Kuzmin_M

Если РДТ в порядке, получается только клапан обратки в насосе залипает, или магистраль пережата. (не до конца). попробуй обратку пустить воще в ведро и мерий давление. (дождись как бензонасос накачает его и подожди, глянь чо дальше - спадает и за какое время?)

Вот спасибо всем! Будим пробовать. :) Всё слил :)

Спасибо umba но у меня ровер. а не асус. ну ладно будим искать дальше. :)

Вот вот, у меня пол часа :( Надо чегото делать, она по моему DimanD есть, так что будим его похоже ждать. Он говорил что у него 40 минут она держала а после новой калибровки батареи стала держать 2 часа.

Извените мож не по теме, но тоже программа для поддержки диагностики. Короче помню на старом форуме была такая прога, dual battery по моему. Короче принцип работы её таков: Аккумулятор разрежается до пыжа, те она не дает компу выключится . Потом заново колибрует его, при зарядки. Если ктото её сливал выкладывайте снова, полезня штука. Она по моему с кряком была. Заранее всех благодарю. :)

Огромный человеческий сенькс. :)

Глянь в личку. Там наборчик, они когдато на этом форуме волялись, пробуй. Удачи. Если кому нужны ещё пишите. А на счёт мп7 не замарачивайся, херово они рулятся, а без ламды воще беда.

Ну хоть скрины покажите, не мучайте!!!!!!!!!! Народ уже набирается, вот токо с оплатой как бы не затинулось дело. И расскажите поподробнее, там своя схема подключения? Колодку надо перепаивать? (я сравниваю с той что в библиотеке лежит.)

Да да, писать нужно. С завода такое говно идёт :) Если кулюторно всё будит сделано, и цена приемлимая то я беру. :)

А у меня была такаеже машинка (с 797) проехала 2,7 тысячи км. и клапан выгорел. Чувака знаю давно, драть её он не будит 100% Остаётся - завод. А по гарантии отказались ремонтировать, сказали типа сам задрочил, обороты давал, а двигун не опкатаный типа. Вот он Авто ВАЗ.

Да и меня не забываем. Поддержать форумчан я готов. :) А кто ещё? :D Только я опять билайном, ok? Давайте опять до 150 догоним и всё. 3 ПЛАТЕЖ прошел картой

Тут видал как уазик утиплили. Короче берётся печка от газели, которая салон обогревает с насом тасольным, Вся эта приблуда ставится паралельно с штацкой печкой под заднии сидения. :) получается прикольно, даже в тентованом при -20, как "Ташкенте" (жарко) :P

Да! Уже 11 нужно. :)

И я не понял????????? Мож чувак опахмелится ищет, типа балтика 15 - тюнёвая. :) :P Ванька, обьясни по люцки, что к чему.

Да тяжело. Вот вопрос. От вилосипеда, не получится :) врать он будит, тк деаметры колеса разные, замучиешся рабочий диаметр подбирать. Короче без датчика стандартного а не знаю как :( А чего ты с коробкой то наваратил? Мож ещё есть куда его вставить?

Да мужики, запарили. Как же так, не нужен ДД? машина и без него работать будит, но с ним же точнее УЗ выставляется, даже если на карбюраторе угол в минуса увисти, то что получиться? Тяги не будит, как ташниловка поедит, ни какой динамики. А если в плюс, то звона куча. :) и такакже динамика ухутшается. Если я не прав, скажите где, буду только благодарен. :)

Короче, приборку точно нужно менять, также нужно ставить и датчик скорости. Проводочку тоже надо перетягивать, вот распиновка. Удачи. :)

mars, Я С ТОБОЙ СОГЛАСЕН. :) Но если так дальше пойдёт, то тему можно называть подругому например КАКОЙ КОНТРОЛЛЕР ЛУЧШЕ! И на счёт этого можно спорить бесконечно. :)

Mika, а как на счёт взаимозаменяемости и распайки вазовских и газовских датчиков? (просто не могу найти газовских к 406-й движки. А без скорости как то не в прикол по городу, Флюгер чтоль ставить? :)

Посмотри датчик положения коленчатого вала (зазор, разём, проводку ....). Скорее всего он.

Мужики подскажите! Кто переделывал вазовские датчики под газовские. По креплениям всё подходит, по кол-ву импульсов тоже только разьёмы получается разные. Я попробавал, но чегото не получается, может кроме разьёма ещё чего нужно? И вот ещё чего, мозги ругаются на датчик скорости, но он же завязан по схеме только с приборкой, как они это определяют ( мозги Микас 7.1) Спасибо за любой ответ. :)

Этот ломаный лоадырь :) все шьёт кроме МП7. Январи и микасы сам пробовал с обычным К-Line, а на счёт МР7 это к КАЗИМИРУ удачи.

Как, как, очень просто берёшь комбилоадер (гдето тута АVA выкладывал, после объвала) лезишь в библиотеку, ищешь схему колодки, собираешь по схеме и в путь, всё также, как и с МП7 :) И ещё вопросик, ты чем МП7 шил, расскажи если не секркт?

Поищи получше, тута усё есть. :)

Скорее всего, гдето подсос воздуха. посмотри регулятор холостого хода, может его клинит, посмотри пружинку обратки дроссельной заслонки, температуру ож и про вакумник не забывай. :) И к стати у меня на МР7 тоже была такая хрень после дерьмового бензина, Сбрось контроллер, может он к дерьмовому бензину привык, он жн интелектуальный, только после сброса сильно не газуй, дай поработать на холостом до включения вентилятора тоесть до 107 градусов, и с начала начинай ездить плавно без рывков. Удачи.