Перейти к содержанию

Павлович

Member
  • Постов

    186
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Павлович

  1. Стакан на модуле насоса присутствует? Были случаи когда "мудрецы" их выкидывают. Тогда насос тоже долго не живет.
  2. Для тех кто незнает что такое разрядник и как его сделать: как сделать разрядник.pdf
  3. Согласен. Разрядник на четыре свечи, не снимая с машины провода на разрядник и можно прямо со сканека через управление ИМ подать импульс на КЗ или модуль. Все очень наглядно.
  4. Насчет лазерных свечей первый раз слышу. А провода лежат подменные(брал на рынке 320р) 100% рабочие и проверенные. Мультиком не звонятся и сопротивление не замеришь.
  5. Если при нажатии педали шум пропадает скорее всего выжимной развалился. Недовлючается - возможно пара вилка синхронизатор. Может и корзинка. Все равно вскрывать - вскрытие покажет.
  6. Напиши в личку Паульсу. Жди, обязательно ответит.
  7. Попробуй проверить главное реле, массы, клеммы. Был случай, когда машинка прогревалась и теряла сознание. Причиной было развалившаяся плюсовая клемма.
  8. Топливные фильтра (тонкой очистки и на насосе) - как вариант.
  9. Если провода световолокно, то мультиком ничего не увидишь.
  10. Тоже попадалась такая калина , только с двигом 1,6 8кл. Затычки на впускном коллекторе просто рассыпались в хлам. Правда еще сброс ЭБУ сделал и все нормализовалось.
  11. Возможно ли зашить В104CR08 на блок 21114-1411020-40 (Калиновский).
  12. Тоже получил, спасибо!!!!!
  13. Проблемма была в плюсовой клемме, почти отвалился плюсовой провод.
  14. Востанавливай линию диагностики, давление топлива какое? Осцилом ДПКВ посмотри.
  15. Было что-то подобное.(обрыв цепи формунки). Пока заново не протянул провода от ЭБУ до жгута. Кстати, жгут тоже проверь, может обрыв в форсуночном жгуте.
  16. Свечи хотть выверни посмотри. ( какие на вид черные). Инфы очень мало согласен с предыдущим постом.
  17. Спасибо всем. Массы все просмотрел сразу. Главаное реле не проверил. Появится посмотрю.
  18. Нагревается до температуры включения вентилятора и глохнет. Со сканера вентилятор включается и выключается и при этом все ок. В момент потухания движка теряется связь со сканером, как будто ЭБУ теряет сознание. Поворот ключа назад и заводится тут же без проблемм до очередного момента включения.ДТОЖ - ок.
  19. Попробуй ДК выкрути и почисти. По ДК: он исправен или нет.
×
×
  • Создать...