Tjur

Записал следующий файл.

Через часов 10 тестирования "на столе" вылезли коды:

91 Intermittent

Unknown ErrorCode

42 Intermittent

Unknown ErrorCode

Чего это творится с блоком??

Паял очень аккуратно ,соплей не должно быть.

Разве можно заливать чужой дамп?

Я всегда думал, что на основании дампа без краша надо свой править,

а не лить чужой...

Или что-то изменилось с тех пор?

Пробывал прогой Air_opel порабоатать с блоком на столе, ничего не вышло.

Может есть еще что для работы с подухами на опель по диагнозе?

Мне интересно какая область сотрется...

Остальные из той же партии записались на ура, стоило пропаять лапки.

А экспериментировать смысла не вижу, ведь омегой работают многие и давно,

а с записью ЕПРОМа она справляется :)

прилагаю следующие файлы:

1) изначальный, с крашем (1__90569340BQ_11e9_eep_crash1.eep)

2) отчищенный от краша (2__90569340BQ_11e9_eep_clear.eep)

3) считанный после появления ошибок (3__90569340BQ_11e9_eep_crash_LAST.eep)

У меня сомнения по поводу адресов 6E, 6F, 70, 71.

Надо их чистить или нет?

В блоках без краша там не FF.

Проблема не железа,а по ходу неконтакта...

Сегодня пришел клиент с не рабочим МП7.

Процедура прошивки FULL'а не проходит ни в какую, рвется связь на разных этапах.

EEPROM чистый + делал замену новым.

Чего еще можно перед приговором блока сделать?

Тебе-то зачем?

SRS UNIT: GM 90 569 340 BQ

2 недели назад убирал краш.

Через неделю после этого выползли ошибки:

15 - Неизвестный дефект

25 - Неизвестный дефект

55 - Блок управления подушками безопасности, нарушение функциональности.

После стирания сначала появляется ошибка 55, затем остальные.

От чего она вылезеет и как бороться?

Глючит, говорят.

Лучше менять

Писал EPROM в процессор XC705B32CFNE 2D59J омегой.

С адреса 27AF писать не захотел, выдал только "MCU not answer".

На этом откланялся...

Что это за косяк и как его избежать при следующей попытке записи EPROM?

А то у меня их чистых не много...

Он на бортовом компьютере ездит ? :o

PS: Пиши в личку.

Разъем действительно быстро сдался, но от 950Гц не стало мотаться.

Читал, что и на 1кГц делали... или плавно надо?

С подключением не мог ошибиться.

старый со смещением читал на 1 байт - не смертельно :)

На неделе постараюсь узнать у диллеров по этому вопросу.

Буду очень признателен

кефико - аналог 797

Проблемы ведь есть, глохнет на малом газу часто, например.

Это прошивкой устраняют.

На форумах пишут, что от нулевика толка больше, чем от чипа...

Сорри, инет барахлит.

Наверное к одо отношения все же не имеет :)

Делал кто-нибудь?

Хотелось бы пообщаться на эту тему.

Ford MOndeo'06, МКПП, CHBA - 1L8

Попробывал сегодня в моторном вытащить жгут с блока АБС наружу, не получилось (усилитель не снимал).

Мешает тормозная трубка у ложерона, в которую упирается разъем блока и не проходит наверх.

Как вытащить разъем наружу, гнуть трубку или разъем разбирать?

Внешний вид разъема на фото.

Если у кого есть - подкиньте все же полную распиновку блока АБС.

Начни с поиска.

Все разжевано дальше некуда.

Если в кратце:

в ЭБУ записать в 24с02 все FF и отсоединить от разъем с иммо,

если надо диагностику на колодке - соединить 9 и 18 контакты фишки иммо

Это понятно, что проц менять.

Не пойму кто из нас тупит?

про атмел слышал тоже самое, поэтому ищу правильный РОМ

Это понятно, что проц менять.

Есть прошивы доработанные (без косяка по еепром),

про них и спрашиваю