Перейти к содержанию

GYD-VIN

Member
  • Постов

    278
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент GYD-VIN

  1. В этом случае необходимо провернуть помпу(эксцентрик),ослабив три болтика. Под помпой резиновое кольцо,после проворота может потечь .
  2. Отрежь от сверла подходящего диаметра.
  3. Стопорится штифтом расположенным на распредвале вблизи центрального отверстия http://www.drive2.ru...journal/434145/
  4. С Новым Годом! Здоровья,понимания в семье,позитива на работе! http://s02.yapfiles.ru/files/4390/hny2008.swf
  5. Раз попробовал,не получилось. С тех пор снимаю коллектор. Попробую ещё раз.
  6. Рабочая - около трёх лет использую.Только с другим адаптером.
  7. Тогда снимаю ремень и проворачиваю помпу на глаз...Спец ключ не могу найти.. При этом велики шансы ,что потечёт...колечко надо...
  8. Молодец! Да у тебя в городе работы непочатый край
  9. Обычно хватает ролика... Один из распревалов не хочет стоять по метке .. пользуюсь приспособой от КММ
  10. 1.Статистика изменения ников. 2. Надо писать в администрацию.
  11. " если заглушить, то давление падает через 10 минут до 2-2,5 атмосфер. "
  12. http://www.komisauto.ru/opel_eu.lmz?p=1&ci=A05&sc=B&ss=11&mc=1&sm=3
  13. Так низя - http://www.oktja.ru/...ser/3853-an1ch/ - есть такой аватар.
  14. С Постолографом шёл датчик разряжения .Чувствительность не понравилась - сделал сам. Вопрос - можно ли переделать датчик разряжения Постоловского в датчик давления .
  15. Саша тут карб розетки нет дэвайс тестер тоже нет... :suda:
×
×
  • Создать...