момент, когда авто притянули на ремонт. еепром чистил уже для эксперимента.

Авто не заводится. Процедуры выполняю оп-комом. DELCO 16203109 TK D96005 BSLZ, внутри 27с256 и E87J. По иммо ошибок нет, ключ принимается, ENGINE REQUEST - recieved, IMMOBILIZER SIGNAL - transmitted. Фото блока Почистил еепром моторолы; без блока иммо ошибок нет - авто не заводится; с подсоединенным блоком иммо ошибка в моторном 00083 - Immobiliser No or Wrong Coding - также не заводится. Пробовал через пин вязать ключи в иммо - не прокатило. Во вкладке моторного активно только окно ошибок, текущие не показываются, меню для синхронизации отсутствует. Исходные дампы иммо + моторного в прицепе ПРОШИВКИ.rar Подскажите что сделать, чтобы авто завести.

Если ключи поднести к заглушке на руле, то заводится. По радио только один окрывает-закрывает двери. Чего в этом случае делают? Сказали надо перешивать софт модуля RFA (бесключевого входа автомобиля). В модуле 1L15Y MC9S12XDT384AC должна по БДМ отдаваться? У меня не читается и при чтении как SECURED, читается FF FF ...

Ключи ID63 без жала, все по радио. в ключах все путем, но не распознаются системой: "пассивный ключ не распознан". Зажиагние не включается со всеми вытекающими. Ключи отваливались не сразу, а по очереди. отключал питание на разное время, от 10 секунд, до 2 часов - не помогло. Как оживить авто?

При подключенной дроссельной заслонке, она хаотично двигается, моргает лампа СЕ, моторный на диагнозу не выходит (иммо тоже не выходит). Стоит снять разъем с дросселя, авто заводится, на диаг выходит (ошибки только на отсоединенный дроссель). Дроссель поменяли - результата нет. Перепрошил ЭБУ такой же прошивкой (галеттой) - не помогло. Отсоединил разъем с дросселя (Сопротивление мотора 2,6 Ом). При включении зажигания относительно о.го в 3В проскальзывает импульс на инициализацию мотора (красный-синий): При подсеодиненном дросселе и включенном зажигании инициализация срывается: После прокрутки стартером около 5-10 секунд может завестись и работать, но при перегазовке (ЭБУ пытается шевелить мотором дросселя и происходит срыв) авто глохнет. Авто работает: Момент когда глохнет: зеленым указано напряжение на блоке. Есть мысли кроме замены блока?

Были проанализированы осциллограммы с аналогичного рабочего мотора. В результате определено смещение звездочки. ЭБУ/44 (зел-черн) - ДХ/банк2 ЭБУ/76 (зел-коричн) - ДХЭ/банк1 Привожу осциллограммы с мотора, на котором метки выставлены правильно и со смещением: После чего товарищи слазили в мотор, выставили все правильно и все остались довольны.

VIN: wauzzz4bzwn123323 на табличке под капотом стоял мотор 2,4 ALF, по VIN тоже предположительно ALF. сейчас стоит 2,8 ALG. мозги которые сейчас стоят ставились на а4 1995-1998 с мотором 2,8 alg, на а6 не устанавливались. Control Module Part Number: 4D0 907 551 AE Component and/or Version: 2.8L V6/5V MOTR HS D02 Software Coding: 05202 Work Shop Code: WSC 12345 VCID: 69D2A1207F23F454 Прошивка m27c1024_1.rar ================================================ Проблема - потряхивает двигатель на ХХ после прогрева. В ЭБУ сидит не стираемая ошибка по датчику Холла 2. 17800 - P1392 035 - ряд цилиндров 2 датчик положения распредвала обрыв/кз на плюс. При этом сигнал с датчика приходит на проц в читабельном состоянии. на выходе с датчиков имеем следующую картину (красный - ДХ ряда 2): Уже не знаю куда рыть. Может мотор от 2,8 а бошки от 2,4 и разные задающие диски для датчиков-Холла.. Может еще что-то. сигналы с датчиков на входах проца выглядят так: по схемотехнике так и должно быть. В общем, хелп!

Нет реакции на штатный брелок. Заменили в нем батарейки - ситуация не изменилась. По диагностике в моторном ошибок нет. Моторный - большая тяжелая коробка с 2 разъемами. Блок иммо Rockwell (26 пин). Осуществляет блокировку реле стартера (2 и 14 пины). Блокировку по стартеру убрал, проверил все напряжения: +12В, IGN, GND и 8В на пине №6. Стартер крутит, ЭБН отрабатывает, бензин есть. Нет искры и впрыска. Подскажите, моторный и иммо общаются друг с другом? (по схеме не нашел линии связи). Блокируется ли еще что-то кроме стартера?

После прогрева авто начинает глючить: - "Падает" панель (кроме показометра бензина) - Перестает выходить на диагностику ABS, PCM, EPS. - на инфотабло надпись "неисправность рулевого управления" Если после этого выключить зажигание, то авто сложно завести (моторный отвалился), моргает лампа иммо. Когда все-таки удается завести, то в EPS не стираемая ошибка U1900-20 (неисправность CAN). Во всех остальных блоках ошибок нет до глюка. Сделано: пропайка панели, протяжка масс моторного, врезка 2 проводов на участке шины CAN от панели приборов до моторного (что помогало на фокусах). Отключка ABS не помогает. Подскажите ЭУР может сам по себе глючить или это его CAN барахлит? Где ЭУР находится?

При снятии фишки с ДТОЖ вентилятор не включался. ДТОЖ меняли, грели феном - вентилятор молчал. маршрутника нет.

Авто в комплектации с кондиционером, соответственно, 2 режима на вентилятор. По достижении предельной температуры ни один не срабатывает. С исполнительных управляются оба вентилятора. Подскажите в чем трабла, прошивку сравнил со стоковой - изменений нет.

в том-то и дело, что пробывал через BSL, а как мне сказали уже после от этого процу плохеет безвозвратно. Щас пытаюсь процы с блоков М73 воткнуть в М10.3, но что-то не получается. пробывал их читать писать хпрогм-ом, но что-то случилось и после извращений над ними они стали читаться как 9B 00, при этом опенбокс их читает нормально. Пока хпрогмом экспериментировал стирал полностью прошивку FFFF (832 кБ) и пробывал опенбоксом шить - фигвам. Отсюда сразу вопрос как выглядит содержимое новых процессоров и чем в них пишут нужное содержимое? А то все говорят, что лечится такая кака заменой проца, а дальше глухо.... Далее пробывал вписать (предположительно) область бут из штатки 103 xprog_BOOT_M10.3 113.rar по аналогии с М73 2.rar

Немного поэкспериментировал: Имеем проц с 9В 00 на родном блоке - помер. есть 2 блока: 11183-1411020-21 A201CP57 21067-1411020-21 A327FL57 пишу в них прошивку с М10.3 открытую - меняются только калибры, но не лодер поэтому как М10.3 блок на диаг не выходит, тока как М73... читал хпрог-м прошивку с ST10F273 Содержимое проца, читанное опенпортом и хпрог-м разное. как мне сейчас в проц с блока 11183-1411020-21 A201CP57 или 21067-1411020-21 A327FL57 записать то, на чем бы работал заваленный блок М10.3? Или хотя бы лодер нужный вписать, чтобы опенбоксом все остальное вписать.

Блок управления МИКАС 10.3 4216.3763000-80 M114151GN293060 УМЗ-4216 на обратной стороне: Блок управления МИКАС 10.3 575.3763 000 считал родные Flash И EEPROM openbox'ом, после чего по ошибке им же залил прошивку во флеш с блока МИКАС 11. После записи блок уже не ожил и выходить на связь по диагностике отказался. Переводом в Boot, вычитал chiploader'ом "9В 00". Щас bootloader version: 14 BS12V120 Блоку привет или есть возможность оживить? если нет, то где купить блок на замену?

у знакомых мейкер не сделал по дампу ключ. Если актуально, стучись.

ок, спасибо! Какое(ие) колеса информационные? какие беды, если от АБС?