garintun

Сам подними))) Его достаточно обесточить на пару минут)))

А он там есть? В смысле сигнал)))

Ну еепром - да!)))

Ну я и Буханку с 514-м дизелем видел)))

Такой только морганием лампочки, можно даже контролькой. Погугли, там несколько вариантов.

Сам и ответил))) Ищи зажатый провод)))

Я чёт не понял... Тему вернули - хорошо, но как на казели 13-го года появился 405-й мотор?))) Кто тему правил? Не вводите людей в заблуждение)))

Ну и зря))) Некоторые клиенты приезжают и просят поставить 3000 на обкатку))) Ты жеж историю болезни не озвучил)))

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Возможно чипованая. Я делал такое для одной конторы, шоб водятлы моторы не убивали через каждые 50000, но тягу с низов поднимал. Кстати, отсечка при неисправном ДСА в стоке 3600.

Думаю "откл." она зафиксирует и будет у тебя ещё больше проблем)))

Я ещё никуда, а дядьки из Колд Стил в капот)))

Для складня он реально большой)))

Лёха!!! От всей души!!!

А чем пахнет этот? В открытом состоянии, кто не знает, он больше 26 см!!! В оригинале он такой)))

Да, можно. Разница только в производителе.

Звиняюсь, вчера не заметил. http://www.youtube.com/watch?v=gp9fZTWHENc

Для этого обратный клапан стоит там, туда сосет, шоб не плющило, а обратно низя))) От когда он забился, тогда уже плющит))) Но для рещения этой проблемы есть дрель и сверло 2мм))) В крышке бензобака делаем дырочку и вуаля))) Хотя, кому я это рассказываю... Оно старо как мир...

Чё, клиенту прошу подаришь? Ай-ай-яй!!! Низяяя))) Апсолютно верно!!! вопрос для барахолки! Но клиенту то нахаляву нуно((( А это КЛИЕНТ, а не коллега...

Интересный вопрос))) Попробуй взять с вывода как на Патре... Что мешает))) а вдруг)))

А конь у тебя есть?))))))))))))

Запятых, у кого-то, мало, а у тебя И на модеров не гони))) Они адекватные!

Он сначала на газу катаеццо, а когда затык получает, переключает на бенз, тока поздно уже!!! Коррекции то тю-тю)))