sergei726

С обновой все очень просто: запускайте ярлык "опенбокса" от имени админа и все будет обновляться с первого раза.

пишусь, ранее участвовал. 144-1000 оплатил

Мужчины, для меня новое напровление эти ЕМСы, ткните в сторону правильного грузовика, чем их штопать. На чипсофт форуме начитался ужасов про увалы Валео 42 и этих новых ЕМСов. У меня это воощпе мертвая позиция ранее была. А под Жигули надо брать, уже давича ХрюРей звонил на 3125 блоке, но 6000 ублей (мифическая мною придуманная) цена, хмуя клиента ввела в ступор... Вопрос: для комбика данный модуль их делает нормально? Адаптер J2534 chipsoft у мя, опенпорта 2.0 забросил уж как полтора года...

@titan771,в смысле не видел? У кого надо, чистый еепром есть. Что Вам товарищь мешает купить товарный новый блок с Шнивы и скачать еепром. Благо, что пока этот сегмент в "массы"не утек. Опытные-мужчины, вы перед помогать всем подряд, подумайте остатками разума:около Вас мало "акушеров-гинекологов от авто сферы"!

@alexand,в чем трабл сделать заглушку из DB25, или если руки из анала, то у Сергея купить тут! Пока штук 3 первых не окучим, кабель золотой выходит.

@rogi, не просто можно, а даже нужно! Четыре года так делаю, клиенты ссут кипяточком: сначала один плавно вкл, затем другой и выключаются ступенями. Нива становится похожа на авто а не вертолет на взлете...

@rogi, жмый далее и все будет! Так пожизни всегда было на W7... это шняга безобидная..

Обновил первый пост (архив), добавил ЦБКЭ и Ркпп Весты и Хрея. Кому не нужен полный архив, забираем в этом посте: BCM ЦБКЭ.pdf Робот кп.pdf

Сто раз писал: это прошки под новый АС, применяемый нынче на автоВазе на гранта-калинах2. Все просто, завод изменил поставщика АС систем для кало-грант и следовательно немного програмно изменил прошивку (в частности другой пин запроса разрешения вкл АС). Поэтому и появились блоки с 23 на конце вместо 22 и так далее. Платы эбу все теже самые. Если Вы поставите эбу 22 на новую Гранту, то просто отвалится АС и в приборке пропадет фича "подсказка о переключении". А так дрова как ездили так и будут кататься дальше...

С удлинителем не смущает, что стальные провода ДК переходят в голимую медь а затем на оборот в сталь. Если так уж приперло идти всем наперекор с Е2, то стоит удленнить Дк стальными проводами с другого мертвого Дк. Делал так тоже много раз. Правильно написали, холодно дк там и сажи дохрена.

Игорь с днем! Побольше те солнечных дней, плюсом здоровья!

Много раз делал и стингере и на субару звуке, выход только правильное Е0 и забыть про проблему. Удлиннители долго не живут, и зонд стоит не там где надо! В чем проблема, не понятно? По секрету: на правильном Е0 авто едит и не жрет, по мне так лучше косячного Е2. Этот тезис проверен не одним десятком Вазов на Е-Газах, причем любых...

@Arximed,а сап линии у этой шнивы в obd ii нет? разъем там больно геморно разбирается на эбу..

@SJocker,ищите в себе, все работает четко!

Всех южан и ростовчан, поздравляю с этим знаменательным днем! 14 февраля 1943 года полностью был освобожден г. Ростов-на-Дону. Нет педерастичному празднику "День святого Вафлентина"!

По мне так "баня пожизненная", пост выше это предел блестающего феерического долбоибизма! Так начинать карьеру на окте!

@borkas147,а у вас модуль есть м86? у мя лично вопросов нет, а вот машины тоже нет... печально одна сорвалась...

@karats, под м86 сколько готовый и не готовые колодки?

Как то тихо и незаметна прошла презентация модуля : "· М86 (ПО ВАЗ) модуль 2: ". Теперь нужно собирать звонкие монеты на новые вкусняшки! @DiK, не затруднит положить пару тройку скринов М86 для наглядности так сказать! Там как в 74 6.38 лайт и обычные или как в м74 просто обычные карты?

Все просто, купить новый эбу и скачать... а так все авто "активированны".

как попадется жертва_веста буду пробовать.. Новые технологии на ВАЗе в общем теперь очередь за прошивками!

Логично предположить, что перед записью тюнинговых прошивок нужно пробовать чтение/запись стока. У меня еще не было таких авто, но прошитые автомобили уже есть это точно. Ситуация такова, что на стоке у Весты есть реальные проблемы с динамикой начиная с 2000-2500 оборотов, конкуренты этот "косяк" уже победили. У нас в городе уже вовсю реклама чипования Весты прет во всю.... ну вот например сегодня у товарища в работе, дровишки за 650 000 иублей на роботе. Уже пора окучивать начинать!

Добрый день! По М86 есть подвижки? Уже есть интерес со стороны владельцев данных авто. Просто крайне не хочется покупать модуль на "стороне".

Пишусь, только Шеви Нива. УАЗ не бывает у меня. 69-1500 оплатил

Вопрос: при выходе простой Нивы на этом эбу, складка обновится в разрезе данной оплаты? Есть подозрение, что автоВаз полностью перейдет на МЕ17.9.71.