euromarina1

Если есть карпрог-то можно только ЭБУ.А если нет то комплектом.

Заменить блок управления двигателем.Если блок стоит на двигателе,то это болезнь этих авто.Внутри отваливаются контакты от платы до разъема.

CombiLoader официальный или отлом.Официальный без пролем работает на семерке. added 1 минута later Что то со шрифтом случилось! added 2 минут later Последнюю версию софта скачайте с сайта.

Какие проверки проводились на авто?Что было сделано до этого?

У каждого свои методы-изходя из наличия оборудования.Кто как может,так и делает-был бы результат.

РХХ проверьте или замените.

Да это он.

Сканматик нормально берет эту машину.Диагноза под рулевой колонкой.Смотри аварийный клапан на рампе.Снимай с рампы шланги от обратки и крути двигатель -если из него течет,то в мусорку его.Он все топливо гонит в обратку.

Я б такое не стерпел.Сразу в ответ отскочило бы.

Для начала снимите клемму АКБ на пару минут и снова наденьте.Панель должна перезагрузится.Смотрите что получилось.Иногда помогает.

В сторону ДАД посмотреть и о.го напряжения.Меня такие машинки заводят.Выше сказали-еще в сторону бензина посмотреть.

Было что то подобное-только еще не работали стеклоподемники и центрзамок.Еепром нашел в нете от необученного блока и все пришло внорму.И диагностика пошла,и цунтрзамок и стеклоподемники.

Возможно блок вскывался и не гермитичен.Возможно гофра перетерла изоляцию и при попадании влаги начинает замыкать.Возможно нужна полная ревизия жгута проводов в моторном.

Недавно с ниссаном 2006 года воевал.Объем 3.5 V6.Не работало 2 цилиндра.Ошибок ни каких-пропусков нет.В итоге-Не было импульса с драйвера на 4 горшок и на 3 горшке обрыв провода на форсунку. Ошибок не было.Вот и пойми производителя-почему такой алгоритм заложен.Мы все наши машинки ругаем,а их ремонтировать легко и приятно.Чуть что не так чек сразу зажигает.

Нормальную диагностику сделайте и ремонтируйте авто,а не маскируйте неисправность.Моду взяли-чуть что сразу чиповать!

Так он уже привален слегка-остался в режиме программирования.Был такой один-тоже подвис-лодырь помог.Эти блоки нечего читать-сразу писать нужно.

Отлом может тоже поднять из спячки.

Без лишних слов, без лишних фраз, С глубоким чувством уважения Позвольте нам поздравить Вас В день светлый Вашего рожденья. Что пожелать Вам в этот день, Каких же благ, какого счастья? Чтоб никогда не унывать, Не знать болезни и несчастья. Чтоб Вы не знали никогда Ни огорчений, ни печали, Чтобы товарищи, друзья С улыбкой всюду Вас встречали Еще раз с Днюхой,Здоровья и всех благ.

Для информации.А может там тюн стоит на котором пол маски прибито.У нас ведь чипуют-потом на ремонт отправляют.

На этих движках если какая нибудь форса неисправна.Машину не заведешь.Если найдешь неисправную и отключить разъем с нее,то на 3 котлах заведется.Снять разъем на форсунки и прозвонить.В нете инфа есть как это сделать.

Питание на катушку зажигания чем проверяли?Недавно с 2112 воевал.Проверял напряжение лампой21 ватт с поворотника.Есть.А потом решил от фары лампочку повесить-А оно куда то убежало.На прямую бросил-завелась.Потом нашел-провод сгнил возле бампера.

А топливную кто дорабатывать будет.На 1.5 рампа с обраткой,а на 1.6 безсливная.Соответственно давления разные на 1.5 2.5-3 бар,а на 1.6-3.8

Старый замок зажигания ваз 2110 или калина,приора.Как вариант.

Спешу тебя поздравить с днем рождения! Пусть в жизни будет только позитив. Пусть будет все в порядке с настроением, Пусть радует рабочий коллектив. И будет ровною всегда твоя дорога, Железный конь тебя не подведет. Пусть личных достижений будет много, А в банке будет свой приличный счет. И пусть тебя по жизни окружают Надежные и верные друзья, А дома пусть улыбками встречает Счастливая и крепкая семья!

Главное реле управляется с ЭБУ двигателя .Прозвоните провод с реле до ЭБУ.Если цел-то вскрытие блока.