Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
716 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Alex (2112)
-
-
Спасибо будем работать.
А по поводу высшего образования - как говорил мой научный руководитель "в институте учат не знаниям, а методам работы с информацией".
Логи лучше пиши прогой ICD.
и пиши по дросселям. т.е. нажимаешь на 2% и ждёшь пока тачка разгонится до максималки, потм на 4% и т.д. по всем режимным точкам дросселя.
-
Всем спасибо за помощь!
ХОЧУ УТОЧНИТЬ!
НУЖНО СДЕЛАТЬ БЕЗ ПЕРЕДЕЛКИ ПРОВОДКИ И ЗАМЕНЫ БЛОКА!!!
Иначе бы вопрос просто не возник. :)
-
Даже на штатной прошивке ничего переливать не будет, относительно конечно, даже не меняя БЦН. Потому, как БЦН на штатных прошивах для 1,5 слегка завышен. ДФ я так понял есть? На G26 должна ехать, если все исправно
Датчика Фаз нет!
Кстати а это мысль использовать G26! Я использовал последнюю серийную версию для этого мотора!
-
ДМРВ 37-й
Мозги Январь 71, под мотор 8в 1,5 сл-но: 2111-71
Рампа от 1.5 16в. с обраткой! Естественно.
С мотором всё гуд! Его не переберали его купили в сборе! он стоял и ездил нормально на др тачке.
Вся проблема в том, что без ДК не могу откатать поправку для ДМРВ.
Имхо поправка зависит от мотора и ДМРВ сл-но ни одна стандартная не подходит :(.
Если кто вдруг катал под Январь штатный мотор 1,6 16в. Интересует только поправка БЦН. Всё остально сам настрою!.
-
Сгорел у кореша движок!
Ели наскрёб бабла на новый 1.6 16v
Проводка и мозги под Январь 71-й.
Вся беда что нет ДК.
Точно знаю что не попадаю по топливу! Перелив конкретный у тачи.
Ести ли у кого прошива например под 41-й январь уже откатанная под штатный мотор 1.6 16в.
Пробовал в штатную прошиву под 71-й блок перебрасывать калибровки:
- поравка БЦН
- БЦН
- составы смесей топлива.
- углы зажигания.
- начальный коэффициент коррекции топливоподачи.
Результат: ПЕРЕЛИВАЕТ!!!
У кого есть какое-либо решение или предложения!? Что делать!
-
Emmibox накатал неплохую статью у себя на сайте по ФАЗЕ.
вот ссылка.
-
Уважаемые участники.
Кто может поможет собрать схему лётчика ... ???
С увж.
Александр ...
ЗЫ: есть ли готовые аналогичные варианты! ?
------------------------------------------------------------------
Вообще есть ещё идея мерить:
- температуру за бортом
- температуру всоса
- разряжение в ресивере
- влажность всасываемого воздуха!
-
http://www.yandex.ru/yandsearch?rpt=rad&am...2%F0+%ED%E0+pic
тыкни прям на первую ссылку, лень не знает границ.
Серёж спасибо! Если честно я искал, но не так запрос подавал! Тем более я не вкурсе на чём собирают обычно термометр!
С увж.
Александр.
ЗЫ: если термодатчик помещают в впускной тракт, он температуру не занижает? Из-за быстрого потока воздуха.
-
ну чоть что то интересное и дельное собираются делать, а то у некоторых мысль дальше д давления масла и его температуры не идет.
без МК не обойтись, или PIC или AVR, кому что нравится, но учитывая что не быстро все понять и изучить,то возможно есть смысл найдя схему термометра запросить написания прошивки под нее за деньги.
глобальной точности думаю не надо и формат показаний +\- ХХ (два знака) должно хватить.
Может имеет смысл купить готовый термометр + поменят на нём терморезистор + перепрошить память!
-
Всем спасибо за участие в обсуждении! Выскажусь по пунктам:
- штатная приборка - это мысль! Я её немного дополню! Подключится к приборке - это интересное инженерное решение, но есть один момент! Как мне подсказали Люди, надо бы ещё перекалибровать внутренюю таблицу! Может кто знает как это зделать! ???
Кстати вот и табличка: градусы/уличный/с ДМРВ Сименс
-40___100922,67___44373
-35___72676,63
-30___53046,93
-25___39048,09
-20___29092,08____15141
-15___21835,3
-10___16567,33
-5____12662,08
0_____9773,24_____5774
5_____7594,04
10____5953,85
15____4698
20____3737,33_____2448
25____2991,39_____2014
30____2411,98
35____1954,78
40____1594,92_____1150
45____1307,89
50____1079,14
55____894,51
60____745,65______583,1
65
70
75
80________________315,8
85
90
95
100_______________182,8
105
110
115
120_______________110,3
- о китайском градуснике думал! Но не знаю насколько корректно он будет работать в потоке воздуха! Как бы он летом вообще минусовую температуру не намерил ... :)
- собрать красивое инженерное предложенное voldem, меня вполне устраивает! Но есть подозрения что нихрена не соберу правильно имхо никогда не ваял микропороцессорные системы.
+ к тому не стоит забывать что базовая идея использовать именно штатный терморезистор от ДМРВ.
- не совсем понял как собрать омметр (тем более цифровой).? Но предложение интересное.
ЗЫ: ещё интересен такой момент! В ДМРВ два терморезистора, один стоит в потоке, а 2-й где? просто в корпусе? и с какого выходит сигнал на разъём ДМРВ.
------------------------------------------
Вообще у меня задача другая немного стоит! ДМРВ - это на мой взгляд как часть решения. Мне нужна дельта температур на улице и той что всасывается в мотор (т.е. грубо говоря та что в ресивере). Но простое размещение датчика температуры в ресивере недопустимо. Имхо получится Анемометр а не термометр. Которые меняет свою температуру в зависимости от потока, в общем принцип ДМРВ.
-
Задача крайне проста, но т.к. я не электрик. Для меня не решаема.
Есть ДМРВ Сиеменс, в нём соответственно стоит терморезистор.
Распиновка жгута ДМРВ:
1-общий датчика.
2-сигнал терморезистора.
Есть тарировка терморезистора градусы/сопротивление (в Ом)
Необходимо приспособить или что-то переделать или ещё как либо. В общем в салон вывести цифровое табло с показаниями температуры всасываемого воздуха.
ЗЫ: только не спрашивайте зачем мне это нужно ... :)
С увж.
Александр.
-
Я вчерась пробывал прогой Алекса2112 склеивать проши под новый ВС. Результат отрицательный. Прошивы неработают не с кнопкой не с тумблером. И ваще после склейки форсы незапускаются у прошивы по умолчанию. :10: Может сам Алекс2112 нам прокоментирует свой девайс .
Прога работает через кнопку!
Что прога работает я уверен на 100%... она уже давно всеми используется!
Проверь всё ли у тебя в порядке!
ЗЫ: ты первый который сказал что прога не пашет!
Прогу прилагаю!
-
Не под своим брендом продают,а сами делают,причем хуево!Держи прошиву...там помоему защита стоит,сам грохнешь,прошиву не проверял.
Не под своим брендом продают,а сами делают,причем хуево!Держи прошиву...там помоему защита стоит,сам грохнешь,прошиву не проверял.
Спасибо большое! Как попробую расскажу!
А какая защита! Что ты имеешь ввиду???
-
Если когото смущает валик - то это ни что иное как Мастер-Мотор 52 -й.
Про спорт его просто под своим брэндом продаёт!... :)
-
народ, помогите плиз, либо с готовой прошивкой, либо может кто готов написать такую, машина дэу нексия 16V с лямбдой, хочу поставить плоские порши с целью поднятия СЖ.
Рассмотрю все предложения, спасибо
Ставь поршня! Затем догооврись кто настроит поШДК блямбе и всё! Заранее тебе никто прошиву не сможет сделать!
Прошивка строится по тому что есть! А непотому что может быть!
-
Помогите прошивкой на мотор 8в блок Январь 71.
Распредвал стоит:
Распредвал ProSport MAGNUM 10.25 (52)
Подъём клапана, мм......10,25 RS-01787
Дроссель 54.
С увж.
Александр!
-
А я то и не знал
Саня поделись прошивкой, где ШДК на постоянку.
С датчиками особых проблемм не будет (действительно обсуждалось),
но сначала найди, кто прошивку с ДАД настроит.
У еммибокса последнии версии ж5лс работают с ШДК регулированием!
-
Без постоянной работы с ШДК! Тачка с ДАДом всё равно работает хуже чем с ДМРВ!
И это все знают!!!
-
А вот кстати что я недавно видел по вопросу 4-х дросселей!
Интересная штука на мой взглядЪ !
-
Случайно достались форсы 7123 17103677 новые. Ни кто не сталкивался? От чего они и какая производительность?
Кто производитель?
-
За бесплатно! Мне эта тема интересна!
-
+++Мысли есть, но нужна реально рабочая.
Изложи мысли в личку! Помогу чем смогу! Прогу наваяю! Или если хочешь здесь!
+++Яж чуть выше написал: нужно как минимум температуру и давление отслеживать. Что есть на блоках 4го поколения.
А зависимости известны? Как блок их использует?
-
У меня они уже невминяемые :xaxa и калибровки по пленке отсутствуют.Кароче пока причину дерготни на ХХ неопределил.
Если нужна какая микро прожка по настройке! Говори ! Нахреначу!
Не понятно вот что!? Если газ настролько нестабилен! То как же работает колхозное ГБО 4-го поколения!? Причём работает и вроде бы даже очень не плохо!
-
Ни каких приколов нет. Ваще довольно сложно газообразную фракцию впрыскивать, т.к. смесь газа зависит от многих факторов: это и соотношение пропан-бутана и температура и атмосферное давление....и т.д. Кароче весь смысл в необходимости дополнительных датчиков. Вапрос, кто карту и прошиву делать будет. Эми врятли на это уговорим, вот и маемся в собственном соку
А может стоит попробовать! С еммибоксом поговорить!
Может тебе стоит сформулировать Техническое задание на это дело. И если у ниего будет время то обсудить с ним! Если карту он делать не захочет! То я наваяю свои микро-прожку для работы с добавленными калибровками!
Почему закрыт раздел "Засады ВАЗа?"
в Вопросы по работе форума
Опубликовано
Я бы раздел переименовал в "Осторожно ТАЗ..." :)
Рейтинг 100% увеличился бы!
Да и сумму взноса увеличь можно было.