Vasilich

A всё подсоединили? Если да то диагностикой сбрасывай ошибку и всё ок.

Убирать в маске ошибок и отправлять нах..., в 70 бошах это нормальное явление.

По китайски нихрена не бум бум.

http://www.kingtec.net/faq/Announce/Announ...ID=207&ID=10081

Когда читается дамп в редакторе прекрасно видно нормальный он или нет.

С января 61 подходять, единственный косяк в датчике детонации.

А не проще ли выпаять 24с02 или 24с04 очистить ее прогером в FF и впаять ее обратно, главное не забыть к-линию с иммошника убрать, или комбисетом колбаснуть его.

Попробуй может умеет, а какой год машины?

Положи сюда дамп с панели 93с86, с логином помогу.

Это чистейшей воды бред. Не слушай сплетни дилетантов.

Скорее всего сайт этот рубанули топориком.

Эти уроды ее вообще без спроса туда положили.

Проводка должна подходить

Эти блоки работают с прошивками только для новой аппаратной реализации.

Попробуй промыть форсунки, иногда помогает.

Иголка от шприца чудесно подымает ноги на процах, только аккуратно надо.

Надо правильный блок в настройках указывать, евро-2 или россия-83, конкретней проблему машины укажи.

Вот рабочие, пробуй.

Это прошивки на тахопро, схема в принципе рабочая.

Логин 00887

От А4 пойдет?

Просто старт, но он не со всеми блоками работает

Ну вот видишшшшшшшшь всё получилось, а прога аир действительно прикольная сам ей работаю.

На самом деле версий тахопро больше на ФТП лежит несколько версий зайди туда скачай, там с принципиальными схемами всё лежит, собирай и наслаждайся. И почитай вот это: http://www.oktja.com.ru/forum/index.php?showtopic=67

Это MC68HC705B16, а читануть попробуй моторола кракером 6.2 там простой адаптер на МАХ232.