euromarina1

Впускной коллектор мог пострадать при аварии.Трещина.Подсос как проверяли-дымом?

Двигатель какой?Смотри схему.На 52 или 66 -смотря какой двигатель-пин идет питание и на форсы. http://grevic.narod....ogys/symbol.pdf

Если сможешь-слей фулл с блока и сделай под автопрвязку.Возможно проблема нарисовалась после просадки АКБ.Был один-так сделал и машинка запустилась.Еще проблема с проводкой бывает.Главное реле кажется стоит под капотом.Провод сгнивает от ЭБУ на управление реле.Ищи схему и смотри питание на ЭБУ.С этого нужно плясать.

Паша с Днюхой тебя! Непросто быть Мужчиной в нашем веке, Быть — лучшим, победителем, стеной, Надёжным другом, чутким человеком, Стратегом между миром и войной. Быть сильным, но… покорным, мудрым, нежным, Богатым быть, но… денег не жалеть. Быть стройным, элегантным и… небрежным. Всё знать, всё успевать и всё уметь. Мы пожелаем вам… терпения В решениях ваших жизненных задач. Здоровья вам, любви и вдохновения. Успехов творческих и всяческих удач!

Почему в прошивке?Возьмите 5 контактное реле-поставьте рядом с реле бензонасоса на разрыв питания и управление возьмите с газового клапана.При переключении на газ-реле будет срабатывать и рвать цепь бензонасоса.

Игорек-с ДНЮХОЙ тебя! Сегодня день рожденья твой!!! А сколько стукнуло — неважно. Так будь же вечно молодым, Ведь жизнь дана нам лишь однажды! Не будем мы о том тужить, Что лет нам прибавляют дни рожденья, Ведь главное сумей их так прожить Чтоб места не было для сожаления Желаю жизни полной до краёв, Чтоб не было в душе ненастья, Короче говоря, без лишних слов, Большого человеческого счастья!!!

Шура с днюхой тебя! Всегда будь мужчиной, везде будь мужчиной Когда ты с машиной, когда без машины С деньгами когда, и когда ты без денег В рабочие дни, и когда ты бездельник В театре, в кино, в ресторане, в постели На лавочке в парке, в роскошном отеле По будням суровым, по праздникам шумным Будь сильным, будь смелым и чуточку умным И Кати, Елены, Татьяны и Нины Вздохнут и промолвят: Вот это мужчина!

Есть прога Renault Pin Extractor 2.Подсовываешь ей этот дамп и она тебе покажет пин.Логана 11года без проблем делал.А как 15 года не могу сказать.

Поддержу!Ваня молодец-хороший сайт-хорошее начало.Еще бы на некоторых машинках иммо постоянно слетает.Сделать или синхронизацию,или иммо офф.Я знаю что кое что у тебя есть,но этого маловато!

Наконец то влезло. NCA38A02D120A5EC_Sanyong_2.0l_am.bin.rar NCA38A02D120A5EC_Sanyong_2.0l_am.bin.rar

Это по диагнозе.Не загружается что то.

Перепрошивка от всех болезней помогает.Что проверено на авто?

Давление топлива хоть какое?Давление не будет хватать-тоже стрельба будет.

Сам и ответил.

При подключении БДМ нужно вызвонить (-) на контактах ЭБУ и (-) на площадке загрузчика.Иначе сгорает порт процессора.

По моему вы что то не договариваете.При чтении с этими блоками проблем нет.Вот если калибры не свои впихнули- то возможно так и получиться.

АЦП ДМРВ какое?Было одно авто с незапуском.Свечи заливал за пару прокруток.Дмрв-умер.Поставили другой и машина ожила.

https://ru.aliexpress.com/item/For-Mitsubishi-ECU-REPAIR-PARTS-Q46-Q47-x1-x1s-10pcs-lot-with-Free-Shipping/32325013204.html

Там же модуль высоковольтный стоит.Подкиньте другой-возможно там собака зарыта.Проблемы с ним часто бывают с не запуском.

Массы все подкапотные зачистить и протянуть,и в салоне тоже которые на эбу идут.

А зачем делать-В Диско мотор мастере это давно реализовано.Проверка РХХ-ваз-газ.Проверка катушек зажигания.Там разные примочки есть.Очень удобно.

Еепром попробовать другой залить.На класике-М73 похожее было.

Датчик на мусорку.Сейчас много брака попадается.Покупаешь другой датчик и втыкаешь в фишку на двигателе и феном начинаешь нагревать,и по сканеру смотришь-если поползло в верх,то можно ставить,а если опять в низ-брак.

Просто не отписался он - сделоно в этот же день.

До чиповки-диагностику делал?Если да то смотри лог диагностики-там есть твои кодировки.Еще при на водке на кодировку-должно вылететь подсказка-какие цифры писать.