Alex (2112)

Ну неужели никто не знает в чём причина...

Зачем ты тогда дал файл для клоуна, если к нему нет файла с тарировками ... Если ты не хочешь давать структуру файлов тарировки, то нет ли у тя желания сделать её самому...???

Ребят я нихрена ничё не проверял ... только воткнул разъём и прочитал ошибки ... Больше ничё не делал...

Вот такая вот херня ... машина 21099 Установлена система газ/бензин ... ЭБУ VS ... 62 прошивка v5v03l25 Свечи фенваль какие-то... ------------------------------------------------- ВОПРОС: то на газу, то на бензине ЭБУ периодически детектирует - многочисленные пропуски зажигания. - пропуски зажигания в 1 циллиндре. - пропуски зажигания в 4-м цилиндре. Чё за херня ребят.

Разве сама прога клоуна эту прошивку поддерживать будет ???

А экзотика ... это что за блок... И насколько хорош Микас 7.6 инженерный и кто его делает...???

Кто то просил картинки так вот они ... в оригинальной статье от еммибокса В своё время ответил мне на подобный вопрос... ЗЫ: еммибокс ... а какие виды клоуна из января бывают ... не мог бы ты их описать и чем они отличаются.

Я немного не понял зачем тебе ноут и как ты присрал без переписки кода широкополосную лямбду ... Или ты её используешь только для настройки мотора ... Я так понимаю, если ты в Асме-51 сечёшь конкретно, то почему не присрать из МИКАСА 7.6 алгоритм широкополосной.

Если не секрет а под какой блок и мотор софт ...

Когда говорят, что настраивают по ДК, то скорее всего настраиваю по широкополосной лямбде ... обычная для этих целей не подходит особо ...

Если родного сименса нет ... тогда какой от него смысл ... ставь тот датчик который у тя стоял ...

Пасибо за поправку ... именно это я и хотел узнать ... :)

Кто может прокомментировать таблицу РОМ памяти для января: Как видите часть параметров сразу ясно чё такое, а часть х.з. ЗЫ: таблица взята из прошивки еммибокса. Огромное ему спасибо. B0R0: .EQU 00H B0R1: .EQU 01H B0R2: .EQU 02H B0R3: .EQU 03H B0R4: .EQU 04H B0R5: .EQU 05H B0R6: .EQU 06H B0R7: .EQU 07H B1R0: .EQU 08H B1R1: .EQU 09H B1R2: .EQU 0AH B1R3: .EQU 0BH B1R5: .EQU 0DH B1R6: .EQU 0EH B1R7: .EQU 0FH B2R0: .EQU 10H B2R1: .EQU 11H B2R2: .EQU 12H B2R3: .EQU 13H B2R4: .EQU 14H B2R5: .EQU 15H B2R6: .EQU 16H B2R7: .EQU 17H B3R0: .EQU 18H B3R1: .EQU 19H TYPE: .EQU 20H TYPE2: .EQU 21H ICERROR: .EQU 22H SERRORL: .EQU 23H SERRORH: .EQU 24H ERRDRV: .EQU 25H RAM_26: .EQU 26H RAM_27: .EQU 27H RAM_28: .EQU 28H RAM_29: .EQU 29H RAM_2A: .EQU 2AH MODE: .EQU 2BH MODE1: .EQU 2CH RAM_2D: .EQU 2DH RAM_2E: .EQU 2EH RAM_30: .EQU 30H RAM_31: .EQU 31H RAM_32: .EQU 32H RAM_33: .EQU 33H RAM_34: .EQU 34H RAM_35: .EQU 35H RAM_36: .EQU 36H RAM_37: .EQU 37H RAM_38: .EQU 38H RAM_39: .EQU 39H RAM_3A: .EQU 3AH RAM_3B: .EQU 3BH RAM_3C: .EQU 3CH RAM_3D: .EQU 3DH RAM_3E: .EQU 3EH RAM_3F: .EQU 3FH RAM_40: .EQU 40H RAM_41: .EQU 41H RAM_42: .EQU 42H RAM_43: .EQU 43H RAM_44: .EQU 44H RAM_45: .EQU 45H RAM_46: .EQU 46H ATNK: .EQU 47H GB: .EQU 48H TWAT: .EQU 49H RAM_4A: .EQU 4AH RAM_4B: .EQU 4BH RCO: .EQU 4CH FAZ: .EQU 4DH NTWAT: .EQU 4EH RAM_4F: .EQU 4FH RAM_50: .EQU 50H RAM_51: .EQU 51H THR: .EQU 52H FREQX: .EQU 53H FREQ30: .EQU 54H FREQ: .EQU 55H RAM_56: .EQU 56H FREQ_256: .EQU 57H NBFREQ: .EQU 58H NFREQ: .EQU 59H RAM_5A: .EQU 5AH RAM_5B: .EQU 5BH GBC: .EQU 5CH NBGBC: .EQU 5DH NGBC: .EQU 5EH NFRGBC: .EQU 5FH RAM_60: .EQU 60H VALF: .EQU 61H UOZ: .EQU 62H UOZXX: .EQU 63H SSM: .EQU 64H FSM: .EQU 65H RAM_66: .EQU 66H RAM_67: .EQU 67H UGB: .EQU 69H RAM_6A: .EQU 6AH RAM_6B: .EQU 6BH RAM_6C: .EQU 6CH EFREQ: .EQU 6DH KP: .EQU 6EH COEFFF: .EQU 6FH PROLAM: .EQU 70H RAM_71: .EQU 71H RAM_72: .EQU 72H RAM_77: .EQU 77H RAM_78: .EQU 78H RAM_79: .EQU 79H EXCL: .EQU 7AH EXCM: .EQU 7BH EXCFOR: .EQU 7CH EXCPROG: .EQU 7DH RAM_7E: .EQU 7EH RAM_7F: .EQU 7FH P0: .EQU 80H SP: .EQU 81H DPL: .EQU 82H DPH: .EQU 83H WDTREL: .EQU 86H PCON: .EQU 87H TCON: .EQU 88H TMOD: .EQU 89H TL0: .EQU 8AH TL1: .EQU 8BH TH0: .EQU 8CH TH1: .EQU 8DH P1: .EQU 90H DPSEL: .EQU 92H S0CON: .EQU 98H S0BUF: .EQU 99H IEN2: .EQU 9AH S1BUF: .EQU 9CH P2: .EQU 0A0H COMSETL: .EQU 0A1H COMSETH: .EQU 0A2H COMCLRL: .EQU 0A3H COMCLRH: .EQU 0A4H SETMSK: .EQU 0A5H CLRMSK: .EQU 0A6H IEN0: .EQU 0A8H IP0: .EQU 0A9H S0RELL: .EQU 0AAH P3: .EQU 0B0H SYSCON: .EQU 0B1H SYSCON1: .EQU 0B2H PRSC: .EQU 0B4H IEN1: .EQU 0B8H IP1: .EQU 0B9H S0RELH: .EQU 0BAH CT1CON: .EQU 0BCH IEN3: .EQU 0BEH IRCON2: .EQU 0BFH IRCON0: .EQU 0C0H CCEN: .EQU 0C1H CCL1: .EQU 0C2H CCH1: .EQU 0C3H CCL2: .EQU 0C4H CCH2: .EQU 0C5H CCL3: .EQU 0C6H CCH3: .EQU 0C7H T2CON: .EQU 0C8H C4EN: .EQU 0C9H CRCL: .EQU 0CAH CRCH: .EQU 0CBH TL2: .EQU 0CCH TH2: .EQU 0CDH CCL4: .EQU 0CEH CCH4: .EQU 0CFH PSW: .EQU 0D0H IRCON1: .EQU 0D1H CML0: .EQU 0D2H CMH0: .EQU 0D3H CML1: .EQU 0D4H CMH1: .EQU 0D5H CML2: .EQU 0D6H CMH2: .EQU 0D7H ADCON0: .EQU 0D8H ADATH: .EQU 0D9H ADATL: .EQU 0DAH ADCON1: .EQU 0DCH P8: .EQU 0DDH CTRELL: .EQU 0DEH CTRELH: .EQU 0DFH ACC: .EQU 0E0H CTCON: .EQU 0E1H CML3: .EQU 0E2H CMH3: .EQU 0E3H CML4: .EQU 0E4H CMH4: .EQU 0E5H CML5: .EQU 0E6H CMH5: .EQU 0E7H P4: .EQU 0E8H MD0: .EQU 0E9H MD1: .EQU 0EAH MD2: .EQU 0EBH MD3: .EQU 0ECH MD4: .EQU 0EDH MD5: .EQU 0EEH ARCON: .EQU 0EFH B: .EQU 0F0H CML6: .EQU 0F2H CMH6: .EQU 0F3H CML7: .EQU 0F4H CMH7: .EQU 0F5H CMEN: .EQU 0F6H CMSEL: .EQU 0F7H P5: .EQU 0F8H P9: .EQU 0F9H P6: .EQU 0FAH

Такая вот интересная хрень ... если брать к примеру не VS, а январь, то с прошивкой L19 ... МК работате, а с М30 нет ... Вопрос: почему...?????????????????????????????????????????????????????????? PS: кто знает как МК снимает параметры ЭБУ... случайно не чтением памяти РОМ.

А это вообще что такое то а...

А вообще не хочешь поделиться зачем тебе это а...

Даташит по инфракрасным светодиодам поищи там всё написано ...

ВАЗ изначально усредняет все таблицы в прошивки ... т.е. учитывает что могут залить галимый бензин ... этим и пользуются все тюнеры хреновы ... они отстраивают прошивку под хороший бензин и как только человек заливает гавно бензин ... всё сразу пиздец ... дальше мы не едем ... Но тут человек предлагает щёлкать тумблер и типа всё будет ок ... Да это вариант решения, но смысла нет ... как говорится "те же яйца только в профиль" ... ваз усреднил калибровки чтобы машина ехала на "любом" бензине, а этот хрен разсреднил и зделал тумблер ... так что это херня... Что же касается 76 бензина то это ваще отдельная песня... здесь даже где то ветка была, как один умник переделал мотор под 76 бензин, а всё потому что он у него халявный по моему... Вот так вот... :)

Это всё лажа ... т.к. прошивка должна быть одна и хорошо настроенная ... Ведь существует такое понятие как границы: экономичный режим, мощностной и переходный... Следовательно все 4 режима этой супур пупер нереальной прошивы размером 256 кил ... могут быть реализованы разной степенью нажатия на дроссель... И чтобы перейти с режима на режим не надо щёлкать тумблер, а всего лишь нужно нажать газ посильнее или послабее...

:D :D :D ... <_< ... Не льсти себе подойди поближе ... :P

Мастер может ты чё расскажешь об этих январях интересного ... может какую инфу о них сбросишь... ;)

Сорри если обидел ... нервы... :)

10000 выдержит только VS ... ты же сам мне говорил в своё время ... Январь 7600 это максимум ... дальше микросхема синхронизации не справляется ... ;) ЗЫ: Алексей ... а нельзя ли побольше инфы по этому девайсу ... интересно стало бли... Может какой инет сайт эти чубрики сделали... Чтобы эту шнягу продавать... а... :P

Понятно на мою просьбу положили большой ХУЙ... :( ... я рад ...

Да по моему я облажался....