velcom

Если так , и замечено не раз , то это явно проблемы с давлением масла , кто то уже об этом проголосил , гидрики работают от него (давление масла)!!!

Забыл , ДТОЖ играет огромную роль , может либо сильно богатить , либо силь но беднить смесь . Есть ли под рукой газик ? данные в студию.

А вот про давление топлива совсем забыли !!! Подсосы воздуха везде просмотрели ? (основное)!!! Попробуй ладонью руки прикрыть вход моно-впрыска(перекрой воздух) , что получится , а вообще то пред история очень важна в этом деле ! P.S. Посмотри ДК экран не замкнут ли с сигнальным проводом ? Да и вообще прикинь по характеру работы двигла примерно из за чего это может быть либо богатая , либо бедная смесь , поверь в себя и будет щастье !!!

Подскажите по параметрам газика , Ауди 80 карб , при настройке добился СО-1,5 CH-160 O2-4.6 CO2-11.4(максимум) , подсосов не обнаружил , основной ворос по СО2 , какой нижний допустимый предел этого параметра ? По зажиганию проверил всё в норме , угол выставил , но всё равно двигло подтрухивает децл , а выхлоп очень даже ровный , если выставить СО выше 2-х то работает идеально , но СО2 уменьшается . Спасибо !

CombiLDR210_Help В нём всё есть !

А что Ctp2.15 не рулит что ли ? Да и просто галку в маске ошибок ! До сих пор не пойму зачем её придумали ?

Попробуй перед стартом вкл/выкл. зажигание раза 3-4 , т.е. прогнать топливо , а возможно и пары бензина в топл.рампе .

Так не надо !

Я не давно столкнулся с подобной ситуацией , только вместо свеч у меня был ДК , тоже НОВЫЙ , мать его !!! Время учит !!!

А что вообще с машинкой то ?

Забыл. Да и время впрыска , что с ним ? Ну и естественно всё это делается с газиком.

Ну хотя бы положение РДВ при ХХ и в какую сторону меняется при заглыхании.

В заблуждение не вводи , стоит там ш.полосн. ДД , проверь экран и соединение экрана со 2-ой ногой ДД.

Я тож делал 1 к 10 только без кандёров и диодов , а вот для вторички емкостной пробовал делать , да только на какой провод не вешай хватает все 4 , так дальше желание и отпало трахаться .

Прежде чем что то регулировать нужно разобраться в чём проблема , а перечеслять неисправности можно до бесконечности , диагностить надо , параметры в студию !

Чё ж ты раньше молчал что машинка на гарантиии , пущай меняют блок мать их , этож не датчик какой нить за 150р , а если сам влезишь гарантиии каюк !!!

То что это не пропай это одназначно , а вот то что в районе проца эт не обязательно , но явно факт пропадания питания. Брать принципиальную схему блока и вперёд !

А в ЭБУ водичка то не попала ?

Было даже такое что и с вставленным разъёмом в иммо связи не было пока не вставишь перемычку . ...О )))

У меня последний раз проблемы с ХХ были из за разъёма на РХХ , ни разу такого до этого не было !

А какая стоит опирационка ?

Я тоже кольца рвал , но понял с первого раза , что нужно смазывать . А подбирал в магазине , они на карбы шли , я как нашёл забрал все что оставались , штук 2... до 30 точно не помню .

А вот по моему как раз опыт происходит над мОзгом , потому что после реле ни чё не случится !

Собирал схему от VSM на chiptuner.ru лежит , только резистор подтяжки поставил на около 5 Ком 4.8 вроде , берёт и GM и наши .