fedorov11rus

Добрый вечер. Добрые люди подскажите пожалуйста. Лексия выдаёт ошбку силовой линии или реле датчика высоты подъёма клапана впуск. В автодате по данной модели ни чего не нашёл, залез через "307" более раннего выпуска, по схеме реле не нашёл все провода с блока, информации нет, за что отвечает этот датчик? звякнул официалам цена не малая, в слепую менять датчик сразу перехотелось. Толкните пожалуйста в нужном направлении.

Извините за качество фото, склад холодный, света мало.

такой?

Завтра всё выложить попробую, вернее сам не умею, на рабочий стол положил, а вот как сюда вложить не умею, завтра приедет кореш он по профессии програмист.

Всем привет, продам новую установку для обслуживания топливных систем. В упаковке полный комплект, в разетку ни разу не включалась, за 30т.р. пересылка моя.

Ни каких подводных камней, листал руководство.

Вот было бы здорово ещё найти размеры фиксаторов (чертёж) а ещё лучше на все марки, на форды по образцу сделал, на пежо стучался продовцам то в наличии нет то ещё чего вобщем так и не достучался, но уже подпирает т.к. 10 градусов на глаз уже не увидишь, или с осцилом ближе знакомица. Всех с прошедшими.

Большое спасибо вам "Костет", пришлось поговорить с клиентом светя ему в рожу лампой, снимал он голову и ставил сам в гараже можно сказать рожковыми ключами. Решили будет время у хозяина авто, будем решать проблему. А вот с ланосом не знаю как быть и хозяина не вижу, но тот точно в мотор не лазил.

Замена клапана ни к чему не привела, ошибка так же по впускному распредвалу, но при снятии выпуск. клапана масло вытекло, а вот при снятии впуск. сухо, может из-за наклона мотора?

Клапана сейчас меняем местами, я имел в виду ВАНОС на впускном распредвале может он заклинил как проверить не знаю(не снимая), в автодате сказано что ошибка по механнике. Вторая машнка ланос 1,4 (мотор тот же объём только меньше) ошибка заносится та же (про раннее открытие впуск. клапанов) и тоже при запуске, и обе с малым пробегом. Посмотрю что ор-сом покажет после замены клапанов(что с боков головы с переди стоят) и отпишусь.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, как определить что именно не работает в механической части впускного распредвала, не минял только миханизм изменения фазы открытия клапанов. Уже две машины висят с ошибкой при запуске и пробег у них до 30тыщ. Метки проверены авто работает хорошо но при запуске заносит эту неисправность(на обоих авто)

Думаю надо покататься, может прихлопаются на третьем, станет хуже тогда и вскроете, а так вдруг пролезет. За кольца сомневаюсь, при косяке в кольцах компрессия будет гораздо ниже.

Добрый день. Шайба нужна для поджимки уплотнителя и компенсации люфта привода, без неё разбивает уплотнитель, возможно и с датчиком возникают проблемы, точно сказать не могу.

Добрый день. Вобщем всё закончилось с мерседесом тем что пришёл подрулевой уже с сервисным ключом, установка и пуск авто заняло 40минут. Сам не видел так рассказали. Всем большое спасибо за уделённое время.

Прошу прощения ввёл в заблуждение (разговаривал с хозяином) отправили в Луганск новый подрулевой и ключи с авто, человек там всё сделал за один день без сервесных ключей, и отправил обратно.

Так глючит только в движении? Попробуйте прокатиться без экрана двигателя или с подменным датчиком скорости.

Большое спасибо за подсказ, но думаю более конкретно разговаривать смогу когда увижу авто.

Добрый день. Сказать определённо ни могу, авто диагнозил не я, знаю что заказали подрулевой новый в сборе с блокиратором, знаю что сказали хозяину гнать дилеру на активацию блокиратора, а до диллера как минимум 1200км, хозяин мечится не знает как экономней решить проблему, сам я с такой болячкой сталкиваюсь в первые, вот и пытаюсь помочь консультируясь у ДОКОВ в мерседесах.

Добрый вечер. Уважаемые подскажите что значит заказать у дилера сервесный ключ для ативации блокиратора рулевой колонки?

Добрый вечер. "Нужно снимать головку и ремонтировать, при компресии ниже 12кг двигатель на ХХ начинает неустойчиво работать." осмелюсь не согласиться. В книге чётко написано не ниже 10кг и разбег не более 1кг. издательство третий рим. С мотором, думаю, делать ни чего не надо, простое решение попробовать другой ЭБУ

Добрый день.Приходил как то хозяин мондео, поменял топливный фильтр и не мог завести и я побоялся лезть в насос и клапана в связи своей малограмотности в дизеле да и практики с гулькин нос. Точно сказать не могу но вроде и в республике оборудования нет для CR форсов.

(А вы всегда переводите стрелки на других?) Если эти слова адресованы мне, то вы уважаемый не правельно меня поняли, не имею моды зарабатывать себе авторитет не соблюдением корпаративной этики, а по простому скажу что не поливаю грязью таких же как я при этом из себя делать супер мастера. В первом посту я написал что с дизелем на ВЫ и хочу разобраться с вашей помощью что бы самому в дальнейшем выполнять работы правельно. "ДЕД30" мне в личку всё разжевал за что благодарен, (Вы наверно один из тех кто всегда ищет виноватого) а виноватого мне искать не когда работы много.

Всё, большое спасибо за помощь, выяснил у предыдущих механиков какая форса сымалась, заглушил 4ую и авто завелось, одного немогу понять как они её сломали. Поменяли ведь только упорную шайбу.

Доброе утро. Давление топлива на ХХ от 256 до262 спрокрутки 36 после заглушки 3ей форсы поднялось до 48 трубки сухие в нише присутствует соляра вытер всё насухо при прокрутке опять появляется солярка, проявляеться сырость на штуцерах форсунок 3ей и 4ой. Подскажите как появляеться саляра у входа форсунки в голову, сечи из под форсунки нет, могли ли повредить форсунку при снятии, как снимали не знаю

Добрый вечер. Данное авто не могу запустить с ключа, с балона бастрого пуска запускается и работает ровно и без запинок, газует, едет. Притащили его ко мне после замены у.й шайбы на форсунке третьего цилиндра, до этого машина заводилась без проблем(бало конец лета). Подключил сканер(Барс-3проф) висела ошибка свечи накала, выкрутил проверил сопротивление сравнил с данными автодаты, свечи поменял (оригинал омы мерял) ошибка ушла. Т.к. с дизелями на вы прошу помощи у знающих людей. После прогрева с ключа не запускаеться всё равно, осцилом импульс на форсах присутствует, прослушиваеться стук в моторе при добавления газа, но не на шатуне думаю в поршневой или раннит, компрессию не мерял. При прокрутке дымка с выхлопа нет. Думаю послушаю что скажут ГУРУ. Заранее благодарю за уделённое время.

В ваш козырный аквапарк сходить попробуйте, раслабтесь

Извеняюсь, а робот разве не миханическая коробка с электросцеплением и выбором передач?